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肠道菌群对帕金森氏病的预防和进化的影响
荣誉教授：盖伊·巴拉萨德先生，伊夫·巴拉先生，克劳德特·布莱恩德女士，雅克·卡特丁先生，MmeAndréeCremieux，GérardDumenil先生E Sylvie负责上学的Manon Bonifay女士：Nathalie Besnard夫人
空间
Alicke 113：“关于行星际旅行和使用火箭探索高层大气的最早、真正严肃的论文之一。”Ley 第 505 页。第一版，第一期。由于第 56 页的一个方程式错误，第二期很快出版，其中包含更正后的页面和不同的封面。这次演讲及其出版被视为火箭科学和太空探索领域的重要里程碑。在同一次会议上，Esnault-Pelterie 和他的银行家朋友 André Louis Hirsch 宣布每年向对该领域做出最重要贡献的人颁发 5,000 法郎的奖金（和奖章）。第一个奖项授予了 Esnault-Pelterie 的德国同事 Hermann Oberth，这也是他获得更广泛的科学尊重的一个因素。
注释 13 - 挤压油膜阻尼器：操作、模型和
注释 13 挤压膜阻尼器：运行、模型和技术问题 挤压膜轴承阻尼器是润滑元件，可在机械系统中提供粘性阻尼。旋转机械中的挤压膜阻尼器可提供结构隔离、降低转子对不平衡的响应幅度，并且在某些情况下，有助于抑制转子动力学不稳定性。背景 转子动力学中最常见的问题是过高的稳态同步振动水平和次同步转子不稳定性。可通过改善平衡、对转子轴承系统进行修改以使系统临界转速超出工作范围或引入外部阻尼来限制在穿越临界转速时的峰值幅度，从而减轻第一个问题。可以通过消除不稳定机制、尽可能提高转子轴承系统的固有频率或引入阻尼来提高不稳定的起始转子速度，从而避免次同步转子不稳定 [Vance 1988, Childs 1993]。轻型高性能发动机表现出灵活性增加的趋势，导致对不平衡的高度敏感性，振动水平高，可靠性降低。挤压油膜阻尼器 (SFD) 是高速涡轮机械的重要组成部分，因为它们具有耗散振动能量和隔离结构部件的独特优势，以及改善固有不稳定转子轴承系统的动态稳定性特性的能力。SFD 主要用于飞机喷气发动机，为本身几乎没有或没有阻尼的滚动轴承提供粘性阻尼。另一个重要应用与高性能压缩机组有关，其中 SFD 与可倾瓦轴承串联安装，以降低（软化）轴承支撑刚度，同时提供额外的阻尼作为安全机制，以防止转子动力学不稳定。此外，在齿轮压缩机中，SFD 有助于减少和隔离通过大齿轮传输的多频激励。[San Andrés，2002]。Zeidan 等人 [1996] 介绍了 SFD 在喷气发动机中的历史，并详细介绍了 SFD 在商用涡轮机械中成功运行的设计实践。Adilleta 和 Della Pietra [2002] 全面回顾了对 SFD 进行的相关分析和实验工作。San Andrés 和 Delgado [2007] 讨论了最近的 SFD 实验研究，并展示了一种不受空气夹带的机械密封 SFD。尽管有许多成功的应用，但业界通常认识到，SFD 的设计基于过于简单的预测模型，这些模型要么未能纳入影响阻尼器动态力性能的独特特征（结构和流体），要么只是忽略了这些特征。根据操作条件，实际阻尼器性能可能从不稳定到不起作用。润滑剂空化或空气夹带等问题是根本问题 [San Andrés 和 Diaz，
注释 13 - 挤压油膜阻尼器：操作、模型和
注释 13 挤压膜阻尼器：运行、模型和技术问题 挤压膜轴承阻尼器是润滑元件，可在机械系统中提供粘性阻尼。旋转机械中的挤压膜阻尼器可提供结构隔离、降低转子对不平衡的响应幅度，并且在某些情况下，有助于抑制转子动力学不稳定性。背景 转子动力学中最常见的问题是过高的稳态同步振动水平和次同步转子不稳定性。可通过改善平衡、对转子轴承系统进行修改以使系统临界转速超出工作范围或引入外部阻尼来限制在穿越临界转速时的峰值幅度，从而减轻第一个问题。可以通过消除不稳定机制、尽可能提高转子轴承系统的固有频率或引入阻尼来提高不稳定的起始转子速度，从而避免次同步转子不稳定 [Vance 1988, Childs 1993]。轻型高性能发动机表现出灵活性增加的趋势，导致对不平衡的高度敏感性，振动水平高，可靠性降低。挤压油膜阻尼器 (SFD) 是高速涡轮机械的重要组成部分，因为它们具有耗散振动能量和隔离结构部件的独特优势，以及改善固有不稳定转子轴承系统的动态稳定性特性的能力。SFD 主要用于飞机喷气发动机，为本身几乎没有或没有阻尼的滚动轴承提供粘性阻尼。另一个重要应用与高性能压缩机组有关，其中 SFD 与可倾瓦轴承串联安装，以降低（软化）轴承支撑刚度，同时提供额外的阻尼作为安全机制，以防止转子动力学不稳定。此外，在齿轮压缩机中，SFD 有助于减少和隔离通过大齿轮传输的多频激励。[San Andrés，2002]。Zeidan 等人 [1996] 介绍了 SFD 在喷气发动机中的历史，并详细介绍了 SFD 在商用涡轮机械中成功运行的设计实践。Adilleta 和 Della Pietra [2002] 全面回顾了对 SFD 进行的相关分析和实验工作。San Andrés 和 Delgado [2007] 讨论了最近的 SFD 实验研究，并展示了一种不受空气夹带的机械密封 SFD。尽管有许多成功的应用，但业界通常认识到，SFD 的设计基于过于简单的预测模型，这些模型要么未能纳入影响阻尼器动态力性能的独特特征（结构和流体），要么只是忽略了这些特征。根据操作条件，实际阻尼器性能可能从不稳定到不起作用。润滑剂空化或空气夹带等问题是根本问题 [San Andrés 和 Diaz，
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科学写作中的人工智能
1 智利康塞普西翁天主教圣母大学医学院公共卫生系。 2 智利圣地亚哥阿图罗普拉特大学。 3 安德烈斯贝洛大学，牙科学院，牙科系，智利康塞普西翁。 , 4 智利中央大学，教育与社会科学学院，智利圣地亚哥。 5 智利康塞普西翁天主教大学医学院临床和临床前科学系。
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从左到右：泌尿外科和联合主席的卢克·法齐奥（Luke Fazio博士）临床计划副总裁Jhanvi Solanki的联合主席，骨科外科医生Barry Cayen博士，Quoc Huynh博士，一般手术部门，通用外科，骨科外科医生Justin Chang博士，骨科医生和Martin Heller，骨科医生。
1993 年至 2002 年魁北克省与手臂振动相关的职业伤害。
我们要感谢 IRSST 研究人员、该研究项目的共同负责人以及项目第一阶段的负责人 Patrice Duguay 先生、Paul Massicotte 先生和 Paul-Émile Boileau 先生在本研究期间提供的科学支持。我们还感谢 Serge André Girard 先生的科学支持以及 Luc Bhérer 博士、Paul Asselin 博士、Maurice Poulin 博士和 Marc Dionne 博士对该文件的批判性解读。我们要感谢工作健康与安全委员会的行政部门为开展这项研究提供的后勤支持。我们还要感谢 Brigitte Pelchat 女士和 Sylvie Muller 女士的秘书工作。本文件的制作得益于 IRSST 的资金支持。
小型开放经济中的货币政策和准备金要求
由研究部（Depep）编辑 – 电子邮件：workingpaper@bcb.gov.br 编辑：Francisco Marcos Rodrigues Figueiredo 联合编辑：José Valentim Machado Vicente 研究部负责人：André Minella 主管经济政策的副行长：Fabio Kanczuk 巴西中央银行工作文件采用双盲评审程序进行评估。虽然工作论文通常代表初步工作，但在使用或复制时需要注明来源。本工作文件中表达的观点为作者的观点，并不一定反映巴西中央银行的观点。本文表达的观点仅代表作者本人，并不一定反映巴西中央银行的观点。巴西中央银行公民服务部