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PLANORD_FINAL.pdf - 海军历史和遗产司令部
未分类// PTTUZYUW RHOIAAA0001 1801759-UUUU--RHSSUU。 Znr UUUUU PR 291759Z JUN 15 FM COMUSFLTFORCOM NORFOLK VA到ComusNaveur comusnavaf naples naples comthirdflt comthirdflt comfourthflt comfirthflt comfifthflt comfifthfltfltfltfltfltflt comtenthflt comtenthflt comtenthflt comnavreg comnavreg comnavreg comnavreg comn die die die diegrem norforn valen va sivern。 Comnavreg夏威夷珍珠港（Comnavreg Japan）来自comnavregctr新加坡comnavreg eurafswa napers nape comnavresforcom norfolk va comnavmarianas gu comnavairlant dc comnavairlant norfolk norfolk comspawarsysysy Comnecc的Ublant Norfolk CNIC DC NAVHISTHERITAGECOM华盛顿DC NETC PENSACOLA FLS FALLS教堂VA ComnavSpecewarcom co comnavecom coronado coronado coronado coronado coronado Evfor Norfolk和Dirssp华盛顿特区
船上自动识别系统...
Larry L. Daggett，Waterway Simulation Technology, Inc.，密西西比州维克斯堡 Peter Finnerty，American Ocean Enterprises, Inc.，马里兰州安纳波利斯 Paul S. Fischbeck，卡内基梅隆大学，宾夕法尼亚州匹兹堡 Martha R. Grabowski，雪城勒莫因学院和伦斯勒理工学院，纽约州特洛伊 Rodney Gregory，IBM Global Services，弗吉尼亚州费尔法克斯 I. Bernard Jacobson，IBJ Associates Ronald K. Kiss，韦伯研究所，纽约州格伦科夫 Sally Ann Lentz，Ocean Advocates，马里兰州克拉克斯维尔 Philip Li-Fan Liu，康奈尔大学，纽约州伊萨卡 Malcolm MacKinnon III，NAE，MSCL, Inc.，弗吉尼亚州亚历山大 Reginald E. McKamie，Esq.，德克萨斯州休斯顿 RADM Robert C. North，North Star Maritime, Inc.，马里兰州昆士城 Craig E. Philip，Ingram 驳船公司，田纳西州纳什维尔 Edwin J. Roland，Elmer-Roland 海事顾问公司，德克萨斯州休斯顿 Jerry R. Schubel，太平洋水族馆，加利福尼亚州长滩 Richard H. Vortmann，国家钢铁造船公司，加利福尼亚州圣地亚哥 E. G.“Skip”Ward，海洋技术研究中心，德克萨斯州大学城 David J. Wisch，雪佛龙德士古公司，德克萨斯州贝莱尔
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1美国宾夕法尼亚州宾夕法尼亚大学佩雷曼医学院生物统计学系，流行病学和信息学系，美国2美国海军学院数学系，美国马里兰州安纳波利斯，美国医学博士3. 5 Department of Electrical and Computer Engineering, George Mason University, Fairfax, VA, USA 6 Neuro-X Institute, EPFL, Geneva, Switzerland 7 Department of Radiology and Medical Informatics, University of Geneva, Switzerland 8 Computational Engineering Division, Lawrence Livermore National Laboratory, Livermore, CA, USA 9 CENTAI Institute, 10138 Torino, Italy 10 NPLab, Network Science Institute,伦敦东北大学，伦敦，E1W 1LP，英国11网络单位，IMT卢卡研究所，55100，意大利卢卡市55100年12 purdue综合神经科学研究所，普渡大学，普渡大学，印第安纳州西拉斐特，美国13美国工业工程学院，西部拉斐特大学，印度印第安纳州西拉菲埃特大学14号纽约市纽约市纽约市纽约市。美国15耶鲁大学耶鲁大学公共卫生学院，美国康涅狄格州新天堂 *通信：li.shen@pennmedicine.upenn.edu; †这些作者为这项工作做出了同样的贡献。
退休人员处方计划更新
2024 年 4 月 AFSCME 马里兰州理事会 3 符合 Medicare 资格的退休人员的处方药保险将于 2025 年 1 月 1 日转移至 Medicare D 部分。我们是怎么走到这一步的？2011 年，尽管遭到工会强烈反对，以及安纳波利斯超过 10,000 名州雇员和教育工作者参加的抗议，马里兰州议会还是投票决定将符合 Medicare 资格的退休人员从该州的退休人员处方药计划转移至 Medicare D 部分，作为一项节省成本的措施 1 。这一决定是更广泛的退休金方案改革 eFort 的一部分，该改革包括将归属期从 5 年增加到 10 年，并将员工必须工作才能获得全额退休健康福利的年限从 16 年延长至 25 年。尽管最初计划于 2020 年过渡到 D 部分，但诉讼将其推迟到 2023 年 10 月，当时马里兰州法院确认了立法机构实施该变更的合法权力。AFSCME 为抗击这一问题做了哪些努力？自 2011 年以来，AFSCME 理事会 3 一直在法庭上抗争，试图推翻立法机构的决定并恢复在职和退休员工的福利。我们的 AFSCME 退休人员分会也一直在积极尝试在立法机构中寻求解决方案，并倡导至少让我们收入最低的州退休人员免受损害。 2019 年，为了在诉讼失败的情况下减轻一些负担，美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员支持 SB 946 中的一些措施，该法案为 2020 年 1 月 1 日之前退休的州雇员设立了三个新的费用报销计划。在 2024 年立法会议期间，美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员前往安纳波利斯支持 SB 349 和 HB 670，这两项法案将恢复在 2011 年 7 月 1 日该计划被立法取消之前开始在州服务的个人的州退休人员 Rx 福利。不幸的是，这些法案今年未能通过，但美国州和市县雇员联合会 (AFSCME) 退休人员在会议后期在 FY25 预算中赢得了额外的 360 万美元，以帮助进一步减轻这一过渡期间的自付费用 (OOP)。 2025 年初，健康报销账户 (HRA) 将充值 750 美元，符合条件的退休人员可以在销售点使用这些资金来帮助支付自付额费用，包括免赔额。过渡到 D 部分的影响 Medicare D 部分计划有了显著的改进，特别是在退休人员的自付额 (OOP) 最高费用方面。在总统乔·拜登的领导下，2025 年的自付额最高限额将从每人 8,000 美元降至 2,000 美元。目前，该州的最高自付额为每人 1,500 美元，每对夫妇 2,000 美元。从 2025 年 1 月 1 日过渡期开始，符合医疗保险资格的退休人员也将不再需要每月向州计划支付保费，但一些医疗保险 D 部分计划的免赔额确实很高，因此很难确定最适合每位退休人员情况的计划。2024 年，D 部分计划的最高免赔额为 545 美元。
6 关于上述工作的书面评论......
美国陆军工程兵团回复申请编号：工程师 NAB-2022-61550 M30（马里兰州自然资源部 - 萨默斯湾巴尔的摩区码头/隔墙、船坡、码头设施）PN-24-01 评论期：2024 年 1 月 8 日至 2024 年 2 月 7 日 本公告旨在告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。该区已收到美国陆军部根据《河流和港口法》第 10 条（33 USC 403）和《清洁水法》第 404 条（33 USC 1344）提出的许可申请，如下所述：申请人：马里兰州自然资源部 580 Taylor Avenue, D-3 Annapolis, Maryland, 21401 克里斯菲尔德市 319 West Main Street Crisfield, Maryland 21817 拟议工程的水道和位置：拟议项目位于马里兰州萨默塞特县克里斯菲尔德百老汇街 715 号萨默斯湾小安妮梅塞克斯河畔的萨默斯湾码头。（纬度 37.97812⁰N；经度 -75.85469⁰W） 项目总体目的：改善萨默斯湾到小安妮梅塞克斯河的航行通道。项目描述：重建 Somers Cove 码头，具体如下：1）拆除约 61,659 平方英尺（sf）的现有码头结构、5,895 平方英尺的人行道、7,824 平方英尺的船坡结构、604 个系泊桩和 4 个系泊墩；2）在距离近似平均高水位（MHW）海岸线最多 1.5 英尺的航道范围内建造和回填约 3,948 线性英尺（lf）的纤维增强聚合物复合板隔墙，其中包括一段由斜桩支撑的 266 英尺（ft）长的航道段；3）
人类大脑功能亚群的同源景观...
1 宾夕法尼亚大学佩雷尔曼医学院生物统计学、流行病学和信息学系，宾夕法尼亚州费城 19104，美国；duongtra@usna.edu（DD-T.）；jiongc@seas.upenn.edu（JC）；sumita.garai@pennmedicine.upenn.edu（SG）；fredxu@seas.upenn.edu（FHX）；jingxuan.bao@pennmedicine.upenn.edu（JB）2 美国海军学院数学系，马里兰州安纳波利斯 21402，美国 3 普渡大学数学系，印第安纳州西拉斐特 47907，美国； rkaufman@math.purdue.edu 4 宾夕法尼亚大学工程与应用科学学院生物工程系，宾夕法尼亚州，PA 19104，美国 5 乔治梅森大学电气与计算机工程系，弗吉尼亚州费尔法克斯 22030，美国；xwang64@gmu.edu 6 瑞士联邦理工学院洛桑 Neuro-X 研究所，瑞士日内瓦 1015 7 日内瓦大学放射学和医学信息学系，瑞士日内瓦 1211 8 劳伦斯利弗莫尔国家实验室计算工程部，加利福尼亚州利弗莫尔 94550，美国；kaplan7@llnl.gov 9 CENTAI 研究所，意大利都灵 10138； giovanni.petri@nulondon.ac.uk 10 伦敦东北大学网络科学研究所 NPLab，英国伦敦 E1W 1LP 11 IMT 卢卡研究所网络部，意大利卢卡 55100 12 普渡大学综合神经科学研究所，美国印第安纳州西拉斐特 47907；jgonicor@purdue.edu 13 普渡大学工业工程学院，美国印第安纳州西拉斐特 47907 14 普渡大学韦尔登生物医学工程学院，美国印第安纳州西拉斐特 47907 15 耶鲁大学公共卫生学院，美国康涅狄格州新黑文 06520；yize.zhao@yale.edu * 通信地址：li.shen@pennmedicine.upenn.edu † 上述作者对本文的贡献相同。
上传者：Brian Toll 排名：FAV
2023 年 3 月 10 日 代表 Ben Barnes 拨款委员会主席 众议院办公大楼，121 室 马里兰州安纳波利斯 21401 亲爱的 Barnes 代表： 我写信请求您对 HB 0911“马里兰清洁能源中心 - 气候技术创始人基金 - 成立”给予积极支持。 我是碳技术研究所 (www.carbontech.org) 的董事总经理，该研究所是一家位于马里兰州贝塞斯达的咨询公司，致力于协助马里兰州的初创企业进行技术商业化。马里兰清洁能源中心运营着一个名为马里兰能源创新加速器 (MEIA) 的项目。CTI 目前以顾问身份支持 MEIA。MEIA 计划加速了马里兰州企业、大学和实验室创造的新型清洁能源和气候技术的商业化，目标是创造新的马里兰州技术和制造企业。当企业从 MEIA 项目毕业时，它对非限制性资本有迫切的需求。 MCEC 气候技术创始人基金需要一对一匹配，它将向 MEIA 毕业生投资非限制性资本，用于以下用途：协助启动运营、获得专利权、支付筹款成本和其他用途。在正确的时间快速进行的小额战略投资将对使 MEIA 毕业生获得非稀释性（SBIR）和稀释性（风险）资本产生巨大影响，并帮助马里兰州实现我们的气候和经济发展目标。该立法为马里兰州清洁能源中心管理的气候技术创始人基金提供了基础资金。非常感谢您对 HB 0911 的考虑和积极支持。诚挚的，
温室气体排放减少 - 制造商
The Honorable Marc Korman Chair, House Environment and Transportation Committee Taylor House Office Building, Room 251 6 Bladen Street Annapolis, MD 21401 March 1, 2024 RE: HB 990 – Environment – Greenhouse Gas Emissions Reductions – Manufacturers POSITION: FAVORABLE WITH AMENDMENTS Dear Chairman Korman: Thank you for the opportunity to provide testimony on behalf of Heidelberg Materials on HB 990 – Environment - 温室气体排放减少 - 制造商。我们感谢Stein代表在2月26日就我们在法案上的立场与我们会面。我们期待与代表和本委员会在HB 990合作，以解决我们目前提出的立法的关注。海德堡材料是北美建筑材料的主要供应商。我们的核心活动包括水泥和聚集体的生产，以及现成的混凝土，沥青和其他下游水泥产品。MD工厂的联合桥的历史可追溯至1909年，海德堡材料已提供了近120年来支持马里兰州关键基础设施需求的水泥。全年大约有165名员工，该设施大约供应整个马里兰州使用水泥的65％。尽管我们赞赏该法案的意图，以帮助减少马里兰州的温室气体（“ GHG”）的排放，以使环境部能够规范马里兰州水泥厂的温室气体排放，但我们认为，该法案作为与法规本身有关的书面构成了重大的不确定性。这种不确定性对我们积极的减少温室气体的积极努力以及我们继续生产马里兰州所需的水泥并在全球市场中保持竞争力的能力具有巨大的影响。水泥是混凝土中的主要活性成分，这是世界上最消耗的建筑材料。混凝土具有长期的价值，作为一种耐用，具有成本效益的可用材料，可抵抗极端温度和抵抗自然灾害的弹性，并且由于其多功能性，耐用性，耐弹性，强度以及具有更可持续性的构造能力而对马里兰州的基础设施至关重要。
新闻稿：审计长 Brooke Lierman 发布有关移民和马里兰州经济的新报告
马里兰州安纳波利斯（2024 年 4 月 18 日）— 审计长 Brooke E. Lierman 今天发布了一份关于移民对马里兰州劳动力和经济影响的新报告。这份政策简报是一系列报告中的第一份，进一步探讨了影响该州经济表现的因素，正如审计长在首份经济状况报告中所研究的那样。这份简报主要关注受居住在马里兰州的移民影响的人口和劳动力趋势，并将其与美国各地以及弗吉尼亚州和宾夕法尼亚州等邻近州的趋势进行比较。“我们 1 月份发布的经济状况报告强调了近年来国际移民对马里兰州人口和劳动力的重要性。目前，移民正在推动马里兰州适度的人口增长，并加强了我们医疗保健、研究、建筑和信息技术等工作岗位上原本薄弱的劳动力供应，”审计长利尔曼解释说。 “本报告探讨了移民对我们经济的重要意义，并表明需要制定政策和投资，使他们能够更充分地参与我们的经济，并促进整个州的额外增长。” “马里兰州的移民社区对我们州的劳动力至关重要，在我们的经济增长中发挥着关键作用，”州长韦斯·摩尔说。“马里兰州不仅欢迎移民，而且需要移民——我们将继续通过数据、政策和社区伙伴关系寻找机会，让移民更充分地参与我们的经济。” 审计长办公室政策司使用了公开的州和联邦数据以及对利益相关者的采访来指导其研究，结果表明，在该州努力应对增长缓慢和人口减少的时期时，移民在保持马里兰州经济保持积极轨迹方面发挥了关键作用。
参议院第1082号法案 - 马里兰州大会网站
2024年3月7日，参议院教育，能源和环境委员会主席，米勒参议院办公室大楼Annapolis Maryland 21401 RE：信息证书 - 1082年 - 太阳能和能源存储法案 - 太阳能和国家采购主席Feldman and Commistion：Maryland Fellastication for Transporting（MDOT），参议员的信息是，参议员的委员起草，参议院第1082号法案将在自然资源部（DNR）电厂研究计划中创建公用事业规模的太阳能设计和选址咨询委员会。委员会必须就许多项目，包括挫折范围，筛查要求以及与太阳能相关的竞争目标，以及为在每个县开发太阳能生成站的发展模型政策，用于太阳能当地优先考虑的方法，以及用于Solar发电站的分配标准的方法。参议院第1082号法案还建立了在太阳能站居住的土地上种植和维护土壤生产的覆盖作物的要求。最后，该法案要求国家要求每年采购一定数量的太阳能，建立销售能源或可再生能源信用的过程，并要求MEA分析国家土地并开发数据库以推荐州土地来进行太阳能能源开发。MDOT正在积极研究它如何利用适当的现有MDOT财产来产生太阳能。尊重提交，皮拉尔·赫尔姆（Pilar Helm）政府事务总监马里兰交通运输部410-865-1090应该指出的是，某些MDOT财产（例如州公路管理权）具有抵押品，可以防止其用作太阳能项目的空间。在某些情况下，使用联邦资金购买财产，该财产对如何使用该财产以及如何处置财产施加了一定的限制。鉴于MDOT拥有的财产和MDOT所拥有的项目的复杂性，我们要求赞助商包括公用事业规模的太阳能设计和选址咨询委员会。马里兰州交通运输部期待与赞助商进行进一步的合作，并在参议院第1082号法案的审议中谨慎要求委员会考虑此信息。