3.2 萨顿瓦伦斯相当紧凑,因此周围的乡村从村庄中心附近一直延伸到远处。这种环境对村庄来说很重要,因为开阔的农田占据了视野,尤其是南面。鉴于村庄的高地性质,这些绿色全景是保护区的内在品质和特征的一部分。绿沙路(Greensand Way)是一条 108 英里长的路径,从萨里郡的哈斯勒米尔(Haslemere)延伸到肯特郡的哈姆斯特里特(Hamstreet),沿着绿沙山脊(见下文)穿过保护区。从进场路线看到村庄和村庄内部的视野受到高堤和树篱的带状开发的限制,但偶尔向外看,这是开发性质所提供的视野,这些视野非常重要,并打开了原本紧凑的城市形态。这方面很容易因不适当的填充开发而受到破坏,因此在评估拟议的开发时应予以重视。
邓弗里斯是邓弗里斯和加洛韦地区的首府和最大的城镇,在苏格兰所有定居点中排名第 23 位,2011 年人口普查显示人口约为 39,500。它可通过主干道网络轻松抵达,也可以通过尼斯河谷沿线格拉斯哥和卡莱尔之间的铁路轻松抵达。它横跨尼斯河南端,距离河流流入索尔威湾和爱尔兰海约 10 英里。这条河一直到 Caul(堰)都是潮汐河。邓弗里斯最早出现在公元 1150 年左右的书面记录中,但在罗马占领之前,附近就存在某种防御定居点,这主要是因为它是一个安全的过河点。'Dùn Phris' 可能是该镇最初的苏格兰盖尔语名称,类似于布立吞(威尔士)凯尔特语 'Din Prys'。
使用 Bonferroni 校正来控制 I 型错误,以对 ITT 人群中 12 个月时完全或部分缓解的患者比例进行次要非劣效性分析;因此,如果单侧 P 值 < 0.0125,则满足显著性。对于所有其他次要结果,未控制 I 型错误率,作者指出这些结果被视为探索性的。使用双侧卡方检验检验二元结果的风险差异和 95% 可信区间,使用 Kaplan-Meier 曲线和 Cox 回归模型(基于 ITT 人群)分析事件发生时间数据。使用协方差分析模型分析连续结果,该模型根据基线结果值进行调整,并且不对缺失数据进行填补。作者指出,由于连续结果的数据是在患者符合治疗失败标准后收集的,因此对健康相关生活质量和肾功能等结果的分析仅包括在每个时间点已实现部分或完全缓解的患者。
交通是造成空气污染的主要原因,但道路交通的排放量一直在逐渐减少。虽然 2006 年至 2017 年间,全国总行驶里程稳步增加,但在此期间,公共交通出行总数总体下降。自 1995/96 年以来,苏格兰的铁路出行次数持续增长,2014/15 年增长了 96%,达到 9610 万次。该国的汽车拥有量也在增加。尽管苏格兰的充电站总体使用率有所增加,但 2016 年 8 月仍有 25% 的充电站完全没有使用。目前,苏格兰全国自行车网络总长超过 2,300 英里,只有极小一部分(0.3%)的人口拥有电动汽车。
本指南旨在帮助开发商和监管者在首次考虑提案时满足福斯湾栖息地法规的要求。它通过汇总和呈现符合资格的利益信息、解释生态学的基本原则和最重要的影响途径来实现这一点。它考虑了在福斯湾开展项目所涉及的问题,这些问题会影响相关自然遗址的符合资格的利益,例如福斯湾特别保护区 (SPA) 或泰斯河特别保护区 (SAC)。我们希望它将有助于做出有关项目的决策,包括如何在提案变得如此明确以至于解决问题变得更加昂贵和困难之前避免或减轻对自然遗址的影响。然而,它并不是一份详尽的“如何”指南,用于执行栖息地法规评估 (HRA) 或相关的适当评估 (AA)。它只是介绍了需要考虑的广泛原则。本文档提供了正式指南的链接,在执行 HRA 时应使用这些链接。
2.1 飞机评估................................................................................................................8 2.2 评估类型.................................................................................................................8 2.3 价值类型.................................................................................................................9 2.4 有寿命部件........................................................................................................10 2.5 行业贸易团体.......................................................................................................10 2.6 飞机租赁.......................................................................................................11 2.7 涉及的实体.......................................................................................................11 2.8 重要飞机部件....................................................................................................12 2.9 波音 787....................................................................................................................13 2.10 技术进步....................................................................................................13 2.11 结构进步....................................................................................................................14 2.12 维护相关进步....................................................................................................15 2.13 波音 787 概述........................................................................................................16
表 4.5.4:需要纳入 RIAA 的海洋哺乳动物 SAC......................................................................................................... 33 表 4.5.5:需要评估 RIAA 中的影响......................................................................................................................... 35 表 4.5.6:需要纳入 RIAA 的栖息地 SAC......................................................................................................... 38 表 4.6.1:已确定 LSE 的欧洲地点和合格特征......................................................................................... 39 表 5.2.1:与评估对 SPA 的影响相关的设计范围参数......................................................................................... 42 表 5.2.2:与评估对海洋哺乳动物 SAC 的影响相关的设计范围参数......................................................................................................................... 43 表 5.2.3:与评估对 SAC 栖息地特征的影响相关的设计范围参数......................................................................................................................... 44 表5.3.1:嵌入式措施 – 鸟类学 ...................................................................................................... 45 表 5.3.2:与海洋哺乳动物有关的嵌入式缓解措施 ...................................................................... 46 表 5.3.3:嵌入式措施 – 物理过程和水质 ......................................................................
关键词:标地价 均质区域 特征化区域 标准地块 地理信息系统(GIS) 摘要 中国法律规定,标地价应当定期确定并公布,但由于种种原因,目前全国范围内标地价尚处于试点阶段。本文结合深圳市的实践,对如何进行标地价评估进行了探索。本文在收集大量数据的基础上,按照国土资源部和深圳市政府的相关要求,提出了深圳市标地价评估的技术路线。深圳市标地价按土地用途可分为居住用地、商业用地、办公用地和工业用地四种。以GIS技术为主要手段,通过划分均质区域、划定特征区域、设置标准地块、评估标准地价、核准标准地价等环节,对不同用途的深圳市标准地价进行评估。并建立地价修正系统,开发网络管理平台,推动深圳市标准地价的应用,未来可在地价评估、计税依据评估、土地资产核查、地价指数等诸多领域应用。
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