北极是一个对环境变化非常敏感的地区。大气、陆地、冰冻圈、海冰和海洋之间存在着非常密切的相互关系和微妙的平衡,特别是在太阳能保留、辐射预算和水文循环方面。这对该地区的物理、化学和生物过程产生了很大的影响。由于环境恶劣,北极地区缺乏能够支持科学理解关键过程的基本观测数据。大多数现有数据是通过时间有限的研究项目收集的。这种过程知识的缺乏反映在预测模型(操作和气候)中的大量错误中。可以预见,对北极地区的监测将严重依赖卫星观测,并辅以更传统的现场平台。海洋界尤其将继续使用其他几种平台,如船舶、剖面浮标、滑翔机、系泊设备、AUV 等。监测北冰洋内部。此外,地球观测卫星严重依赖精确的现场观测来校准卫星传感器和验证卫星测量值。哥白尼服务和空间组件在不同场合对能否及时获得来自北极地区的足够相关现场数据表示强烈担忧。
图 9.5.3:项目对候鸟的影响。符号:1-项目沿线设施(航站楼和工厂);2-机场“早晨”;3-机场卫生间隙区-第七分区;4-10千瓦架空线;5-35千瓦架空线;6-湿地栖息地-候鸟的主要过境和停留地 9-139
ANPF 专门针对安全、保障和防御的章节(如加拿大 2017 年的国防政策《强大、安全、参与》)强调“加拿大认为北极和北方没有直接威胁”。它表明“国际上对北极的兴趣和竞争日益激烈……需要有效的安全和保障框架、国防和威慑。”与大多数与北极有关的加拿大官方产品一样,这种逻辑流程将气候变化、外国更多地进入和在该地区开展活动、北极人民和社区面临的人类和环境安全风险、技术变革产生的新战略军事运载系统以及大国竞争压缩为一个单一的叙述。因此,ANPF 的目标是指需要“加强加拿大与国内外伙伴在安全、保障和防御问题上的合作与协作”、“加强加拿大的军事存在以及预防和应对北极和北方的安全保障事件”,并增强“北极和北方的全社会应急管理能力
(4 月 6 日截止)ABB、MDA、空中客车、L3Harris、洛克希德马丁、雷神公司均对此表示关注。• 合同将完善任务/仪器概念并提供更新的成本估算。• 计划在 2024 年底提出预算请求,预计在 2025 年春季做出资金决定。• 如果成功,将开始实施,目标是在 2034 年发射,任务寿命为 10 年。
我们希望通过这份报告展示北极地区的巨大机遇。我们只介绍了一小部分项目,但在电池生产、氢气开发、新旅游设施和许多其他行业中,还有更多令人兴奋的项目。我们描述的一些案例已经获得融资,而其他案例则正在寻求投资。其中一些是公共资助的,一些是私人资助的。一些是数百万美元的大型项目,而另一些则小得多。通过这种方式,它们反映了北极的投资机会和机制。
阿拉斯加国家石油储备 (NPR-A) 的管理受《海军石油储备生产法》(NPRPA) 管辖,该法影响土地的管理方式和授权的使用类型。例如,NPRPA 不允许土地管理局 (BLM) 指定关键环境问题区域 (ACEC) 或允许在 NPR-A 内进行硬岩开采。NPRPA 要求内政部长在 NPR-A 内进行石油和天然气租赁和开发,并在与石油和天然气勘探和开发相一致的范围内保护重要的生存资源、娱乐、鱼类和野生动物、历史价值和/或风景价值。其他不干扰石油和天然气租赁和开发且未明确豁免的用途也可以考虑。
NOAA的全球海洋监测和观察(GOMO)北极研究计划提供了北极报告卡2024的北极报告卡财政支持的资金,包括通过NOAA合作协议NA222OAR4332011152011152011152022011152022011152022011152022011115152201151年,NOAA的全球海洋监测(GOMO)北极研究计划(包括通过合作社地球系统研究与数据科学)资助的内容编辑的资金。 NOAA合作协议NA20OAR4320271(Thoman)的气候,海洋和生态系统研究(CICOES)。编辑感谢北极监测和评估计划(AMAP)秘书处组织独立的同行评审和所有审阅者。编辑还认识到NOAA的GOMO的北极研究计划中协调编辑的辛西娅·加西亚(Cynthia Garcia)的贡献,后者协调和管理了ARC生产过程的各种要素,以及整个ARC生产团队,以实现专业,奉献精神,奉献精神,奉献精神和热情。
莫斯(Miso)依靠这一代人满足其提供能量的承诺,并说它可以提供。为了最有效,最可靠的电力传递,我们需要在适当的时间提供足够的生成。虽然这在正常操作中并不是一件容易的事,但是由于出乎意料的天气与发电机的停电或燃料交付挑战,极端天气事件对发电性能造成了更大的负面影响。冬季化以保护发电和燃料供应免受极端天气的影响可以减轻这种风险,但味o及其成员必须评估和建立某些标准。例如,必须准备在哪种极端温度进行操作,而误差如何确保位置相似的发电之间的一致性,以及建立和验证此类要求是谁的作用?最后,如果Miso没有足够的生成或输电线超载时,紧急负载是最后一个度假胜地的重要工具,可用于防止不受控制的级联停电。该行业需要考虑减少季节性的减轻负载方案,因为冬季和夏季之间的需求和约束不同,任何紧急减轻负荷事件在受影响地区都带来了巨大的困难。
图 9.5.3:项目对候鸟的影响。符号:1-项目沿线设施(航站楼和工厂);2-机场“早晨”;3-机场卫生隔离带-第七分区;4-10千瓦架空线;5-35千瓦架空线;6-湿地栖息地-候鸟的主要过境和停留地 9-139