XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemAriane
不同领域天线及设备的折纸技术
摘要 全球各地的科学家、研究人员和工程师开始重新考虑通过将设备缩小到更小尺寸来消除大尺寸设备的想法。大量资金投入到开发大尺寸天线和各种其他具有复杂形状的设备中。随之而来的成本和性能有限的问题已通过日本的折纸艺术（称为折纸）得到解决。然而，很难按照折纸概念设计设备，因为需要考虑许多参数。军事、医疗和太空计划的研究和开发正在进行中。很少有项目已经完成，其中大多数处于研究阶段。相应的软件也在研究中，并且正在为折纸设备的设计而开发。材料选择和制造过程是实现完美设备的其他挑战性步骤。医疗领域有许多类型的设备可以用折纸概念进行设计。到目前为止，只制造了少数几种，这些设备在使用前也需要获得临床批准。世界各地的军事机构都在根据折纸概念开发庇护帐篷和武器。军事部门的主要重点是设计无人机和天线。使用折纸概念的最新和完成的项目是詹姆斯·韦伯太空望远镜 (JWST)，由 NASA、ESA 和 CSA 设计。该望远镜是可运输的，因为它的两个主要部件，光学元件和遮阳板都是用折纸方法设计的。遮阳板和光学元件被折叠起来以适合航天器。一旦进入运行轨道，这些设备就可以再次展开。詹姆斯·韦伯太空望远镜于 2021 年 12 月 25 日搭乘阿丽亚娜 5 号火箭开始了它的外太空探索之旅。
致谢 - 世界能量前景2021- NET
Key contributions from across the WEO team were from: Lucila Arboleya Sarazola (investment and finance), Yasmine Arsalane (lead economic outlook, power), Blandine Barreau (recovery plan analysis), Simon Bennett (lead hydrogen, energy technologies), Daniel Crow (lead behaviour analysis, air pollution), Davide D'Ambrosio (lead on data science, power), Amrita Dasgupta (hydrogen, critical minerals), Tanguy de Bienassis (investment and finance), Tomás de Oliveira Bredariol (methane), Musa Erdogan (fossil fuel subsidies, data management), Eric Fabozzi (power and electricity networks), Víctor García Tapia (data science, buildings), Victor Gautier (industry), Pablo Gonzalez (investment and finance), Timothy Goodson (co-lead on end-use demand analysis), Shai Hassid (power), Paul Hugues (lead on industry), Inchan Hwang (investment and finance), Bruno Idini (transport), George Kamiya (energy technologies, digitalisation), Tae-Yoon Kim (co-lead on fuel supply analysis and energy security), Vanessa Koh (power and electricity networks), Martin Kueppers (industry, Africa), Lilly Yejin Lee (transport), Laura Maiolo (oil and gas supply), Ariane Millot (buildings, climate and environment), Toru Muta (fuel supply), Lucas Pereira (demand-side response), Apostolos Petropoulos (lead on transport), Mariachiara Polisena (power), Ryszard Pospiech (supply modelling and data management), Arnaud Rouget (energy Access and Africa），Jasmine Samantar（能源通道和非洲），Rebecca Schulz（石油和天然气供应），Leonie Staas（行业，行为），Gianluca Tonolo（能源通道的负责人），Daniel Wetzel（雇用领先），Peter Zeniewski（Peter Zeniewski（peter Zeniewski）（在能源安全上掌握了汽油的领导）。Teresa Coon，Marina Dos Santos和Eleni Tsoukala提供了基本的支持。其他贡献来自Olivia Chen，ChloéDelpierre，Michael Drtil，Frank Gentile，JérômeHilaire，Hyeji Kim，Katharina Lobo，Lia Newman和Sebastian Papapanagiotou。
2021 年世界能源展望 - NET
WEO 团队的主要贡献者包括：Lucila Arboleya Sarazola（投资和金融）、Yasmine Arsalane（经济展望、电力负责人）、Blandine Barreau（恢复计划分析）、Simon Bennett（氢能、能源技术负责人）、Daniel Crow（行为分析、空气污染负责人）、Davide D'Ambrosio（数据科学、电力负责人）、Amrita Dasgupta（氢能、关键矿物）、Tanguy de Bienassis（投资和金融）、Tomás de Oliveira Bredariol（甲烷）、Musa Erdogan（化石燃料补贴、数据管理）、Eric Fabozzi（电力和电网）、Víctor García Tapia（数据科学、建筑）、Victor Gautier（工业）、Pablo Gonzalez（投资和金融）、Timothy Goodson（终端需求分析联合负责人）、Shai Hassid（电力）、Paul Hugues（工业负责人）、Inchan Hwang（投资和金融）、Bruno Idini（交通）、George Kamiya（能源技术、数字化）、Tae-Yoon Kim（燃料供应分析和能源安全联合负责人）、Vanessa Koh（电力和电网）、Martin Kueppers（工业、非洲）、Lilly Yejin Lee（交通）、Laura Maiolo（石油和天然气供应）、Ariane Millot（建筑、气候和环境）、Toru Muta（燃料供应）、Lucas Pereira（需求侧响应）、Apostolos Petropoulos（交通负责人）、Mariachiara Polisena（电力）、Ryszard Pospiech（供应建模和数据管理）、Arnaud Rouget（能源获取和非洲）、Jasmine Samantar（能源获取和非洲）、Rebecca Schulz（石油和天然气供应）、Leonie Staas（工业、行为）、Gianluca Tonolo（能源获取负责人）、Daniel Wetzel（就业负责人）、Peter Zeniewski（天然气负责人、能源安全联合负责人）。其他贡献者包括 Olivia Chen、Chloé Delpierre、Michael Drtil、Frank Gentile、Jérôme Hilaire、Hyeji Kim、Katharina Lobo、Lia Newman 和 Sebastian Papapanagiotou。 Teresa Coon、Marina Dos Santos 和 Eleni Tsoukala 提供了必要的支持。
世界能量前景2021-净
整个WEO团队的主要贡献来自：Lucila Arboleya Sarazola（投资和金融），Yasmine Arsalane，Yasmine Arsalane（主要经济前景，Power），Blandine Barreau（恢复计划分析），Simon Bennett（Simon Bennett（Lead Hydrogen，Engital，Energy） (hydrogen, critical minerals), Tanguy de Bienassis (investment and finance), Tomás de Oliveira Bredariol (methane), Musa Erdogan (fossil fuel subsidies, data management), Eric Fabozzi (power and electricity networks), Víctor García Tapia (data science, buildings), Victor Gautier (industry), Pablo Gonzalez (investment and finance), Timothy Goodson (co-lead on end-use demand analysis), Shai Hassid (power), Paul Hugues (lead on industry), Inchan Hwang (investment and finance), Bruno Idini (transport), George Kamiya (energy technologies, digitalisation), Tae-Yoon Kim (co-lead on fuel supply analysis and energy security), Vanessa Koh (power and electricity networks), Martin Kueppers (industry, Africa), Lilly Yejin Lee (transport), Laura Maiolo (oil and gas supply), Ariane Millot (buildings, climate and environment), Toru Muta (fuel supply), Lucas Pereira (demand-side response), Apostolos Petropoulos (lead on transport), Mariachiara Polisena (power), Ryszard Pospiech (supply modelling and data management), Arnaud Rouget (energy Access and Africa），Jasmine Samantar（能源通道和非洲），Rebecca Schulz（石油和天然气供应），Leonie Staas（行业，行为），Gianluca Tonolo（能源通道的负责人），Daniel Wetzel（雇用领先），Peter Zeniewski（Peter Zeniewski（彼得·Zeniews）（peter Zeniewski（载有天然气的领导，能源安全的领导者）。Teresa Coon，Marina Dos Santos和Eleni Tsoukala提供了基本的支持。其他贡献来自Olivia Chen，ChloéDelpierre，Michael Drtil，Frank Gentile，JérômeHilaire，Hyeji Kim，Katharina Lobo，Lia Newman和Sebastian Papapanagiotou。
空中客车防务与航天增材制造战略实施及太空应用开发
空中客车防务与航天公司材料和结构技术路线图提出了技术发展战略和优先事项，这些战略和优先事项既有助于开发新一代运载火箭，又有助于我们成为所有活动范围内的零部件和结构的技术供应商：民用和军用运载火箭、行星探测探测器、太空平台、机器人探索和推进。在处理这样一份应用和项目清单时，我们可以想象要面临的技术挑战数量。性能当然仍然是主要要求，但考虑到成本和此类任务的期望，可靠性立即就出现了。我们已经从性能要求转向更具成本效益和可持续性的方法。全球新经济模式的竞争迫使我们重新考虑我们的发展模式和技术选择。我们今天的主要目标之一是加速和完善我们下一个应用的技术，即针对阿丽亚娜 6 号运载火箭及其增量的运载火箭市场。然而，这种方法包括确定支持任务需求所需的技术能力和技术，需要通过另一种方法来完成，即在架构层面提出先进技术，并将其集成到系统中。这些新技术被视为改变游戏规则的技术，如果在决定启动任务之前得到充分开发，将有助于增强任务能力。为了成功地为这两种方法提出正确的技术，我们坚信必须采用多学科方法。多学科意味着将来自系统、实验室、设计和压力办公室以及制造和控制的人员整合到一个团队中，并由基础研究人员网络提供支持。顺便说一句，它将在每个领域产生技术路线图，包括材料、结构、先进工程、制造和横向学科（控制、认证……）。这些路线图确定了性能、竞争力、稳健性、环境影响和里程碑方面的要求，以建立成熟逻辑和相关时间框架。
NASA 戈达德热技术概述 2022
• 詹姆斯韦伯太空望远镜 (JWST) 是一款主要用于进行红外天文学研究的太空望远镜。它是有史以来发射到太空的最强大的望远镜，其红外分辨率和灵敏度大大提高，可以观测到哈勃望远镜无法观测到的古老、遥远和暗淡的物体。 • 美国国家航空航天局 (NASA) 与欧洲航天局 (ESA) 和加拿大航天局 (CSA) 合作领导了 JWST 的研发。美国宇航局戈达德太空飞行中心 (GSFC) 负责管理望远镜的研发，巴尔的摩的太空望远镜科学研究所运营 JWST，主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。 • WST 的主镜由 18 个镀金铍制成的六角形镜面部分组成，组合起来形成一个 6.5 米（21 英尺）[23] 直径的镜子，而哈勃的镜子直径为 2.4 米（7.9 英尺）。这使韦伯望远镜的集光面积大约是哈勃望远镜的 6.25 倍（25.37 平方米 vs. 哈勃望远镜的 4.0 平方米）。与在近紫外、可见光和近红外（0.1-1.0 微米）光谱中进行观测的哈勃望远镜不同，詹姆斯·韦伯望远镜将在较低的频率范围内进行观测，从长波可见光（红色）到中红外（0.6-28.3 微米）。 • 望远镜必须保持极冷，低于 50 K（-223 °C；-370 °F），才能在不受其他热源干扰的情况下观察红外微弱信号。它部署在靠近日地 L2 拉格朗日点的太阳轨道上，距离地球约 150 万公里（930,000 英里），其五层风筝形遮阳板可保护它免受太阳、地球或月球的加热。 • 它于 2021 年 12 月搭乘欧空局的阿丽亚娜 5 号火箭从法属圭亚那库鲁发射升空。
欧空局技术战略支持欧洲航天运输部门
o 战略自主：保证欧洲自主制造的日常太空进入能力，实现太空“运输”和“返回”，包括未来需要时载人航天运输能力的前景。 o 可负担性和竞争力：最大限度地发挥欧洲产品的协同作用、共性和平衡的技术构建模块的跨机构或私人资助产品的维持。 o 产业多样性：利用充满活力的欧洲科学和工业生态系统，依靠传统参与者和新参与者现有的工业优势的技能和手段（生产或测试设施、硬件）。 o 商业化：最大限度地利用快速增长的太空利用商业化，在欧洲共享公共技能和地面基础设施，重点发挥欧空局和国家机构作为降低技术活动风险的推动者以及采购未来服务的基础客户的作用。 o 创新提升竞争力：促进创新和引进突破性技术以提高竞争力，承担和激励一定程度的风险，提高环境兼容性，实现碳中和。 o 效率：依靠敏捷/精益的项目管理方法，该方法基于机构、学术或工业界、新手或有经验的多方参与者之间的协同工作。 o 合作：尽最大可能促进成员国跨维持和欧洲合作，在整个欧洲采取竞争性但包容和协作的方式，在现有工业专业知识的传统和卓越基础上联合起来，同时为新的工业参与者提供机会。 具有以下特点的欧洲产品系列： o 两级入轨以提高竞争力，减少级数和发射系统的复杂性。 o 最大限度地发挥发射系统之间的协同作用，通过部件、发动机和级级的通用构建模块实现广泛的模块化。 o 基于互补推力级发动机的全液体推进，第一级和上面级使用一对推进剂。 o 完全可重复使用，以提高竞争力和发射服务灵活性，重点关注低级和高级可重复使用性，以超越全球竞争对手。 o Vega C 和 Ariane 64 的性能范围，具有载人航天运输的潜力。 发射系统系列由与整个发射系统系列兼容的任务扩展模块系列补充，从多个有效载荷适配器到发射级，用于： • 扩大发射服务范围，针对从微型到重型的各种航天器，在多个轨道上精确和高效地发射。• 扩大航天运输新市场的准入，满足在轨服务或探索需求。
涡轮技术和safran测试首先氢涡轮螺旋桨飞机...
Vernon，2024年1月29日 - Turbotech和Safran成功地测试了轻型航空市场的第一个氢燃料式燃气轮机发动机。- 在法国弗农的Arianegroup设施的测试是Beauthyfuel项目的一部分，旨在探索轻型飞机的氢推进解决方案。Beauthyfuel得到了法国民航局（DGAC）作为法国后杂种刺激计划的一部分的支持，由Turbotech和Elixir飞机与Safran，Air Liquide和Daher合作，由Turbotech和Elixir飞机领导。- 该项目利用Arianegroup在Ariane Rocket上使用氢推进的数十年经验。1月11日，Turbotech和Safran成功完成了具有超高性能再生周期的氢气燃气燃气轮机发动机的首次测试。通过Arianegroup的资源和数十年的专业知识，在法国的Vernon测试设施中为空间应用准备和进行测试，使该测试成为可能。该初步试验是使用以气态形式存储的氢燃料进行的。在第二阶段，今年晚些时候，发动机将与液体液体开发的低温液体存储系统耦合，以证明推进系统的端到端集成，该系统在完整飞机上复制所有功能。“使用TurboTech TP-R90再生涡轮螺旋桨发动机进行的第一个实验表明，我们可以转换先前已证明的内燃技术，以创建用于通用航空的工作零碳解决方案。Arianegroup在氢检测方面的专业知识在这一关键第一步的及时成功中是决定性的。”“当我们转移到液态氢燃料时，目的是提供具有实际商业应用的高能量密度推进系统。我们的解决方案将很容易在轻型飞机上进行改装，并且在其他市场细分市场中可能具有潜力。” “该项目的第一阶段已经超出了我们的期望，” Safran副总裁Pierre-Alain Lambert说“我们的目标是验证各个阶段的发动机和燃油控制系统的行为，从发动机启动到全油门以及失败时的策略。对于Safran来说，这种小规模的调查确实很有价值，因为我们可以快速而细腻。它补充了我们的其他大规模计划，旨在消除航空运输氢推进的障碍，例如我们与CFM International 1合作的技术演示，作为空中客车公司Zeroe计划的一部分，在Clean Aviation的支持下。
金融领域人工智能的监管方法 |……
作者衷心感谢以下个人和组织提供的宝贵意见和反馈：阿根廷共和国中央银行的 Agustin Alifraco；澳大利亚财政部 Julia Sheldrake 和 Jana Schmitz；奥地利财政部 Angelika Schlögel、Ewelina Boula 和 Dominik Freudenthaler；奥地利金融市场管理局的 Stanislava Saria 和 Alexander Natter；奥地利国家银行 Konrad Richter 和 Andreas Timel； Ariane Meunier，FOD Financiën - SPF Finances Belgium；比利时国家银行的 Marco Valerio Geraci；巴西中央银行的丽塔·吉朗 (Rita Girão)；保加利亚财政部 Polya Filipova；加拿大财政部的 Connor Colvin 和加拿大财政部的 Nathan Holman；智利金融市场委员会 Claudia Alarcón Inzunza；哥伦比亚金融监管局的 Juan Sebastian Ortegón Ocampo 和 María Paula Rueda Viviescas；哥斯达黎加证券总监 Pamela Méndez、哥斯达黎加中央银行 Jose Pablo Barquero；路易斯·迭戈·费尔南德斯（Luis Diego Fernández），哥斯达黎加国家金融体系监管委员会； Tajana Labudović，克罗地亚金融服务监督机构；克罗地亚国家银行；捷克共和国财政部 Josef Mladek；捷克国家银行的 Ivan Zahradka；丹麦金融监管局 Lars Brander Ilsøe Hougaard、Camilla Neuenschwander；爱沙尼亚财政部 Mirjam Rannula； Jan Ceyssens、Ana-Maria Fimin、Ivan Keller 和 Mattias Levin，欧盟委员会、欧洲银行管理局、欧洲保险和职业养老金管理局；欧洲证券和市场管理局的 Claudia Guagliano、Anne Chone 和 Giulio Bagattini；乌塞尔·鲍曼 (Ursel Baumann)，欧洲中央银行；芬兰银行的 Tatu Rasanen； Jean Dalbard、Arthur Frappereau、Cécile Mahe、Clément Robert，法国经济、财政和工业与数字主权部、财政部总局；德国联邦财政部 Bernd Auras；希腊银行的 Eleftheria Kostika；香港金融管理局罗安森 (Anson Law)匈牙利中央银行 Peter Sajtos；冰岛财政部 Guðrún Inga Torfadóttir 和冰岛中央银行 Ólafur Hlynsson； Novita Bachtiar，印度尼西亚金融服务管理局；爱尔兰财政部 Mai Santamaria 和 Jefferson Vieira；以色列银行的 David Marzuk；意大利经济财政部 Gian Paolo Ruggiero、Laura Larducci 和 Luca Ferrais；