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人工智能在意大利数字身份发展中的作用
|评论文章 人工智能在意大利数字身份发展中的作用 作者：Marco Mangiulli，Aruba 首席信息官兼软件开发主管 根据人工智能观察站的数据，意大利人工智能市场在 2022 年的价值达到了 5 亿欧元，增长了 32%，是 2018 年迄今为止的最高值。尤为引人注目的是，大公司已经开始投入大量资源，超过六成的公司正在进行至少一项实验 1 。事实上，人工智能为支持各个领域的数字化转型提供了广泛的可能性，但在大规模推广之前，必须仔细实验和测试解决方案。这就是为什么实验是确保人工智能应用在其使用环境中的成功和有效性的关键步骤。数字身份是值得继续投入资源的最有前景的领域之一。在这种背景下，人工智能可以在提高安全性、效率和用户体验方面发挥根本性的作用。多年来，阿鲁巴一直通过与都灵理工学院和 LINKS 基金会等重要大学、学术机构和研究机构的合作来开展研究项目。更具体地说，由于这种协同作用，启动了一个实验项目，以创建基于人工智能的创新远程数字入职解决方案，目的是减少远程识别过程中出现人为错误的可能性。实验采用先进的演示攻击检测和人脸识别技术进行，目的是创建与已识别主题唯一关联的远程识别实例，并安全地存储识别的所有证据。此外，越来越多的服务需要在入职阶段通过能够确保与传统的人工操作员亲自识别相同保证水平的流程和技术来远程验证主体的身份。因此，为了实现这些结果，必须依靠强大的解决方案，为入职流程的所有阶段实施最高的质量和安全标准。该项目还需要创建一个虚拟团队，以便将公司现有的最佳技能与大学和研究界的技能相结合。具体来说，该团队包括 Aruba 软件工厂、Links基金会的人工智能算法开发团队，以及由两家公司的CIO和CTO以及人工智能、人脸识别和演示攻击检测主题的国际知名专家组成的技术顾问委员会。创建远程入职和身份验证解决方案只是人工智能如何支持身份识别过程以及更广泛地说支持意大利数字身份发展的一个例子。面对不断发展的技术环境和攻击技术，必须继续投资于研究和人工智能，并不断发展这些解决方案，使其适应新的场景，并继续保证最高的质量、安全性和可靠性标准。总之，入职流程对于激活各种服务至关重要，包括数字身份服务，这些服务在意大利已经通过 SPID 和 CIE 成为现实，而随着 eIDAS 2.0 引入的创新和数字身份钱包的出现，这一点将更加重要。客户期望得到立即的响应和无缝的用户体验，这适用于他们旅程的所有阶段，尤其是从最初的入职阶段开始。为此，有必要继续尝试并充分利用人工智能等资源，识别异常行为模式，报告潜在的欺诈性注册尝试，同时通过先进技术促进身份验证，并全面加强各项业务。为此，有必要继续尝试并充分利用人工智能等资源，识别异常行为模式，报告潜在的欺诈性注册尝试，同时通过先进技术促进身份验证，并全面加强各项业务。为此，有必要继续尝试并充分利用人工智能等资源，识别异常行为模式，报告潜在的欺诈性注册尝试，同时通过先进技术促进身份验证，并全面加强各项业务。
呼吁：ABCSSS 群岛的公共卫生和福祉
1. 摘要 谁可以申请？ 本次征集针对的是活跃于阿鲁巴、博内尔、库拉索、荷属圣马丁、圣尤斯特歇斯或萨巴 (ABCSSS 岛屿) 的组织和（尚未建立的）合作伙伴关系。申请组织可能包括医疗机构、教育机构、研究中心和非营利组织。 目的是什么？ 可为有助于加强 ABCSSS 岛屿当地公共卫生和福祉的项目提供资助。这包括以心理健康护理、生活方式、性健康与母婴护理为重点的项目，特别强调弱势群体。 可以申请什么？ 本次征集提案的总预算为 500,000 欧元。可以申请应用项目或研究项目的资助。应用项目 1 的资助预算最高为 50,000 欧元。如果提案是研究新干预措施、方法或程序的研究项目，则补助金预算最多可增加 100,000 欧元。项目持续时间最长为 24 个月。项目必须将至少 75% 的预算用于 ABCSSS 岛屿。这意味着大部分资金必须用于岛屿内的当地服务、材料、人员和其他与项目相关的费用。补助金不打算流回荷兰；资金专门用于加强 ABCSSS 岛屿的当地建设。这必须在您的预算中体现出来。如果部分预算花在荷兰，则适用当地采购规则。现金和实物共同融资不是强制性的，但强烈鼓励增加项目的影响力和范围。时间表
AMC 036 – 指定空域运行
缩写列表 ABAS 机载增强系统 ACAS 飞机防撞系统 ADS 自动相关监视 ADS-C 自动相关监视 - 合同 AFM 飞机飞行手册 ANP 实际导航性能 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 B-RNAV 基本区域导航（欧洲标准） B-RNP 1 基本所需导航性能 1 海里（美国标准） CDI 航向偏差指示器 CDU 控制显示单元 CPDLC 管制员-飞行员数据链通信 CSA 标准精度信道 DCA 阿鲁巴民航部 DME 测距设备 EASA 欧洲航空安全局 ECAC 欧洲民航会议 (E)HIS（电子）水平状况指示器 EUR 欧洲地区（ICAO） FAA 联邦航空管理局 FAF 最后进近定位点 FDE 故障检测与排除（GNSS） FL 飞行高度 FMS 飞行管理系统 FRT 固定半径过渡 FT 英尺 FTE 飞行技术误差 GBAS 地基增强系统 GNSS全球导航卫星系统 GPS 全球定位系统 GRAS 地基区域增强系统 IAF 初始进近定位点 ICAO 国际民用航空组织 IF 中间定位点 INS 惯性导航系统 IRS 惯性参考系统 JAA 联合航空当局 LNAV 横向导航模式 (FMS) LoA 接受函 LOA 批准书 (由 DCA 颁发) LOFT 航线导向飞行训练 LORAN 远程导航 (低频
世界银行 2021-22 年经济体名单
经济 收入组 1 阿富汗 低收入 2 阿尔巴尼亚 中上等收入 3 阿尔及利亚 中下等收入 4 美属萨摩亚 中上等收入 5 安道尔 高收入 6 安哥拉 中下等收入 7 安提瓜和巴布达 高收入 8 阿根廷 中上等收入 9 亚美尼亚 中上等收入 10 阿鲁巴 高收入 11 澳大利亚 高收入 12 奥地利 高收入 13 阿塞拜疆 中上等收入 14 巴哈马 高收入 15 巴林 高收入 16 孟加拉国 中下等收入 17 巴巴多斯 高收入 18 白俄罗斯 中上等收入 19 比利时 高收入 20 伯利兹 中下等收入 21 贝宁 中下等收入 22 百慕大 高收入 23 不丹 中下等收入 24 玻利维亚 中下等收入 25 波斯尼亚和黑塞哥维那 中上等收入 26 博茨瓦纳 中上等收入 27 巴西 中上等收入 28 英属维尔京群岛 高收入 29 文莱达鲁萨兰国 高收入 30 保加利亚中上等收入 31 布基纳法索 低收入 32 布隆迪 低收入 33 佛得角 中下等收入 34 柬埔寨 中下等收入 35 喀麦隆 中下等收入 36 加拿大 高收入 37 开曼群岛 高收入 38 中非共和国 低收入 39 乍得 低收入 40 海峡群岛 高收入 41 智利 高收入 42 中国 中上等收入 43 哥伦比亚 中上等收入
还原计划
循环回收），使用功率模式来最大程度地减少能源消耗，从而减少垃圾填埋场。ee确保其在整个供应链中购买的每种产品都符合政府的ICT设备购买标准，并且它符合每个产品的最低标准规范。这意味着我们所有采购的产品都符合能源效率和能量星标准。此过程由我们的可持续发展专家小组约束，该专家由高级管理层和外部绿色顾问组成。我们确保所有供应商都符合政府绿色标准，并确保它们具有与我们自己相同的可持续性目标，请参阅下面的一些示例：HPE Aruba Corporate Environmentaling footprint | HPE Microsoft Microsoft到2030年将是碳负的 - 官方Microsoft博客Fortinet尊重环境| Fortinet Dell气候变化和可再生能源|戴尔技术通过我们的内部生态系统，所有制造商产品环境统计数据都记录在我们的质量管理系统（QMS）中。所有制造商产品均根据政府购买标准的办公室ICT设备进行评分。每个产品分数可用于会员机构。通过我们的Caeser认证，会员机构可以轻松地通过我们的个人资料页面在线获取此信息。在我们通过此框架和网站上生成的每个引号上都提供了一个链接。产品使用的信息类型包括但仅限于能源标签，能源效率评级，电力和冷却，行业合规性和电力管理。我们还通过在我们的解决方案和服务中促进云和基于数据中心的服务的使用来帮助买家实现能源效率目标，并认识到还需要对基于云的服务中的能源消耗进行审查，并在确保满足相关能源目标中。EE承诺要计算和抵消所有在向会员机构提供设备的供应，交付和安装中产生的所有二氧化碳和其他温室气体。我们的碳偏移措施包括内部公司计划，当地社区和环境项目，以及通过QAS批准的合作伙伴Carbon Footprint（www.carbonfootprint.com）在组织外部筹集措施。
AMC 033 – 电子飞行行李指南
1. 简介 1.1 总则 本可接受合规方法 (AMC) 提供有关便携式和安装式电子飞行包 (EFB) 飞机计算设备的认证、适航和运行批准的可接受合规方法的信息和 DCA 政策。这些信息主要针对没有 EFB 经验的阿鲁巴运营商的初次申请。但是，每个申请将根据 EFB 类型、先前经验和文件质量进行处理。 1.2 参考文献 本 AMC 基于以下出版物，这些出版物已被接受为该主题的定义参考。a. 适用于阿鲁巴 AOC 持有人的 JAR-OPS 1.1040(m)；b. 适用于通用航空运营商的 AUA-OPS 2，第 12.7.3 段；c. FAA AC 120-76A；d. FAA AC 91-78；e. JAA TGL 36；f. AMC 20-25；g. EASA AMC 25.1581 附录 1 – 计算机化飞机飞行手册；h. JAA TGL No. 26 MEL 政策；i. EUROCAE ED-130 机上便携式电子设备 (PED) 使用指南；j. EUROCAE ED-12() 机载系统和设备认证中的软件注意事项；k. EUROCAE ED-14() 机载设备的环境条件和测试程序；l. UL 1642 美国保险商实验室公司 (UL) 锂电池安全标准。1.3 背景使用 EFB 的主要动机之一是减少或消除驾驶舱对纸张和其他参考资料的需求。运营商早已认识到其好处
2020 年气候状况 - Archimer
2020 年，地球大气中储存的主要温室气体继续增加。地球表面的全球年平均二氧化碳 (CO 2 ) 浓度为 412.5 ± 0.1 ppm，比 2019 年增加了 2.5 ± 0.1 ppm，是现代仪器记录和 80 万年前的冰芯记录中的最高值。虽然由于 COVID-19 大流行期间人类活动的减少，估计全球人为 CO 2 排放量在年内减少了约 6%–7%，但这种减少并没有对大气中的 CO 2 积累产生实质性影响，因为这是一个相对较小的变化，甚至小于陆地生物圈驱动的年际变化。2020 年，全球海洋净吸收了约 3.0 千兆克的人为碳，是 39 年来的最高记录，比 1999-2019 年的平均水平高出近 30%。2020 年初，赤道东太平洋的弱厄尔尼诺现象在年底冷却并转变为温和的拉尼娜现象。即便如此，全球陆地和海洋的年表面温度仍是 19 世纪中后期有记录以来最高的三个之一。在欧洲，17 个国家报告了创纪录的年平均气温，导致欧洲大陆经历了有记录以来最热的一年。其他地区，日本、墨西哥和塞舌尔也经历了创纪录的高年平均气温。在加勒比地区，阿鲁巴、马提尼克和圣卢西亚报告了历史最高月度气温。在美国，加利福尼亚州死亡谷的 Furnace Creek 在 8 月 16 日达到 54.4°C，这是自 1931 年以来地球上测量到的最高温度，尚待确认。在北纬 60° 以北，北极陆地地区的年平均气温比 1981-2010 年平均值高 2.1°C，是 121 年来的最高记录。6 月 20 日，俄罗斯 Verkhoyansk（北纬 67.6°）观测到 38°C 的气温，暂时是北极圈内有史以来测量到的最高气温。在南半球的对极附近，一条大气河流（大气中一条狭长的区域，将热量和水分从亚热带和中纬度输送过来）在南半球夏季将亚热带和中纬度的极端温暖带到了南极洲的部分地区。2 月 6 日，埃斯佩兰萨站记录到 18.3°C 的气温，这是南极洲有记录以来的最高气温，比 2015 年创下的纪录高出 1.1°C。此次高温还导致了 43 年来最大的夏末地表融化事件，影响了南极半岛 50% 以上的地区。8 月份，南极洲周边海域的每日海冰范围从低于平均水平转为高于平均水平，标志着自 2016 年南半球春季以来海冰范围持续低于平均水平的局面结束。
2020 年气候状况 - ORBi
2020 年，地球大气中储存的主要温室气体继续增加。地球表面的全球年平均二氧化碳 (CO 2 ) 浓度为 412.5 ± 0.1 ppm，比 2019 年增加了 2.5 ± 0.1 ppm，是现代仪器记录和 80 万年前的冰芯记录中的最高值。虽然由于 COVID-19 大流行期间人类活动的减少，估计全球人为 CO 2 排放量在年内减少了约 6%–7%，但这种减少并没有对大气中的 CO 2 积累产生实质性影响，因为这是一个相对较小的变化，甚至小于陆地生物圈驱动的年际变化。2020 年，全球海洋净吸收了约 3.0 千兆克的人为碳，是 39 年来的最高记录，比 1999-2019 年的平均水平高出近 30%。2020 年初，赤道东太平洋的弱厄尔尼诺现象在年底冷却并转变为温和的拉尼娜现象。即便如此，全球陆地和海洋的年表面温度仍是 19 世纪中后期有记录以来最高的三个之一。在欧洲，17 个国家报告了创纪录的年平均气温，导致欧洲大陆经历了有记录以来最热的一年。其他地区，日本、墨西哥和塞舌尔也经历了创纪录的高年平均气温。在加勒比地区，阿鲁巴、马提尼克和圣卢西亚报告了历史最高月度气温。在美国，加利福尼亚州死亡谷的 Furnace Creek 在 8 月 16 日达到 54.4°C，这是自 1931 年以来地球上测量到的最高温度，尚待确认。在北纬 60° 以北，北极陆地地区的年平均气温比 1981-2010 年平均值高 2.1°C，是 121 年来的最高记录。6 月 20 日，俄罗斯 Verkhoyansk（北纬 67.6°）观测到 38°C 的气温，暂时是北极圈内有史以来测量到的最高气温。在南半球的对极附近，一条大气河流（大气中一条狭长的区域，将热量和水分从亚热带和中纬度输送过来）在南半球夏季将亚热带和中纬度的极端温暖带到了南极洲的部分地区。2 月 6 日，埃斯佩兰萨站记录到 18.3°C 的气温，这是南极洲有记录以来的最高气温，比 2015 年创下的纪录高出 1.1°C。此次高温还导致了 43 年来最大的夏末地表融化事件，影响了南极半岛 50% 以上的地区。8 月份，南极洲周边海域的每日海冰范围从低于平均水平转为高于平均水平，标志着自 2016 年南半球春季以来海冰范围持续低于平均水平的局面结束。
世界银行经济体名单（2022 年 7 月）
（粗体表示分类变化） 经济体 代码 地区 收入组 阿富汗 AFG 南亚 低收入 阿尔巴尼亚 ALB 欧洲和中亚 中上收入 阿尔及利亚 DZA 中东和北非 中下收入 美属萨摩亚 ASM 东亚和太平洋 中上收入 安道尔 AND 欧洲和中亚 高收入 安哥拉 AGO 撒哈拉以南非洲 中下收入 安提瓜和巴布达 ATG 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 阿根廷 ARG 拉丁美洲和加勒比地区 中上收入 亚美尼亚 ARM 欧洲和中亚 中上收入 阿鲁巴 ABW 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 澳大利亚 AUS 东亚和太平洋地区 高收入 奥地利 AUT 欧洲和中亚 高收入 阿塞拜疆 AZE 欧洲和中亚 中上收入 巴哈马 BHS 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 巴林 BHR 中东和北非 高收入 孟加拉国 BGD 南亚 中下收入 巴巴多斯 BRB 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 白俄罗斯 BLR 欧洲和中亚 中上收入 比利时 BEL 欧洲和中亚 高收入 伯利兹 BLZ 拉丁美洲和加勒比地区 中上收入 贝宁 BEN撒哈拉以南非洲 中下收入 百慕大 BMU 北美 高收入 不丹 BTN 南亚 中下收入 玻利维亚 BOL 拉丁美洲和加勒比地区 中下收入 波斯尼亚和黑塞哥维那 BIH 欧洲和中亚 中上收入 博茨瓦纳 BWA 撒哈拉以南非洲 中上收入 巴西 BRA 拉丁美洲和加勒比地区 中上收入 英属维尔京群岛 VGB 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 文莱达鲁萨兰国 BRN 东亚和太平洋 高收入 保加利亚 BGR 欧洲和中亚 中上收入 布基纳法索 BFA 撒哈拉以南非洲 低收入 布隆迪 BDI 撒哈拉以南非洲 低收入 佛得角 CPV 撒哈拉以南非洲 中下收入 柬埔寨 KHM 东亚和太平洋 中下收入 喀麦隆 CMR 撒哈拉以南非洲 中下收入 加拿大 CAN 北美 高收入 开曼群岛 CYM 拉丁美洲和加勒比地区 高收入 中非共和国 CAF 撒哈拉以南非洲 低收入 乍得 TCD 撒哈拉以南非洲 低收入 海峡群岛 CHI 欧洲和中亚 高收入 智利 CHL 拉丁美洲及加勒比地区 高收入 中国 CHN 东亚及太平洋 中上等收入 哥伦比亚 COL 拉丁美洲及加勒比地区 中上等收入 科摩罗 COM 撒哈拉以南非洲 中下等收入
HPE Q3 2024收入笔录
净收入为77亿美元，同比增长10％，在我们的指导下。非GAAP稀释的每股净收益从一年前增长了1分，第三季度为50美分 - 高于我们指导的高端两美分。我们产生的自由现金流超过6.6亿美元，并将支付每股13美分的股息。根据我们的年度绩效，我们正在提高全年GAAP和非GAAP每股收益指导。玛丽将在她的讲话中提供更多细节。最后，我们也很高兴收到了第一笔在H3C中出售我们的股权头寸的21亿美元收益。总体而言，本季度的需求环境有所改善。我们看到了顺序和年度订单的增长 - 但有一些地理变化。在北美，亚太地区，日本和印度的需求强劲，而欧洲和中东落后。我们正在积极追求更好的市场状况带来的机会，并且在我们结束会计年度时，在竞争和动态的环境中处于良好状态。我为过去几年来实现“边缘到云”愿景所取得的进步感到非常自豪，这产生了这种表现势头。，我们已经在战略的所有支柱上加速了创新：网络，混合云和AI - 通过统一的云本地且AI驱动的体验作为我们的HPE Greenlake Cloud Platform的一部分进行了交付。在智能优势中，我们投资了建立一个行业领先的，AI驱动的网络组合。今天，将近37,000名独特的客户使用我们的HPE Greenlake Cloud来管理其混合IT庄园，这推动了我们的年度收入运行利率订阅增长。HPE Aruba网络是校园和分支部门的公认市场领导者。AI市场需要一种现代性和高性能的网络结构作为核心基础，以提供更有效的数据中心云基础架构，因为全世界都过渡到加速计算。我们很高兴通过杜松网络的待处理来显着扩大我们的网络业务。通过完整的网络IP堆栈的获取将加速我们的边缘到云的视觉：从硅，从基础架构到基础架构，再到操作系统，再到操作系统，再到安全系统，再到云型和AI-Ai-ni-Ai-dever驱动的方法。我们预计我们的令人信服的价值主张将在关闭后一年开始向我们的股东提供回报。在混合云中，我们通过设计构成混合体的体验来重新定义云空间，而HPE Greenlake是我们策略的核心。我们已经将HPE服务器和HPE存储产品转换为云本地和软件定义的解决方案，同时为我们的HPE GreenLake云平台添加了独特的软件和服务。我们的创新为客户提供了所有工作负载类型的选择和灵活性，同时在一种统一的混合云操作经验中管理公众，本地，共同和边缘和边缘。我们的AI业务建立在数十年的大规模基础设施专业知识上，包括诸如Direct Liquid Cooling之类的技术，这些技术为我们为LLM模型建造者，服务提供商和超级分配用户提供了我们最大的AI系统。我们已经迅速扩展了我们的AI投资组合（包括引入HPE Private Cloud AI（专门针对企业客户设计的），因为我们仍处于采用的早期阶段，因此人们期望大量市场扩张。