9.1 定义:航空航天工程是工程学的主要分支,涉及飞机和航天器的研究、设计、开发、建造、测试、科学和技术。它分为两个主要且相互重叠的分支:航空工程和航天工程。航空学涉及在地球大气层内运行的飞机,航天学涉及在地球大气层外运行的航天器。该领域由康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基等梦想家和先驱者创立,随着第一颗人造卫星的发射、第一位进入太空的人和首次踏上月球而成熟。
项目管理协会 (2017)。项目管理知识体系指南 (PMBOK-Guide) – 第六版,美国宾夕法尼亚州:项目管理协会。项目管理协会 (2020)。数据科学和人工智能项目的项目管理手册,美国宾夕法尼亚州:项目管理协会。Rendon, RG 和 Snider, KF(编辑)。(2019)。国防采购项目管理。美国航空航天学会,弗吉尼亚州雷斯顿。Srivastava, Sudeep (2019)。如何估算 ML 应用项目的时间、成本和可交付成果。检索自 https://appinventiv.com/blog/machine-learning-app-
Changhui Li, l,m Meng Yang, n, * Sheng Wang, c, * and Jie Tian h,o,p, * a Institute of Artificial Intelligence, Hefei Comprehensive National Science Center, Hefei, China b School of Engineering Science, University of Science and Technology of China, Hefei, China c Department of Anesthesiology, the First Affiliated Hospital of USTC, Division of Life Sciences and Medicine, University of Science and Technology of China, Hefei, China d Anhui Province Key Laboratory of Biomedical Imaging and Intelligent Processing, Hefei, China e College of Automation Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing, China f School of Information Science and Technology, ShanghaiTech University, Shanghai, China g Shanghai Clinical Research and Trial Center, Shanghai, China h CAS Key Laboratory of Molecular Imaging,中国科学院自动化研究所中国北京,国家生物医学成像中心,北京大学,北京,中国北部,n超声部门,复杂严重和稀有疾病的州主要实验室,北京联合医学院医院,中国医学科学院和北京联合医学院,北京,北京,北京,工程学,北京大学,北京大学北京,中国
院校副校长拉吉文博士此前曾在印度气象系(IMD)任职23年,并担任地球科学部的秘书。在季风和气候研究中有38年以上的时间,他有170多个出版物,H-Index为60,并引用了17,000多个引用。印度三位科学院的会员和国际宇航学院的院士,目前是世界气象组织(WMO)研究委员会的院士。他还是印度气象学会终生成就的吉尔伯特·沃克爵士金牌的获得者。
Quadrelli 博士是首席研究技术专家,也是 JPL 机器人部门机器人建模与仿真小组的主管。他是复杂空间系统动力学和控制建模方面的专家。他拥有意大利帕多瓦机械工程学位、麻省理工学院航空航天学硕士学位和佐治亚理工学院航空航天工程博士学位。他曾是哈佛-史密森天体物理中心、造纸科学与技术研究所的客座科学家,以及加州理工学院研究生航空实验室的讲师。1997 年加入 NASA JPL 后,他为许多飞行项目做出了贡献,其中包括卡西尼-惠更斯探测器、深空一号、火星飞行器测试计划、火星探测车、空间干涉测量任务、自主会合实验和火星科学实验室等。他曾担任木星冰卫星轨道器项目的姿态控制负责人,以及激光干涉仪空间天线的综合建模任务经理。他曾领导或参与多个独立研发项目,涉及计算微力学、系留空间系统动力学与控制、编队飞行、充气孔径、高超音速进入、精确着陆、柔性多体动力学、航天器群制导、导航与控制、地面力学以及光学系统精确指向等领域。他目前的研究兴趣是多领域、多物理、多体、多尺度基于物理的建模、动力学和控制。他是美国航空航天学会副研究员、美国宇航局高级概念研究所研究员和加州理工学院/凯克空间研究所研究员。
农业 日食 政府在航空航天业 星系 地面服务和澳大利亚航空业 行星际旅行维护 农作物喷粉 光 制造 人工降雨 水手探测器 职业 经济影响 流星 飞行员和飞行员 食品和营养 月球证书 国际农业天文台 飞行员培训 航空中心 轨道天文台 航天器设计 国际飞行农民 轨道和轨迹 乘务员和光合作用 天文馆 空姐 天气 行星 试飞员 气象卫星 太阳系 航空航天业女性 星星 艺术 太阳 化学 望远镜 气球 紫外线 空气 纪念邮票 宇宙 合金和奖牌 X射线 原子 达芬奇、列奥纳多 大气 航空史 生物学 化学能 徽章 封闭的生态系统 飞机内部 太空动物 元素 风筝 航空医学 燃料 奖牌和装饰品 鸟类飞行 气体 模型飞机 昼夜节律 润滑剂 神话 封闭的生态系统 推进剂 艺术品 外星生命 比重 摄影水培法 飞行员和机组人员机翼 光合作用 地球科学 科幻小说 太空生物学 奖杯和奖项 气团 职业指导 应用技术 天文学 卫星 空中交通管制 天文地质学 小行星 陆军航空 航天学 航天学 宇航员 天文学 天文学职业 大气 彗星 包机飞行 极光 星座 飞行指导 航空天气 宇宙射线 通用航空 波义尔定律图表
课程描述基于投影的模型订单减少(PMOR)是基于物理机器学习的重要支柱。对于基于计算的设计和优化,统计分析,嵌入式计算和实时最佳控制方面,它迅速变得至关重要。对于需要实时,基于物理的数值仿真响应的场景,必不可少的。本课程介绍了PMOR的基本数学理论。它主要用于对计算科学和工程感兴趣的研究生。下面概述的课程材料与一组平衡的理论,算法和计算机编程作业相辅相成。课程概述参数建模和仿真 - 为什么要降低模型订单?- 参数化的微分方程 - 线性或仿射近似 - 基于投影的模型订单降低 - 错误分析 - 正确的正交分解(POD)以及与单数值分解(SVD)的连接(SVD) - 线性动力学系统 - 平衡截断方法 - 基于Krylov suppace and Inspace-linal Adynication-linal Adynimimation-Dynamirate-linal Adynimation-Dynamimim and-linal近似近似的方法 - 学习 - 最小二乘的彼得罗夫 - 加盖金方法 - 超重还原。教练Charbel Farhat,航空和宇航学系William F. Durand Building,257室,496 Lomita Mall,MailCode 4035电话:(650)723-3840;传真:(650)725-3525; e-mail: cfarhat@stanford.edu Office Hours: See published course schedule Teaching Assistant Faisal As'ad, Department of Aeronautics and Astronautics William F. Durand Building, 496 Lomita Mall, 94305 e-mail: faisal3@stanford.edu Office Hours: Tu, 3:00 pm – 4:30 pm and F, 10:30am – 12:00 pm, Durand 224
编者注:麻省理工学院的 MARINA 获得了 2017 年 6 月在可可海滩举行的由 NASA 赞助的革命性航空航天系统概念-学术联系 (RASC- AL) 论坛研究生组一等奖。该团队由麻省理工学院航空航天系研究生 Matthew Moraguez 领导,并由 Caitlin Mueller 博士担任顾问。其他团队成员包括 Samuel Wald、Alejandro Trujillo、Johannes Norheim、Valentina Sumini、Meghan Maupin、Mark Tam 和 Zoe Lallas。SDM '16 研究员兼团队成员 George Lordos 负责 MARINA 的系统架构以及经济和商业模式。
参考文献: • Gradl, P.、Tinker, D.、Park, A.、Mireles, O.、Garcia, M.、Wilkerson, R.、Mckinney, C.,2021 年。《航空航天部件的稳健金属增材制造工艺选择与开发》。《材料工程与性能杂志》,Springer。https://doi.org/10.1007/s11665-022-06850-0 • Paul R. Gradl、Omar R. Mireles、Christopher S. Protz、Chance P. Garcia,2022 年。《用于推进应用的金属增材制造》,第 1 版,《用于推进应用的金属增材制造》。美国航空航天学会,弗吉尼亚州雷斯顿。https://doi.org/10.2514/4.106279 7
