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AN/UPX-37 数字询问器 - BAE 系统
其模块化和数字化架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化：防空、武器系统、空中交通管制和测距仪表。除了宽带视频外，还可以提供数字目标报告，以便随后进行被动和主动解码。数字询问器还提供振幅单脉冲，与传统系统相比，方位精度显著提高。AN/UPX-37 数字询问器可自主运行或与主机雷达协同运行。
使用“azigrams”显示声纳浮标的生物声学方向信息
AN/SSQ-53 定向频率分析和记录 (DIFAR) 声纳浮标是一种消耗性设备，可以沿两个正交水平轴推导出声粒子速度以及声压。通过此信息，只需一个紧凑型传感器便可计算出低频声源的方位角。估算这些传感器方位角的标准方法是通过传统的波束形成（即添加加权时间序列），但得到的“心形”波束模式不精确、计算成本高，并且对于弱信号容易受到方向性噪声污染。这里演示了一种替代乘法处理方案，该方案计算声信号的“有效强度”以获取噪声场作为时间和频率函数的主要方向性。此信息可以方便地显示为“方位图”，类似于频谱图，但使用颜色来表示方位角而不是强度。来自多个位置的数据证明了这种方法，无需对原始信号进行解复用即可进行计算。Azigram 已用于帮助诊断声纳浮标问题、提高可检测性和估计低信噪比信号的方位。Azigram 还可以增强对定向噪声场中嵌入信号的检测和潜在分类。V C 2019 美国声学学会。https://doi.org/10.1121/1.5114810
精密进近雷达 (PAR-2020) - L3Harris
PAR 为进场和着陆飞机提供准确的方位角和仰角位置。 1943 年，L3Harris 向美国陆军航空队提供了第一台 PAR，帮助飞行员在恶劣天气下安全着陆。我们的 PAR-2020 系列通过渐进式技术更新不断发展，提供最佳可用技术，具有长期、经济高效的可持续性。全球有 20 多个武装部队在使用 L3Harris AESA PAR。
L3Harris 精密进近雷达 (PAR-2020)
PAR 为进近和着陆飞机提供准确的方位角和仰角位置。L3Harris 于 1943 年向美国陆军航空队提供了第一台 PAR，帮助飞行员在恶劣天气下安全着陆。我们的 PAR-2020 系列通过渐进式技术更新不断发展，提供最佳可用技术，具有长期、经济高效的可持续性。全球有超过 20 个武装部队正在使用 L3Harris 有源电子扫描阵列 (AESA) PAR。
AN/UPX-50(C) 数字询问器 - BAE 系统
AN/UPX-50(C) 符合美国国防部、北约、国际民航组织和美国联邦航空局的要求。其模块化和数字架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化：防空、武器系统、空中交通管制和测距仪表。除了宽带视频外，还可提供数字目标报告，以便随后进行被动和主动解码。数字询问器还提供振幅单脉冲，与传统系统相比，方位精度显著提高。它可以自主运行，也可以与主机雷达配合运行。
电子战基础知识
图 4-6。A 示波器显示.................................................................................... 4-5 图 4-7。B 示波器显示.................................................................................... 4-5 图 4-8。RHI 示波器显示 ............................................................................. 4-6 图 4-9。PPI 示波器显示....................................................................................... 4-6 图 4-10。连续波雷达 ............................................................................. 4-7 图 4-11。基本 CW 多普勒雷达............................................................................. 4-8 图 4-12。CW 多普勒雷达显示 ............................................................................. 4-8 图 4-13。CW 和脉冲多普勒雷达比较.............................................................. 4-9 图 4-14。基本脉冲多普勒雷达图.............................................................. 4-10 图 4-15。单脉冲雷达............................................................................... 4-11 图 4-16。单脉冲 Magic T............................................................................. 4-11 图 4-17。Magic T 输出信号.................................................................... 4-12 图 4-18。单脉冲雷达轨迹.................................................................... 4-12 图 4-19。单脉冲雷达轨迹逻辑............................................................. 4-13 图 5-1。基本雷达脉冲 ................................................................................................ 5-1 图 5-2。雷达英里................................................................................................... 5-2 图 5-3。第二次回波.................................................................................... 5-3 图 5-4。雷达脉冲................................................................................................ 5-4 图 5-5。T1 处的雷达脉冲.................................................................................... 5-5 图 5-6。T2 处的雷达脉冲.................................................................................... 5-5 图 5-7。T3 处的雷达脉冲.................................................................................... 5-6 图 5-8。雷达距离分辨率................................................................................... 5-6 图 5-9。雷达波束宽度 ................................................................................................ 5-7 图 5-10。方位角确定...................................................................................... 5-8 图 5-11。天线扫描............................................................................................. 5-8 图 5-12。水平波束宽度比较............................................................................. 5-9 图 5-13。水平波束宽度和方位角分辨率............................................................. 5-10 图 5-14。方位角分辨率............................................................................. 5-10 图 5-15。垂直波束宽度和仰角分辨率............................................................. 5-11 图 5-16。仰角分辨率............................................................................. 5-12 图 5-17。雷达分辨率单元................................................................................ 5-13 图 5-18。雷达分辨率单元尺寸.................................................................... 5-13 图 5-19。脉冲调制....................................................................................... 5-14 图 5-20。脉冲调制波形的谐波....................................................................... 5-15 图 5-21。谐波含量....................................................................................... 5-15 图 5-22。谱线频率....................................................................................... 5-16 图 5-23。选择性杂波消除................................................................................. 5-16 图 5-24。PRF 和谱线..................................................................................... 5-17 图 5-25。脉冲多普勒滤波器................................................................................ 5-18 图 6-1。抛物面天线 ........................................................................................ 6-1 图 6-2。抛物面圆柱天线 ................................................................................ 6-2 图 6-3。测高抛物面天线 ............................................................................. 6-3 图 6-4。多馈电抛物面天线 ............................................................................. 6-3 图 6-5。卡塞格伦天线 ............................................................................................. 6-4 图 6-6。平板卡塞格伦天线 ............................................................................. 6-4 图 6-7。相控阵天线................................................................................ 6-5
AN/UPX-42(C) 数字询问器 - BAE 系统
它是 AN/UPX-41(C) 的升级版，结合了 SIF/M4、M5 并可升级到 S 模式。其模块化/数字架构可为大多数应用提供定制配置和性能优化，例如：海军防空、跟踪和瞄准、武器系统和空中交通管制。使用目标数据提取器提供数字目标报告，无需对目标进行外部处理。此外，询问器还包括振幅单脉冲处理，与传统系统相比，方位精度显著提高。该装置符合美国国防部、北约、国际民航组织和美国联邦航空管理局的要求。
Tow Assist如何支持主要设施的精确交付
元7建于东港院子。它配备了混合电力推进系统，该系统将柴油发动机与电池和双固定式方位角方位角推进器（US 255 S P30 fp）与电动感应电动机相结合。柴油发动机用于发电，然后将其存储在电池中。电动机可用于独立推动容器或与柴油发动机结合使用。在这种集成的功率和推进系统中，其他孔斯堡海事技术包括：•具有646KWH储能系统的K-Power DC电气系统•变压器•自动化和控制（K-Chief 700）•Shore Connection（用于充电）。
光伏性能测试的辐射测量仪器和测量指南
2.1 典型的太阳光谱分布显示 PV 感兴趣的区域 。.....................3 2.2 各种 PV 材料的相对光谱响应函数。.....................4 2.3 用于光伏材料评估的不同实验室灯的光谱分布。...........5 2.4 太阳光谱分布随大气质量增加的变化 M ......................6 2.5 太阳几何定义，包括法线角、天顶角、入射角和方位角 ............7 3.1 光学滤波器参数 ....................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........11 3.2 使用公式 (4) 时指示辐照度与真实辐照度变化示意图 .......14 3.3 用二极管阵列和扫描光栅测量Spire 2 40A的相对光谱分布