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富豪 G36 - 比奇
BEECHCRAFT BONANZA G36 飞机独树一帜，集高性能、功能性和一流品质于一身。这款时尚而强大的飞机拥有悠久而著名的飞行历史，多年来积累了丰富的航空专业知识和卓越品质。持续的改进和改进使 Bonanza G36 活塞飞机在舒适性和性能方面达到了新的高度。
比奇飞机爱好者的模拟人生 - FlyThisSim
最大的问题是，您是否需要 CFI/I 随身携带来记录此事？是的。FAR 61.56(g)(4) 告诉我们： (4) 一个人可以使用在飞行模拟器、飞行训练设备或航空训练设备上的时间来获取仪表航空经验，以获得飞行员证书、等级或仪表新近经验，前提是授权教员在场观察该时间并签署此人的日志或培训记录以验证培训课程的时间和内容。美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了两份政策信函，支持要求获得 FAA 认证的仪表地面或飞行教练在场，以便记录飞行模拟器或航空训练设备的时间，以满足 IFR 货币或经验要求：2010 年 8 月 6 日（参见 https:// www.bonanza.org/images/pdf/simcfirequiredloi1.pdf ）和 2014 年 10 月 10 日（https://www.bonanza.org/images/pdf/simcfirequiredloi2.pdf ）。Redbird 不同意 FAA 的解释，并引用了与 FAA 飞行标准安全检查员的电子邮件交流（发布于 www.kingschools.com/flight-simulators/redbird/docs/ approved-instrument-recency-experience-without-a-
比奇星舰和……的老化效应评估
¾ 具有三个翼梁和五个翼肋的单体结构 ¾ 机翼蒙皮以 54 英尺的翼尖对翼尖长度固化成一体 ¾ 机翼蒙皮使用糊状粘合剂二次粘合到翼梁和翼肋上 ¾ 通过使用混合编织石墨/铝织物作为所有外表面的表面层来实现防雷 ¾ 使用的材料是 HITEX/E7K8 12K/280 和 145 胶带以及 AS4 E7K8 3K/195 PW 织物。材料鉴定按照军事手册 17 规范进行。进行了层压板和层压板测试，以在冷/干、室温/干、室温/湿和热湿环境条件下产生拉伸、压缩、剪切强度、刚度和极限应变。
比奇·克拉夫特·德纳利 - 赛斯纳 - 德事隆航空
维护全球机队需要全球协调，并全面获取经验丰富的支持代表的知识。我们以您为中心，全心全意为您服务，并通过通用航空最大的全球支持网络为您的 Denali 飞机提供支持。您可以信赖德事隆航空，我们将以卓越的零件供应、有竞争力的价格和强大的分销系统为您提供支持。您获得的优质支持始终高效、可靠，并且全天 24 小时可用。
比奇·克莱夫·德纳利 - 赛斯纳 - 德事隆航空
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比奇星舰和……的老化效应评估
� 具有三根翼梁和五根翼肋的单体结构 � 机翼蒙皮以 54 英尺的翼尖对翼尖长度固化成一体 � 机翼蒙皮使用糊状粘合剂二次粘合到翼梁和翼肋上 � 通过使用混合编织石墨/铝织物作为所有外部表面的表面层来实现防雷 � 使用的材料是 HITEX/E7K8 12K/280 和 145 胶带以及 AS4 E7K8 3K/195 PW 织物。材料鉴定按照军事手册 17 规范进行。进行了层压板和层压板测试，以在冷/干、室温/干、室温/湿和热湿环境条件下产生张力、压缩、剪切强度、刚度和极限应变。
比奇飞机案例研究：飞行检查飞机
自 1932 年以来，比奇飞机公司一直致力于制造和支持全球知名的商务飞机，包括 King Air 涡轮螺旋桨飞机和活塞发动机 Baron 和 Bonanza 机型。从那时起，我们已经制造了超过 54,000 架飞机，其中超过 36,000 架至今仍在使用。让我们向您展示商务飞机如何为您的公司节省资金并提高您和您的团队的生产力。请访问 www.beechcraft.com 查看我们的完整产品线，或致电 800.949.6640 了解哪些商务飞机可以帮助您实现目标的更多信息。
比奇飞机案例研究：飞行检查飞机
自 1932 年以来，比奇飞机公司一直致力于制造和支持全球知名的商务飞机，包括 King Air 涡轮螺旋桨飞机和活塞发动机 Baron 和 Bonanza 机型。从那时起，我们已经制造了超过 54,000 架飞机，其中超过 36,000 架至今仍在使用。让我们向您展示商务飞机如何为您的公司节省资金并提高您和您的团队的生产力。请访问 www.beechcraft.com 查看我们的完整产品线，或致电 800.949.6640 了解哪些商务飞机可以帮助您实现目标的更多信息。
KING AIR 260 - 比奇 - 德事隆航空
升级后的 King Air 260 涡轮螺旋桨飞机拥有完全重新设计的客舱，包括重新设计的橱柜、重新雕刻的侧壁、新的座椅设计，甚至还有照明杯架。从五种新的内饰方案中进行选择，享受精心设计的客舱，以满足您的风格。改造后的茶点中心提供零食和饮料空间，方便乘客和飞行员取用。与之前的型号相比，两个面向后方的座椅增加了近六英寸的腿部空间，俱乐部座椅增加了两英寸的腿部空间，乘客可以放松身心。专用的安全带盥洗室空间设有门，以提供隐私，并设有起飞和降落座椅。
