针对严苛的真实条件进行严格测试 为证明我们的机器能够达到极限,Miller 工业发动机驱动器在极端环境条件下接受测试。• 空气中的灰尘和沙子 — 关键部件在特殊测试室中暴露于恶劣的空气中颗粒数周,以确保它们在工作现场面对极端污垢、灰尘或沙子时仍能正常运行。• 湿度和腐蚀 — 在 Miller 的休斯顿测试室内,关键部件会长时间暴露在潮湿和腐蚀性盐中,以确保它们即使在潮湿气候、腐蚀性沿海环境和大雨中也能运行。• 极端温度 — Miller 的工业发动机驱动器经过测试,确保在酷热条件下性能良好。所有 Miller 发动机驱动机器的焊接额定温度为 104˚F,但实际测试温度高达 122˚F,以确保达到最佳性能。• 工地/公路滥用 — Miller 工业发动机驱动器在运输床模拟器上摇晃数小时,承受剧烈振动,并进行跌落和猛拉测试,以确保它们能够承受可能导致竞争机器关闭的压力。• 连续运行 — Miller 的工业发动机驱动器在任何天气条件下昼夜运行,以确保它们在现场不间断地运行。
在过去的 20 年里,大型数字平台进行了许多收购,主要是年轻且创新的初创公司。其中很少有公司经过竞争管理机构的审查,人们对它们在收购后的发展情况知之甚少。本文旨在通过研究被收购公司所拥有的技术的发展来填补这一空白。我们关注受专利保护的技术,并研究大型科技公司的收购是否有助于这些技术的发展。在这项分析中,我们使用专利引用作为收购方创新努力的代理。我们的主要结果是表明收购增加了收购方的创新努力,但只是暂时的。1.5 年后,收购对收购方的创新努力不再产生显著影响。当收购的专利属于收购公司的核心技术领域或大型专利组合时,这种下降相对较大。相反,其他行业的引用并没有受到收购的负面影响,这并不能证实被收购技术已经成熟的想法。
住宅和社区规模能源的减排预计将通过住宅建筑和一些机构、商业和工业 (ICI) 建筑采用可再生能源技术来实现。可再生能源创新可以为中型和重型运输提供可再生能源燃料,这对于在短期内解决这些排放问题非常重要,因为重型车辆的电气化技术预计将会延迟。智能电网技术还可以通过减少电力负荷和天然气峰值潜力来解决 ICI 建筑的排放问题。
许多国家通过采用现代技术而迅速化了工业化和发展。为什么贫穷的国家不采用更多的生产力技术?哪些政策可以有效地促进技术采用?标准观点强调了技术采用扭曲或障碍的作用(例如,Parente和Prescott,1999; Hsieh和Klenow,2014; Cole等人。,2016年; Bento和Restuccia,2017年)。根据这种观点,消除扭曲是明显的政策响应。另一种观点强调了互补性和协调失败的作用:贫穷国家的企业使用非生产性技术,因为其他企业使用非生产力的技术,即使收养人数的收益随收养者的数量而增加,因此他们将从协调决策中获得所有利益。根据这种观点,策略可以通过协调公司的决策具有较大的总体影响。这种观点在政策界具有悠久的传统(例如,罗森斯坦 - 罗丹,1943年; Hirschman,1958年),并得到了最近的理论著作的支持(例如Murphy等人。,1989; Matsuyama,1995年; Ciccone,2002)。但是,关于经济发展的协调失败观点的定量分析很少。我们的纸在定量框架中桥接了这两个范式。本文有两个贡献。首先,我们的理论分析范围不超出确定多个平衡的存在,表明即使不存在,技术采用的互补性也可以扩大扭曲和政策的影响。其次,我们基于骨料和微观数据的量化分析研究了多重平衡和协调失败的经验相关性,更重要的是,在没有多重平衡的情况下,放大通道的经济意义。在我们所说的大推动区域中,特质扭曲的影响比没有这种互补性的模型大三倍。我们模型中的这种扩增有助于解决贫穷国家和富裕国家之间没有协调失败的巨大收入差距。在我们的模型中,企业是前异质性的,产生不同的商品,受到特殊扭曲的影响,并且通过输入输出链接彼此连接。公司首先选择是否支付固定成本并进入市场。主动公司可以运行传统技术,或者在支付采用成本后,便是一种更有生产力的现代技术。我们首先分析
加拿大人口的增长意味着对商品和服务的需求增加。在加拿大,人们越来越有可能采取主动行动,成为一名企业家并建立企业来满足这些日益增长的需求。政府继续在提供某些商品和服务方面发挥作用,特别是那些需要但难以盈利的商品和服务,例如道路、学校、医院、下水道系统和桥梁。除了加拿大生产商和政府满足加拿大人日益增长的需求外,其他国家的生产商还通过进口商品和服务来满足一些需求。在所有情况下,由于加拿大私营生产商、政府和外国生产商提供的商品和服务,加拿大人可获得的商品和服务的数量和质量都有所提高。