在干燥的环境中为电池充电,以防止短路损坏。即使不使用自行车,每3个月至少每3个月为电池充电一次,至少达到60%的容量。不要覆盖电池或充电器。不要始终将电池连接到电力。请勿将电池用于其他电器。它是专门针对此模型的。不要拆卸或修改电池箱。不要火或暴露于极端温度。将电池从零到100%充电的时间为1-5小时。驱动器的保修:保修涵盖了不容易受到粗糙处理的驱动器部分(包装,电子,充电器等)。),这些部分由24个月的保修覆盖。保修不涵盖电池的化学部分和正常使用引起的容量降低(两年后39%),这些部分由12个月的保修覆盖。充电:电池是电动自行车中最昂贵的部分,因此在处理,充电和存储时要额外注意。电池对准确的充电很敏感,因此对于锂离子电池,必须仅使用我们提供的充电器。将充电器插入220240 V主电源中,一个5 A Fused电路就足够了。当所有单元都达到满容量时,充电器本身将停止充电。
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传统公钥密码体制 (PKC),包括 RSA [ 27 ]、ECDSA [ 6 ] 和 Diffie-Hellman [ 11 ],是密码安全密钥交换机制和数字签名方案的基础。然而,预计此类密码方案将在未来几十年内被量子计算机破解 [ 23 ]。量子计算机带来的威胁要求定义和设计具有与 PKC 相同功能的替代密码体制,在确保免受量子计算机攻击的同时,保持对传统计算机攻击的安全性。后量子密码体制 (PQC) 旨在开发既能抵御传统攻击又能抵御新型量子攻击模型的密码体制,可在传统架构计算机和现有设备上实现,并可集成到当前使用的网络和通信协议中 [7]。
指导老师:电子与通信工程系助理教授 Rekha Chakravarthi 女士。提交人:Pathakunta Muralidhar Reddy - 38130156 Mettu Raghunath Reddy - 38130134
2020 年售出 450 万辆电动自行车,其中 360 万辆(75%)是在国内生产的。电动自行车销售营业额增长了 52%,达到 106 亿欧元,占总营业额的一半以上。尽管如此,在售出的自行车中只有约 20% 是电动自行车,即在总共售出的 2200 万辆自行车中,只有 450 万辆。换句话说:售出的自行车中几乎 80% 仍然是没有电动助力驱动的传统车型,从儿童自行车到实用自行车再到运动型车型。根据欧盟统计局的数据,由于欧洲生产的传统自行车数量在 2020 年仅增长了 6.5%,自 2017 年以来增长了 20%,因此国内生产商在这一领域的市场份额必须低得多。自然,每辆自行车的平均价格也低得多。至于零部件领域,根据 Conebi 的报告,该领域的营业额增长了 50%,达到 30 亿欧元。原因有两个:首先,欧洲制造商一直在增加产量,以便
指导布兰登市未来 20 年发展的总体规划文件的制定需要规划人员、市政府工作人员和利益相关方顾问团队的周密规划和反复讨论。布兰登市与苏福尔斯大都会规划组织 (MPO)、南达科他州交通部 (SDDOT) 和 Ulteig 合作,投资创建了这份文件——该市第一份自行车和行人总体规划——旨在将主动交通无缝融入城市生活,既是一种实用模式,也是经济和社区发展的催化剂。该计划将提出一个自行车和行人交通网络,以安全、舒适的方式连接城市的各个社区,让各种用户都感到舒适。它将认识到,该网络必须实用且对社区负担得起,并带来远超其成本的经济和健康效益。布兰登市的交通系统将提供步行或骑自行车的选择,使用健康、可持续、经济实惠且社会满意的出行方式。
1. 姓名:AJAYA KUMAR NAGAR 博士 2. 部门:物理学 3. 职称:副教授 4. 学历:理学硕士(物理学)、博士(非线性光学) 5. 加入大学日期:1995 年 10 月 27 日 6. 教学经验:24 年 7. 研究经验:27 年 8. 研究兴趣:非线性光学、数学与计算物理学、