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模拟微电子学 - BMS 工程学院
• 微电子学涉及研究和制造（或微加工）非常小的电子设计和元件。通常（但并不总是）这意味着微米级或更小。• 这些设备通常由半导体材料制成。• 微电子学的使用使数字设备变得便宜且广泛可用。
电池管理系统（BMS）3.应用
电动汽车 (EV)、混合动力汽车 (HEV) 及其发展的关键随着电池的发展，对电池充电器的需求将会增加。这是不可避免的。在这些车辆中，主要能源或作为一级辅助能源的高能量密度电池的性能不取决于电池单元的设计。电池单元如何使用，还取决于充电。因此，在 EV 和 HEV 电池的使用和开发中，充电器起着至关重要的作用。电池单元效率低下，不应使用会降低其性能和寿命的充电器进行充电。通过应用测试系统、研发研究和场景测试可以提高电池的性能。
BMS国际化战略2022-2030
关于本文档；读者的指导使用本文档本文档构成了行为，管理和社会科学学院的国际化战略（以后缩写为BMS）。它旨在提出一个战略框架，即BMS希望在哪里进行国际化，直到2030年以节奏为单位，并基于国际维度1。许多行动是可能的，国际化本身并不是“新的”，但是该策略有助于为我们的教职员工提供国际化的方向和优先级。国际化也是一个大学范围的过程，并且存在UT范围和BMS教师战略之间的重叠目标。这种BMS策略强调了BMS教师想要优先考虑的位置。教师，教师和大学一级可以在此过程中相互加强，但是明确的优先事项对于在此方面的富有成效的合作至关重要。策略将遵循实施计划，从战略目的到可操作的目标的翻译将发生。该实施计划将伴随着监视工具，并与本文档中讨论的各种过程和域的利益相关者和所有者进行密切合作。读者指南本文档由五个主要组件组成，提供背景和结果，然后是主要战略框架，以及一些附录以及其他信息。首先，与UT级策略的关系以及与以前的策略的关系提出了一些背景（第4页）。这在过程描述（第6页）中进行了描述。然后，将提出和支撑该国际化战略的预期结果（第5和6页），以清楚我们希望在未来几年中取得的目标。为了制定战略方向，选择了一种彻底和自下而上的方法，结合了不同的观点并在组织中创造支持。使用四个支柱和一个基础的战略框架描述了该策略的方向，优先事项和目标（第8页），这是本文档的主体，概述了未来几年的目标，并为以后的实施计划提供了基础。The document concludes with several appendices, containing definitions of used terms (page 20) in this document, a list of connected initiatives and stakeholders (page 21) , which will be especially relevant when making the translation to the implementation phase, and overviews of the UT's International strategic partners (page 22) , partners coordinated by BMS (page 22) , and an overview of current BMS double and joint degree programmes (page 24) .
ABMS 和美国空军的数字 C2 革命 - 空军大学
和后勤部门的一位高级官员指出：“很遗憾，人们在加入军队时几乎与个人生活息息相关，而来到军队工作时却几乎与一切无关。”12 这一观察凸显了军队在纳入数字化增强功能方面落后于民用部门。国防部的巨额合同生产的设备旨在持续使用数十年，很少考虑升级或与其他军种甚至自己系统的互联互通。例如，空军备受推崇的第五代飞机平台 F-22 和 F-35 采用了不同的通信网络，这些网络不兼容，因此需要第三个平台（例如 ABMS 机载边缘节点）来在两者之间共享数据。13
ABMS 和美国空军的数字 C2 革命 - 空军大学
美国空军多年来一直在研究 ABMS，该计划将解决这些问题，并允许指挥官快速接收来自多个来源的融合数据。五角大楼要求空军发展联合部队在传统的烟囱式领域之外作战所需的能力，以在整个竞争过程中获得并保持决策优势。4 2020 年 3 月，空军作战一体化能力指挥官迈克尔·范蒂尼少将将决策优势描述为“收集、解释和使用在未来冲突中威慑或取胜所需的信息”。
新一代电动汽车 EVAL-L9963E-MCU 的 BMS 评估见解和
图 3.2 使用 LT Spice 的 L9963E IC 原理图。5. 比较取两个 BMS 板来比较它们的效率和参数评估。在这次比较中，使用的电路板是德州仪器的被动平衡 bq76PL455A-Q1，它为多达 16 个串联锂离子电池组的电池组提供监控和平衡 [3]。bq76PL455A-Q1 可在从最低 16 V 到最高 79.2 V 的电池组电压下工作。除了 16 个电池单元测量通道外，还提供了八 (8) 个额外的基本通道用于温度或辅助信号检测，以及六 (6) 个额外的高级通道。作为一种选择，设计高级通道以在电平改变状态时产生误差；无论是从高到低，还是从低到高。如果不太麻烦，请参阅 bq76PL455A-Q1 信息表 (SLUSC51)，了解 0 至 65°C 和 -40°C 至 105°C 工作温度范围内的通道电压估计精度。对于 4.2 V 的电池，安装的电阻将电池调节电流设置为 56 mA [3]。而 EVAL-L9963E-MCU 的堆栈电压为 9.6 V 至 64 V。L9963E 的主要活动包括通过堆栈电压测量、电池电压测量、温度测量和库仑计数来监控电池和电池组状态。GPIO，该设备还提供了通过外部 NTC 电阻操作分布式电池温度传感的可能性。通常，GPIO 可用于执行绝对和差分电压转换。它们也可以配置为数字输入/输出。该 IC 支持最多 7 个 NTC [4]。
RAD-wBMS | NeoMore
Intrepid 与 ADI 公司合作，利用 wBMS（无线电池管理系统®）技术打造了先进的电池单元测量和网络测试硬件。RAD-wBMS 是一款适配器，旨在用于在各种用例中连接 ADI 的电动汽车 wBMS 和传统测试平台。它包含 ADI wBMS 无线电和 isoSPI 接口（用于控制和配置无线网络组件），以及 DW CAN-FD、100Base-T 和 USB 接口（用于连接到传统测试平台）。
BMS 技术与管理学院
目录 章节 详情 页码 关键词定义 2 术语 4 1.0 机构简介 1.1 BMS 教育信托 5 1.2 BMS 技术与管理学院 7 2.0 学术规定 7 3.0 序言 7 学术规定 4.0 学术课程 4.1 学术课程的一般信息 9 4.2 课程术语 9 4.3 提供的课程 10 4.4 课程时长 11 4.5 学生录取 11 4.6 学期制 12 5.0 学分制 5.1 学分制的一般信息 14 5.2 学分结构 15 5.3 获得学位所需的学分 16 5.4 常规学期的课程负担 16 5.5 补充学期的课程负担 17 5.6 监考制度 18 6.0 课程框架 6.1 课程框架的一般信息19 6.2 课程组成 19 6.3 学士学位课程 20 6.4 研究生学位课程 22 6.5 研究学位课程的课程安排 23 7.0 其他学术事宜 23 7.1 暂时退学 23 7.2 终止课程 24 7.3 学生反馈 24 7.4 授予学位的建议 24 7.5 毕业典礼 25 考试规定 8.0 考试组织结构 25 8.1 评估 26 8.2 试卷 28 8.3 考试 29 8.4 评分 34 8.5 平均绩点 37 9.0 其他事宜 39 9.1 质量/标准 39 9.2 解释 40
无人驾驶飞行器手册 - BMS Defence
• 土耳其制造 • 坚固的复合材料 • 现代空气动力学外形 • 自主和手动飞行功能 • 垂直起飞和降落 • 10 公斤最大起飞 • 1.2 公斤有效载荷能力 • （热成像、变焦、双传感器或测绘相机） • 1 公斤有效载荷飞行时间 60-80 分钟 • 10 公里或 25 公里的视频传输 • 15 英寸屏幕、i5 处理器地面站（可选） • 10 英寸屏幕、i7 工业平板电脑地面站（可选） • 5 英寸/8 英寸屏幕遥控器或平板电脑（可选） • 在干扰环境中飞行（可选） • 目标跟踪（可选） • 目标坐标检测（可选） • 人脸识别 - 扫描（可选） • 使用激光测距仪测量距离（可选） • 测绘、3D 地形模型、GIS 数据收集（可选） • 气体泄漏检测（带摄像头）（可选） • 发现、监视和检测、搜索和救援和损害评估、地图绘制、地理信息系统和环境污染检测