配备微电网的电动汽车充电站提供了经济和可持续的电源。除了支持环保移动性外,该技术还降低了网格依赖性并提高了能源可靠性。手稿引入了一种用于整合玩偶制造商优化算法(DOA)和空间贝叶斯神经网络(SBNN)的效率电动汽车(EV)的混合技术。此方法优化了微电网中光伏(PV),风力涡轮机(WTS),超级电容器(SCS)和电池储能系统(BESS)的关节操作,以增强EV充电站的效率,可靠性,可靠性和功率质量,同时降低电气限制。SBNN预测EV负载需求,以提高效率和可靠性,而DOA管理微电网(MG)弹性,以确保无缝的EV充电。MG系统具有四相电感器耦合的交织增压转换器(FP-ICIBC)和用于最佳功率管理的分数比例 - 比例衍生物(FOPID)控制器。MATLAB中的评估将DOA - SBNN与现有方法进行了比较,证明了其在增强EV充电性能方面的有效性。所提出的方法优于所有当前技术,包括多群优化(MSO),多物镜灰狼优化器(MOGWO)和修改的多目标SALP SALP群群优化算法(MMOSSA)。结果表明,推荐方法的能量效率为19.19%,26.15%和
其中矩阵w(j)µ和w(j)σ表示层j,j j〜n(0,1)的后验分布的平均值和标准偏差,而操作员norm(β,βJ,γJ),可训练的参数βJ和γj的均值和标准偏差,可以指代任何批次,层,层,层,层或实例化。