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机器学习预测儿童脑动静脉畸形患者出血
目的：儿童脑动静脉畸形 (bAVM) 破裂与大量发病率和死亡率相关。先前研究儿童期 bAVM 出血表现的预测因素的研究有限。机器学习 (ML) 在应用于大型数据集时具有很高的预测准确性，可以成为预测出血表现的有用辅助手段。本研究的目的是将 ML 与传统回归方法结合，基于回顾性队列研究设计来识别儿科患者出血表现的预测因素。方法：作者使用 19 年研究期间从 186 名儿科患者获得的数据，实施了三种 ML 算法（随机森林模型、梯度提升决策树和 AdaBoost）来识别对预测出血表现最重要的特征。此外，使用逻辑回归分析来确定出血表现的显著预测因素作为比较。结果 三种 ML 模型一致认为 bAVM 大小和患者就诊年龄是预测出血表现的两个最重要因素。在多变量逻辑回归中，就诊年龄并不是出血表现的重要预测因素。梯度提升决策树/AdaBoost 和随机森林模型分别将 bAVM 位置和并发动脉瘤确定为第三重要因素。最后，逻辑回归将左侧 bAVM、小 bAVM 尺寸和并发动脉瘤的存在确定为出血表现的重要风险因素。结论 通过使用 ML 方法，作者发现了使用传统回归方法无法识别的出血表现预测因素。
基于脑电信号功能连接和复杂性的新生儿缺氧缺血性脑病婴儿认知结果预测
新生儿缺氧缺血性脑病后神经发育受损，尤其是认知障碍，是家长、临床医生和社会关注的一大问题。本研究旨在探讨使用先进的定量脑电图分析 (qEEG) 早期预测认知结果的潜在益处，本文在 2 岁时进行了评估。一组 20 名新生儿缺氧缺血性脑病 (HIE) 婴儿出生后第一周内记录了脑电图数据。提出的回归框架基于两组不同的特征，即从加权相位滞后指数 (WPLI) 得出的图论特征和由样本熵 (SampEn)、排列熵 (PEn) 和谱熵 (SpEn) 表示的熵指标。这两组特征都是在噪声辅助多元经验模态分解 (NA-MEMD) 域内计算的。相关性分析表明，新生儿 EEG 数据中提出的特征、图属性（半径、传递性、全局效率和特征路径长度）和熵特征（Pen 和 SpEn）与 2 岁时的认知发展在 delta 频带中存在显著关联。这些特征用于训练和测试树集成（增强和装袋）回归模型。使用熵特征和增强树回归模型，最高预测性能达到 14.27 均方根误差 (RMSE)、12.07 平均绝对误差 (MAE) 和 0.45 R 平方。因此，结果表明，提出的 qEEG 特征显示了早期的大脑功能状态；因此，它们可以作为后期认知障碍的预测生物标志物，这有助于识别那些可能从早期有针对性的干预中受益的人。
Commbank奖项计划
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供应至关重要——安德鲁·贝利的演讲
图 4 摘自我们最新的《货币政策报告》，显示英国的生产率增长明显且持续下降，尤其是在全球金融危机之后。仔细观察各个行业就会发现，在金融危机之前的十年中，制造业生产率的极高增长显著提高了生产率，比之前的 25 年快得多。这一时期有时被称为“大缓和”，其特点是经济活动和通货膨胀的波动性异常低。但在金融危机之后，制造业生产率增长急剧回落。制造业生产率的下降是经济放缓的主要原因。
2025年3月5日，每周全球经济报告模板
欧洲重建和发展银行已将其2025年欧盟增长预测降低到3.2％，理由是外部需求疲软，投资较慢和持续的贸易不确定性，并具有潜在的美国关税和持续的通货膨胀使前景复杂化。与此同时，德国的选举结果提高了欧元和德国股票市场，因为投资者预计会财政政策改革和一个可以振兴经济的联合政府，包括对德国“债务制动器”规则的潜在变化。此外，欧洲股市因潜在的乌克兰和平谈判的消息而上升，汽油价格下跌，希望结束与俄罗斯战争的希望，这阻碍了投资。
专注于我们的道路。 - 2013 年年度报告 我们的动力...
报告的经营业绩比上一年低 1.42 亿欧元。当您阅读本年度报告时，您会发现这主要是由于我们公司在更新和结构发展期间产生的许多一次性费用。另一部分下降是 2012 年报告的异常高的一次性影响，这在当时提高了业绩，但在 2013 年不再适用。实施 SCORE 和更新我们的产品所产生的一次性成本和费用也对我们的业绩产生了影响。但最重要的是，所有这些因素都是有限的。我们知道，我们的基础结构结果已大幅改善；去年改善了几亿欧元。
UCDA 每日咖啡市场报告
咖啡价格周五小幅收低，罗布斯塔咖啡创两周新低，此前美元指数升至六周高点，咖啡价格受到打压。巴西咖啡收成加快，咖啡供应增加，这也给咖啡价格带来压力。周三，阿拉比卡咖啡跌至三周低点，此前巴西咖啡出口商协会 Cecafe 报告称，巴西 5 月份生咖啡出口同比增长 90%，至 400 万袋。咨询公司 Safras & Mercado 上周五还报告称，截至 6 月 4 日，巴西 2024/25 年度咖啡收成已完成 29%，快于去年同期的 26%。
新商用喷气飞机的燃料燃烧：1960年至2019年
自2014年以来，航空业发生了重大变化，影响了新飞机的平均燃油燃烧。随着航空公司和消费者越来越意识到商业航空的环境影响，一些运营商增加了他们对更省油飞机的投资。已经引入了两种流行的重新引擎狭窄飞机类型：空中客车A320NEO和波音737个最大家庭，以取代较老，效率低下的飞机。巴西航空工业公司E-JET E2家族也在2018年投入使用，这将新的，省油的发动机技术扩展到了区域喷气机。同时，引入空中客车A350和A330NEO家庭，以及更多波音的787个梦幻客机的交付，提高了宽体燃料效率。