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货币和支付的未来 - 财政部
公共和私人货币在美国历史上一直共存。由于公共货币目前仅以纸币或硬币的形式向公众开放，因此私人货币可以更方便公众用于支付。虽然公共和私人货币在用途上通常可以互换 - 消费者可以同样轻松地使用现金或银行存款支付相同的商品和服务 - 但公共和私人货币的安全性和流动性不同。中央银行货币不存在信用或流动性风险。因此，以中央银行货币结算消除了交易中的不确定性，支持了经济活动和金融稳定。相比之下，私人货币可能存在信用或流动性风险，这取决于发行人的偿付能力和流动性，以及政府支持的可用性（例如，中央银行最后贷款人或存款保险）。
GAO-22-104256，网络保险
网络保险和恐怖主义风险保险计划 (TRIP)（政府为恐怖主义造成的损失提供保障）在承保系统性网络攻击可能造成的灾难性损失方面的能力都有限。网络保险可以抵消一些最常见的网络风险的成本，例如数据泄露和勒索软件。但是，私人保险公司一直在采取措施限制系统性网络事件造成的潜在损失。例如，保险公司不承保网络战和基础设施中断造成的损失。如果网络攻击被视为恐怖主义，则 TRIP 承保网络攻击造成的损失，以及其他要求。但是，即使网络攻击造成了灾难性的损失，也可能不符合该计划被认定为恐怖主义的标准。例如，攻击必须是暴力或胁迫性质的才能获得认证。
2022-2025 财年 VHA 长期计划
VHA 旨在继续努力成为退伍军人首选的医疗保健提供者和护理协调员。这一旅程的关键部分是适应不断变化的市场趋势、退伍军人护理偏好的演变以及对医疗保健的普遍需求，即使在 COVID-19 疫情等公共卫生紧急情况下也是如此。VHA 履行了我们的第四项使命责任，成功领导了对疫情的公共卫生应对，成为国家医疗保健基础设施的后盾，同时继续提高美国退伍军人医疗保健的可及性、质量和安全性。VHA 制定了这项长期计划，以提供指导并确保这些进步继续下去，因为当地设施、退伍军人综合服务网络 (VISN) 和项目办公室平衡了退伍军人护理和人道主义责任。
南安普敦市议会审计结果报告
根据2022/23审计的2024年11月27日的审计完成报告，我们根据安排重置和恢复地方政府审计的安排发布了一份关于该理事会2022/23的财务报表的否决审计报告。我们没有计划在2023/24的后台日期之前重建保证，因此我们没有获得足够的证据来得出结论，即财务报表没有物质和普遍的错误陈述。以及要求在2023/24的后停止日期结束我们的工作的要求，缺乏对这些运动和余额的证据，这意味着我们无法得出结论，即2023/24的2023/24财务报表没有物质和普遍的错误陈述。因此，我们预计发行否认的2023/24审计意见。
聚乙烯型材料的合成和解构
摘要：聚乙烯解构对可重复使用的较小分子受到其烃链的化学惰性的阻碍。热解和相关方法通常需要高温，能量密集型，并产生多种化合物的混合物。在轻度条件下的选择性切割反应（） 200°C）是提高化学回收和升级方法的功效的关键。 可以通过在阶梯生长或链生长的合成构建中，可以通过在聚乙烯链中引入低密度的预定断裂点来实现这些。 另外，可以通过脱氢和随访反应或通过氧化对长链二羧酸盐来实现后消费者聚合物聚合的功能化来实现。 在环境条件下通过上述断裂点解构垃圾可以减轻塑料的持久性，作为闭环回收的后备力。200°C）是提高化学回收和升级方法的功效的关键。可以通过在阶梯生长或链生长的合成构建中，可以通过在聚乙烯链中引入低密度的预定断裂点来实现这些。 另外，可以通过脱氢和随访反应或通过氧化对长链二羧酸盐来实现后消费者聚合物聚合的功能化来实现。 在环境条件下通过上述断裂点解构垃圾可以减轻塑料的持久性，作为闭环回收的后备力。。另外，可以通过脱氢和随访反应或通过氧化对长链二羧酸盐来实现后消费者聚合物聚合的功能化来实现。在环境条件下通过上述断裂点解构垃圾可以减轻塑料的持久性，作为闭环回收的后备力。
BIS 面向民众的许可政策
相反，美国商务部工业和安全局利用实体名单为全国范围的管控提供支持，对中国境内的特定实体实施低级技术许可要求。在过去六年中，美国商务部工业和安全局将实体名单上的中国实体数量增加了两倍多，从 2018 年的 218 家增加到 2023 年底的 787 家。美国商务部工业和安全局毫不犹豫地将华为、中芯国际及其关联公司等拥有全球业务的大型中国企业列入实体名单。它甚至对华为实施了外国直接产品规则 (FDPR)，将许可要求扩大到使用某些美国技术、软件或设备在外国生产的物品。这意味着，例如，如果一家美国公司知道他们的测试设备将用于生产外国客户的产品，而这些产品随后将提供给华为或纳入华为产品中，那么这家美国公司就需要提交许可证，即使许可证申请中列出的任何物品都不会提供给华为。
脱碳运输 - 更好，更绿色的英国
我们雄心勃勃的道路计划反映出并将继续反映 - 在任何可以想象的情况下，大多数较长的旅程，乘客和货物都将由道路进行；乡村偏远地区将总是更大程度地取决于道路。这就是为什么我们计划脱碳运输的计划，这是任何主要国家中最雄心勃勃的人，这是如此至关重要。11月，我们宣布新的柴油和汽油汽车和货车将从2030年开始出售，并且所有新车和货车必须从2035年开始在Tailpipe上完全零排放，这一计划只有现在我们不再是欧盟的成员。与本文件一起，我们发表了有关结束2040年以来所有非零排放HGV的咨询，并从2035年开始使用更轻的HGV。我还可以致力于为所有非零排放道路车辆设定阶段日期，并以2040作为后台，为道路上的每辆车上的每辆车都零排放的时间设定了一条途径。
截至 2023 年 6 月 30 日的多伦多市储备金和储备基金余额
储备金和储备基金用于资助市议会指定的运营和资本支出；对储备金和储备基金的贡献或从中支取的资金代表资金来源或用途。对储备金和储备基金的贡献不是城市赚取的收入；同样，支取的资金也不是支出。总储备金和储备基金合并在综合财务状况表中的城市累计盈余状况中。这些余额在过去几年中积累起来，其中一半的捐款用于应对与 COVID 相关的财务挑战，而牺牲了原本可以支持城市资本计划的捐款。除了计划用于特定用途的储备金捐款外，如果可能，当现金流入超过预算金额、支出低于预算或对最初计划和批准的承诺产生时间影响时，可以捐款。随着疫情的持续影响和城市财政压力的增加，这些余额正在减少。预计新冠疫情后备资金将在 2023 年基本耗尽，并在 2024 年完全耗尽。
ENERGY STAR 照明日落提案评论摘要和回复
节能是国会授权的能源之星计划指令。能源之星计划由美国环保署于 1992 年根据《清洁空气法》第 103(g) 条的授权设立，该条指示美国环保署“制定、评估和展示非监管的空气污染防治策略和技术……例如节能，包括终端使用效率”。2005 年，国会颁布了《能源政策法》。该法案第 131 条修订了《能源政策和保护法》第 324 条，并指示环境保护署和能源部实施“一项自愿计划，以确定和推广节能产品和建筑，以减少能源消耗”。随着能源部 (DOE) 强制执行通用灯 45 LPW 后备，LED 成为主流照明技术，联邦标准禁止销售传统的低效照明光源。因此，效率不再有倒退的风险，而且大多数照明类别中剩余的有限的效率提升潜力不再证明 ENERGY STAR 照明计划的合理性。