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机场总体规划常见问题
巴恩斯特布尔市立机场 (HYA) 已着手制定一项为期 20 年的总体规划，以确保该设施能够继续安全高效地满足国家空域系统和周边社区的航空需求。联邦航空管理局 (FAA) 要求制定机场总体规划，以便规划未来并突出需要未来联邦资金的机场项目，包括现有基础设施的修复。总体规划不仅会考虑未来 20 年的航空需求（机场、当地通用航空、企业航空和商业航空），还会考虑科德角以及当地区域和经济的需求。该计划还将提出建议，以促进机场周围土地的兼容使用，并最大限度地增加非航空收入的机会，以帮助支持机场的财务未来。
与大型公众集会相关的 SARS-CoV-2 感染暴发，包括 COVID-19 疫苗突破性感染 —
2021 年 7 月，马萨诸塞州巴恩斯特布尔县某镇的居民中发现了 469 例 COVID-19 病例，这些病例与多个夏季活动和大型公众集会有关；符合条件的马萨诸塞州居民的疫苗接种覆盖率为 69%。约四分之三（346；74%）的病例发生在完全接种疫苗的人群中（即已完成 2 剂 mRNA 疫苗 [辉瑞-BioNTech 或 Moderna] 疗程或在接触前 ≥14 天接种过一剂 Janssen [强生] 疫苗的人）。对 133 名患者样本的基因组测序发现，119 名（89%）患者感染了导致 COVID-19 的 SARS-CoV-2 病毒的 B.1.617.2（Delta）变体，1 名（1%）患者感染了 Delta AY.3 亚谱系。总体而言，274 名（79%）接种疫苗并出现突破性感染的患者出现症状。在 5 名住院的 COVID-19 患者中，4 名已完全接种疫苗；无死亡病例报告。127 名接种疫苗并出现突破性病例的人员的样本中的实时逆转录聚合酶链反应 (RT-PCR) 循环阈值 (Ct) 值与 84 名未接种疫苗、未完全接种疫苗或疫苗接种状态不明的人员的样本中的值相似（中位数分别为 22.77 和 21.54）。SARS-CoV-2 的 Delta 变体具有高度传染性 (1)；接种疫苗是预防重症和死亡的最重要策略。 7 月 27 日，CDC 建议所有人，包括已完全接种疫苗的人，都应在 COVID-19 传播率高或相当大的地区在室内公共场所佩戴口罩。* 这项调查的结果表明，考虑到在参加大型公共聚会时存在感染的潜在风险，这些聚会包括来自不同传播水平的许多地区的旅行者，因此即使在 COVID-19 传播率没有很大或很高的地区，也应该考虑扩大预防策略，包括在室内公共场所戴口罩，无论疫苗接种情况如何。
委员会特此确认本谅解备忘录，该备忘录于
由科德角委员会和能源与环境事务部长签署，鉴于下列签署人同意修改 1991 年 11 月 25 日科德角委员会（委员会）与代表马萨诸塞州环境政策法（MEPA）办公室的能源与环境事务部长之间的谅解备忘录；鉴于联邦已通过科德角委员会指定巴恩斯特布尔县为《清洁水法》第 208 条区域范围规划机构，指示委员会更新 1978 年科德角区域范围水质管理计划（208 计划更新），并为此目的提供了大量资源，以认识到该县以流域为基础的方法有可能比单个城市实施的典型综合废水管理计划（CWMP）流程更有效地改善科德角的水质，成本更低，社区对水质规划的共识更大，所需的物理基础设施更少；鉴于，签署人同意，应在许可过程中确定、提升和加快市政废水规划，包括制定 CWMP、目标流域管理计划 (TWMP) 和营养物减少项目，以造福环境，只要委员会认为这些计划和项目与 208 计划更新一致。在制定区域范围管理计划期间可以继续进行；但是，前提是，在可行和适当的程度上，随着区域范围管理计划的不断发展，对废水需求和废水管理替代方案进行识别和评估。\ 因此，现在，促进水质改善以满足科德角接收水体的最大日负荷总量符合联邦和科德角地区的利益。MEPA/委员会联合审查程序和水质规划和改善项目特别审查程序对联邦和科德角均有益。如果市政当局选择在完成区域管理计划之前参与联合审查流程以审查 CWMP，MEPA 将考虑拟议的 CWMP 与不断发展的区域计划中确定的方法的一致性。MEPA 至少会要求以下内容：