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电池电动多个单元（BEMU）
电池电动多个单元（Bemus）在电池模式下以120 km/h的速度利用25 kV，50 Hz AC牵引系统，在电池模式下达到120 km/h的速度，当连接到高架线时，它的速度为160 km/h。他们最多容纳300名乘客。
Marc h - 休闲飞机协会
RAA 志愿者 我想感谢 RAA 成员，他们让办公室运转起来，并努力将这本杂志送到您的邮箱。Rob Schieck 和 Clare Snyder 多年来一直在幕后工作，让 RAA 计算机保持运转，现在我们有了一个新的会员计划，可以省去以前必须进行的大量重复手动输入。George Gregory 十年来一直负责《休闲传单》的布局和插图，并追踪、编辑和撰写了数千篇文章。在过去的一年里，他还制作和管理了新的 www.raa.ca 网站。Ron Seyffer 在安大略省巴里市的 Rose Printing 公司印刷每一期《休闲传单》，并给我们非常优惠的价格。巴里-奥里利亚 RAA 成员 Dave Evans、Ron Seyffer、David James、Ed Martin、Eugene 和 Gloria Bemus、Jim Mantyla、Jim 和 Eileen O'Loan 以及 Lawrence Shaw 共同负责杂志的邮寄。感谢你们多年来所做的工作。如果没有这些 RAA 成员的志愿工作，就不会有 RAA 加拿大。
爱尔兰德罗赫达的爱尔兰铁路（IE）
2023年8月11日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通今天宣布已授予合同，为爱尔兰铁路新电池电动多元单元（BEMU）火车提供充电设施，该火车将在都柏林市中心及其他地区之间运作。将在2024年底之前安装两个平台上的快速充电基础架构，另一个在德罗格达（Drogheda）安装，以启用新的电池电力飞镖+火车，该火车将于2025年在2025年进入服务，以便在计划的电气化之前往返于德罗格达（Drogheda），并在服务周期内恢复了DROGHEDA，并将在Drogheda中获得回收。“阿尔斯通很高兴与爱尔兰铁路公司合作，交付新的最先进的Bemu的充电设施。这样的项目将为爱尔兰铁路乘客带来社会和经济利益，而阿尔斯通很荣幸能参与爱尔兰和英国的同类项目。”爱尔兰阿尔斯通董事总经理Piers Wood“这项投资将使我们能够在Drogheda通勤路线上加速DART+对客户的好处，并具有全新的车队，并在短短两年内提供了额外的能力。”爱尔兰铁路（IE）首席执行官吉姆（Jim）说。基础架构将包括与ESB（电力网络操作员）的中型电压连接，以及将电力转换为适合为火车充电的电压转换为电压。该变电站将配备一个能够与ESB网络集成并增强充电系统的可用性。有序的火车中有31个是电池电力多个单元（Bemus），而六个是电动多个单元。该变电站将为在Drogheda站的平台上盖在平台上的火车提供受控的电流，以通过高架刚性链式系统和电牌仪重新充电其机上电池。Alstom已与爱尔兰铁路公司（Irish Rail）赢得了一项为期十年的框架协议，该协议为爱尔兰的DART网络提供了多达750辆新的X'Trapolis通勤车辆，并为37辆五辆五辆X'Trapolis火车提供了公司订单，其中包括15年的支持服务合同。新火车将为都柏林的当地社区带来更多的容量和脱碳利益。dart+是一种变革性计划，它将确保火车旅行处于爱尔兰可持续运输网络的核心。由国家发展计划资助的国家