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发送行政核心小组。该小组将负责确定共同的资金和资源决策,并将成为发送改进委员会与合作伙伴适当的公司管理委员会之间的联系。该小组将是解决任何问题和障碍以确保快速改善的关键。Meeting bi-monthly, its membership will be the SEL ICB Place Executive Lead , SE London ICB Interim Chief Nurse, LBB Director of Children's Services, LBB Director of Adult Social Care, Director of Integrated Commissioning, Oxleas NHS Trust Director for Children and Young People, Bromley Healthcare Director of Children and Young People, LBB Director of Public Health, LBB Deputy Director Education, LBB Deputy Director of Adult Social Care, LBB Head Send and LBB策略项目和投诉负责人的负责人。
1.3 未来几十年,贝克斯利的人口将发生重大变化。该行政区的北部将增长最多,贝克斯利将变得更加多元化。2021 年,贝克斯利的人口为 246,500 人,预计到计划期结束时将增长到约 277,000 人。这一数字高于 2011 年的 232,000 人,当时埃里思、贝尔维德和泰晤士米德东部是该行政区内人口最多的地区,各约有 12,000 名居民。尽管如此,该行政区是伦敦最绿化的行政区之一,人口密度在伦敦并不特别高——2019 年贝克斯利的人口密度为每平方公里 4,082 人,或每公顷土地 41 人——这使得贝克斯利成为伦敦所有行政区中人口第六少的行政区。然而,在建成区内,人口密度更接近伦敦其他郊区行政区的典型水平。
1.15伦敦计划2021作为大伦敦的战略发展战略,提供了以可持续方式计划伦敦增长的总体战略。伦敦计划的表4.1设定了为每个地方规划机构计划计划的净住房完成的十年目标。由于伦敦有能力进行战略性计划,行政区可以在制定本地计划时依靠这些目标,而无需进行自己的住房需求评估或考虑到国家派生的地方水平需求数字。对于贝克斯利(Bexley)来说,10年的目标是6,850个净新房屋。站点,以为伦敦计划的10年目标和计划期间的其余时间提供足够的住房开发。在本地计划的附件C中,表41列出了一个完整的住房轨迹。
我们完全致力于建立和嵌入安全迹象作为我们的实践模型,为劳动力提供工具,技术和指导原则,以自信,安全地实践。我们将确保所有领导人都使用安全迹象作为总体价值基础,并为风险明智的决策和实践提供信息。通过我们的安全实践框架的迹象,我们将推动实践质量,概述对经理和从业者的期望和支持。该模型将作为整个系统方法采用,以我们实践的各个方面(包括我们的系统和流程)为基础。
政策 CS01 实现可持续发展 �� ... �� ... CS09 可持续利用贝克斯利的资源 ����������������������������������������������������������������������������������������������64 政策 CS10 住房需求 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������67 政策 CS11 吉普赛人和旅行者住宿 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������70 政策 CS12 贝克斯利未来的经济贡献 ��������������������������������������������������������������������������������������������������������71 政策 CS13 获得就业机会 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������73 政策 CS14 市中心活力和生存能力 ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������76 政策 CS15 实现综合可持续的交通系统 ��������������������������������������������������������������������������������80 政策 CS16 减少出行需求和出行影响 ��������������������������������������������������������������������������������������83 政策 CS17 绿色基础设施 �� ... ������������������������������������������������������99