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多伦多自行车行业名录
1. 当地自行车/电动自行车/轻型电动车制造商 对于想要购买当地产品的个人，这里提供了一份多伦多地区制造自行车或定制自行车的公司列表。他们要么直接销售，要么通过当地自行车零售店销售。这份名单将包括传统自行车以及电动自行车、踏板车和轻型电动车。电动自行车是配备电动马达的自行车，可在骑车人踩踏板时提供助力。该马达由可充电电池供电，可拆卸充电，或在靠近插座的自行车上充电。与传统自行车相比，这种选择的一个好处是能够以较少的力气骑得更快、更远。轻型电动车 (LEV) 是小型 3 轮或 4 轮汽车，设计用于在城市街道上低速行驶。自行车、电动自行车、踏板车和 LEV 都可以作为短途旅行中燃气汽车的环保可持续且经济高效的替代品。
太阳能操作的混合自行车
关键词：混合自行车，直流电动机（直流电动机），太阳能电池板，油门1.引入太阳能操作的混合自行车提出了可持续能源和有效运输的想法。这是这种创新骑自行车方法的一些主要特征。太阳能操作的混合自行车使用安装在框架上的光伏（PV）面板。太阳能电池板用于将太阳能转换为电池，该电能存储在电池中。太阳能减少了充电时间，并提供了环保和成本效益的推进手段。此外，使用太阳能，发电机还用于给电池充电。dynamo在踏板时会产生电力。存储在电池中的能量用于为齿轮直流电（DC）电动机供电，后者旋转后轮。太阳能操作的混合自行车还有助于减少由于常规汽油和柴油发动机而引起的污染。因此，太阳能操作的混合动力车是学校和大学生，办公室员工，老年人等的一个很好的选择。在该项目中，作为论文工作的一部分，太阳能辅助自行车在自行车的后轴上安装了DC集线器电动机，功率为250W，行进速度约为17-28 km/h。它配备了一对铅酸电池，每个铅酸电池是8 AH，一个可容量为50瓦的光伏太阳能电池板，微控制器，加速器和24V的电动机。贫穷
自适应自行车：设计可再生节能且手动充电的电动自行车的新方法
摘要。本研究重点开发一种带有手动充电机制的自适应自行车原型，用于可再生能源。为了应对环境问题和对环保交通的需求，该研究引入了一种可持续的短途旅行方法。目标是通过将自行车的旋转力转化为电能，展示人力作为不可再生能源的有效替代品。这种能量储存在专用电池中，并在电动机的帮助下为自行车供电。该方法包括构建和测试原型以在踩踏过程中捕获和存储能量，分析机械部件、电气转换和电池效率。控制实验评估了自适应自行车在没有外部电源的情况下进行自我充电的功能和有效性。结果表明，手动充电机制成功集成，平均能量转换效率为 X%。自适应自行车为短途通勤提供了一种可持续的解决方案，最大限度地减少了对环境的影响，并促进了环保的出行方式。这种创新方法强调将可再生能源融入日常交通，通过减少对不可再生能源的依赖来解决环境问题。
自行车计划 - 圣保罗市
2020 年通过的《2040 年圣保罗综合计划》确立了一个强有力的愿景，即通过改善除单独驾驶以外的选择，到 2040 年将车辆行驶里程 (VMT) 减少 40%。它制定了一项政策，在圣保罗设计街道时优先考虑步行和骑自行车的人的安全。2019 年圣保罗气候行动和复原力计划发现，圣保罗所有排放的 30% 来自交通运输部门，并建议扩建安全、舒适和美观的自行车道以应对气候变化。该计划通过促进开发和维护一个完整而互联的自行车道系统来响应这些政策和社区目标，该系统让所有年龄和能力的人都有机会骑自行车。
骑自行车穿越亚洲 - 古腾堡计划
本书由一系列速写组成，描述了自行车环球旅行中最有趣的部分——我们穿越亚洲的旅程。我们并不是想创造自行车旅行的“记录”，尽管我们骑着自行车行驶了 15,044 英里，这是世界上陆地上最长的连续旅行。在密苏里州圣路易斯的华盛顿大学毕业的第二天，我们动身前往纽约。1890 年 6 月 23 日，我们乘船前往利物浦。仅仅三年后，还差二十天，我们就骑着自行车来到了纽约，就像“绕地球一圈”一样。我们的自行车之旅始于利物浦。在沿着不列颠群岛许多人迹罕至的路线旅行后，我们抵达了伦敦，在那里我们制定了穿越欧洲、亚洲和美洲的计划。我们被告知，在这样的旅程中，最危险的地区是中国西部、戈壁沙漠和中国中部。自马可·波罗时代以来，从未有欧洲旅行者成功从西方穿越中国帝国到达北京。我们穿过英吉利海峡，穿过诺曼底到达巴黎，穿过法国西部的低地到达波尔多，向东翻越小阿尔卑斯山到达马赛，沿着里维埃拉进入意大利。游览完半岛上所有重要城市后，我们于 1890 年最后一天从意大利布林迪西离开，前往希腊科孚岛。从那里我们前往帕特雷，沿着科林斯湾前往雅典，在那里过冬。我们去了君士坦丁堡
自行车结合物靶向实体肿瘤
本演示文稿可能包含根据《1995 年私人证券诉讼改革法》安全港规定做出的前瞻性陈述。这些陈述可能通过“旨在”、“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“预计”、“预测”、“目标”、“打算”、“可能”、“计划”、“可能”、“潜在”、“寻求”、“将”等词语及其变体或类似表达来识别，旨在识别前瞻性陈述。本演示文稿中包含的除历史事实陈述以外的所有陈述均为前瞻性陈述，包括有关以下事项的陈述：我们未来的财务或业务表现、状况、计划、前景、趋势或战略以及其他财务和业务事项；我们当前和未来的产品候选物、计划中的临床试验和临床前活动、当前和未来的合作以及我们开发预期产品候选物的时机和成功。
4/CD137 自行车肿瘤靶向免疫细胞
开发了一种 PK/PD 建模框架，可预测临床前生物标志物水平和肿瘤生长抑制情况，以响应 BT7480 剂量和给药方案的变化。此外，血浆和肿瘤药物浓度水平可与使用体外数据估算的目标浓度相关联 [2]。也就是说，两个目标 Kds 的平方根乘积很可能是三聚体 [T 细胞 — BT7480 — 肿瘤细胞] 达到最大活性时的游离药物浓度。
门洛帕克综合自行车发展...
提供所需的设施和服务。门洛帕克在几条主要道路上都有自行车道，包括 Willow Road、Middlefield Avenue 和 Santa Cruz Avenue。虽然这些设施为经验丰富的骑行者提供了在交通量相对较大的街道上骑行的直接路线，但鼓励新骑行者成功的大部分因素将取决于满足经验不足的骑行者的需求以及那些更喜欢风景优美、令人愉悦的跨城路线替代方案的人的需求。除了在现有的自行车道网络中加入更多替代路线外，在学校、就业中心和加州火车站提供清晰的方向指示牌和安全的自行车停车场等支持设施将鼓励更多人骑自行车，并提高所有人的舒适度。
Bicycle Therapeutics 的抗感染药物研发
目前，我们的主导项目是大肠杆菌 PBP3 计划。该计划由 Innovate UK 生物医学催化剂基金资助，目的是确定一种适合 IND 申请的先进分子。先导化合物已被证明在早期体内小鼠模型研究中有效（参见 Nik Bournakas 的海报）。该项目已显示 Bicycles 用作抗菌剂的初步潜力。基于该项目的成功，我们提出了针对鲍曼不动杆菌和铜绿假单胞菌的 PBP3 的化合物。Bicycle：蛋白质相互作用的高特异性为化合物提供了窄谱，每个物种都生成一个独特的 Bicycle。针对鲍曼不动杆菌的工作进展顺利，体外抗菌活性得到证实。我们还在探索各种其他项目 - 细菌抗毒素、BamA 和 LPS 转运系统的蛋白质。
