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第 5 部分 机械设备 第 5 部分 机械设备
第 1 节 总则 ··········································································································· 103 第 2 节 空气管、溢流管和测深装置 ························································· 123 第 3 节 船侧阀门和舷外排放 ······································································································· 126 第 4 节 舱底水和压载水系统·· ... ·· ... ·· ... ·· ... ························································································································ 147
使用环保技术开发电动三体船...
• 无舱底 • 水线以下没有任何东西 • 正浮式船体（不会沉没） • 减少曲面以减少建造和维护时间 • 直线和直角内饰，可使用标准化组件和电器 • 免维护 HDPE 船体涂层 • 用螺栓固定橱柜、家具、固定装置，可快速重新配置和灵活布置内部空间 • 无舱口。 • 无固定索具（风筝风力发电选项） • 垂直双面太阳能电池板 • 倒置窗户，无泄漏。 • 明轮。水线以上通道和维护。带再生功能的电力驱动。 • 无杂散电压。许多新型碳纤维船都存在很多杂散电压问题。
第 5 部分机械安装 第 5 部分机械安装
第 1 节 总则 ·············································································································· 109 第 2 节 空气管、溢流管和测深装置 ······························································ 130 第 3 节 海水吸入和舷外排放 ·· ...舱底和压载系统· ... ·· ... ·· ... ·· ... ·· ...
小型海船入级与建造规范...
表 1.1.4.2 结构构件厚度平均年减少量 序号 船体结构构件 𝑢 ，单位为 mm/年 1 甲板和平台板 货物、起居处所和工作处所 0,10 其他 0,06 2 舷侧板 干舷 0,06 水线区域 0,10 水线区域以下 0,10 3 底板，包括舭板 龙骨或龙骨板列板 压载舱处 0,10 其他 0,10 4 内底边缘板板 机舱处 0,10 压载舱处 0,10 其他 0,06 5 舱壁板 底列板 0,06 1 以下称为“本规则”。 2 以下称为“入级规范”。
路易斯安那州划船法律和责任
■ ■ 开始加油前： • 将船安全停靠，并要求所有乘客下船。 • 禁止任何人吸烟或点燃火柴。 • 检查所有燃油管路、连接处和燃油通风口。 • 关掉任何可能产生火花的装置 — 发动机、风扇或电气设备。 • 关闭所有燃油阀并熄灭所有明火，如厨房炉灶和指示灯。 • 关闭所有窗户、端口、门和其他开口，以防止烟雾进入船内。 • 移出便携式油箱并在码头上加油。 ■ ■ 加油时： • 保持燃油泵软管的喷嘴与油箱开口接触，以防止产生静电火花。 • 避免将燃油洒入船舱底或水中。 • 切勿将油箱加满 — 留出膨胀空间。 • 擦掉溢出的燃油。
民粹主义领导人和经济
*我们非常感谢她的出色研究帮助。Michael Bayerlein，Maximilian Konradt，Anne Metten，Eric Eichler，Matthew Cunningham，Hanna Sakhno，Judith Botte和Nurlan Jahangirli也提供了出色的研究帮助。我们还要感谢Arianna Antezza，Pascal Frank和Lukas Franz在编辑手稿方面的帮助。我们感谢加州大学洛杉矶分校和威尼斯的Cesifo Summer Institute以及Sergei Guriev，Philip Manow，Gyözözözööngyösi，Almuth Scholl，Toman Barsbai，Michael Fleming和Emilner的会议。该项目得到了德国联邦教育与研究部（BMBF）的研究赠款，以及莱布尼兹的危机研究联盟在全球化的世界中。Schularick在德国的卓越策略下承认德意志Forschungsgemeinschaft（DFG）的支持 - EXC 2126/1-3908386。本文所表达的观点完全是作者的责任。