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生物乙醇在实现欧盟目标中的作用
• 化石燃料占欧盟运输能源消耗的 92.6% • 与目标相比，自 2009 年以来的变化有限 • 2022 年与 2021 年：2022 年变化 0.1%，但化石燃料实际增加，生物燃料减少，电力使用增加 • 根据 RED II，成员国不得计算超过一定上限的农作物基生物燃料或附件 IX-B 生物燃料
CEE - 土木与环境工程
CEE 459/559 生物燃料工程 (3 学分) 课程涵盖可再生能源概况；生物燃料基础知识；生物质和生物质类型（例如木质生物质、森林残留物、农业残留物、能源作物）；木质纤维素的组成（纤维素、半纤维素和木质素）；生物质转化技术；热化学、超临界水和生物化学转化过程；生物质生物燃料类型；液体燃料（生物乙醇、生物油、生物原油和碳氢化合物）；气体燃料（合成气、氢气、生物柴油）；固体燃料（生物炭、烘焙生物质）；从植物油、藻类到生物燃料的生物柴油；生物燃料残留物的增值加工；经济和环境评估；政策和未来研发。先决条件：讲师许可
监测交通运输中的可再生能源
一个积极的方面是，相对较小的生物燃料行业在过去十年中已成为可持续发展的先驱。得益于 2009 年欧洲可再生能源指令 RED，已经为生物燃料的生产建立了明确的可持续性标准。除了对用于种植生物质的农业用地有明确的要求，以及对生物燃料温室气体减排的具体最低要求外，还建立了一种计算与生物燃料生产相关的温室气体排放量的方法，必须通过证书进行验证。已经建立了全面的认证计划，从生物燃料开始，现在还认证其他基于生物质的产品。一个鲜为人知的事实是，作为生物经济的一部分，生物燃料通常在多产品工厂中生产，同时生产动物饲料、甘油等产品，这些产品由
45Q，45Z和40B税收抵免摘要和分析
从塑造了美国生物燃料行业的联邦政策的最突出形式之一开始，并开始讨论碳和农业：可再生燃料标准（RFS）。该政策要求每年在国家运输燃料供应中使用最少的生物燃料。它是由国会首次根据2005年《能源政策法》制定的。此最初的RFS要求在2006年使用至少40亿加仑的生物燃料，到2012年，到75亿加仑。两年后，《 2007年的《能源独立与安全法》扩大了生物燃料量，并将其扩展到2022年。扩展的RFS称为RFS 2。除了扩大的卷和日期外，RFS 2还与原始RFS还具有两个重要区别。RFS 2将总可再生燃料需求分为四个单独的类别，每个类别都有其自身的需求：总可再生燃料，晚期生物燃料，基于生物量的柴油和纤维素生物燃料。第二个区别在于，这些类别中的每一个都必须达到生命周期温室气体排放（GHG）的一定最小阈值，以减少资格：总可再生燃料（降低20％），晚期生物燃料（50％还原），基于生物量的柴油（50％减少）（50％减少）和纤维素生物纤维生物纤维（60％降低）。玉米淀粉乙醇有资格获得总可再生燃料类别。
替代能源计划下的参与活动
2.1 生物能源：生物能源和生物燃料 生物能源包括生物燃料和生物基能源，充分利用了生物质的潜力。生物质包括一系列材料，包括农业和林业残留物、能源作物、污水污泥、城市固体废物中的生物成分、微藻和各种有机材料
委员会授权指令 (EU) 2024/1405（3 月 14 日）...
(3) 确定原料是否添加到附件 IX 的 A 部分或 B 部分的标准是原料是否只能用先进技术加工，还是可以用成熟技术加工成生物燃料或沼气。由于指令 (EU) 2018/2001 中没有对先进和成熟技术的定义，因此在将原料添加到附件 IX 的 A 部分或 B 部分时，应考虑多种因素。这包括技术准备就绪和商业准备就绪指标，以及技术部署水平。此外，生产的燃料类型的技术成熟度也不同。对于中间作物和在严重退化土地上种植的作物，将这些原料加工成航空用生物燃料所需的技术尚未大规模商业部署，而成熟的技术已经可用并大规模部署，可以将相同的原料加工成其他类型的生物燃料，用于其他运输部门，如生物柴油、生物乙醇和沼气。因此，将那些原料（仅当用于生产航空部门的生物燃料时）添加到指令附件 IX 部分 A 中是适当的，如果原料用于生产其他运输部门使用的其他类型生物燃料，则添加到指令附件 IX 部分 B 中。
RED III 如何影响森林生物量？
• ReFuelEU 航空法规 7 将设定目标，以增加可持续航空燃料 (SAF) 的生产、供应和需求，符合条件的 SAF 是合成航空燃料，包括先进生物燃料、非生物来源的可再生燃料 (RNFBO) 和符合 RED III 可持续性和减排标准的再生碳航空燃料。因此，它将增加对用于生产 SAF 的先进生物燃料的需求。其后果可能是使用其他生物燃料、生物液体和生物质来满足 RED III 中适用的可再生能源使用增加的目标。这可能会导致对森林生物质的需求增加。
可再生能源创新走向何方？
注：累计申请专利，时间段为 2000-2017 年。生物燃料生产包括生物乙醇、生物柴油和生物喷气燃料。欧洲指欧盟 28 国。免责声明：本地图上显示的边界和名称并不意味着 IRENA 的任何官方认可或接受。生物燃料生产来源：国际能源署
2020 年战略研究与创新议程
分计划 1. 生物质的可持续生产. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ...................................................................................................................................................................................................................................................19
先进生物燃料的开发和部署......
国际能源署生物能源技术合作计划的任务之一是利用生物燃料实现交通脱碳。在这个专家网络中，建立了一个用于生产先进液体和气体运输生物燃料设施的数据库，并自 2009 年以来一直在监测其发展情况。该数据库包括通过酒精喷射、电子燃料生物质混合物、快速热解、发酵、气化、水热液化、加氢处理等技术生产先进生物燃料的设施。该数据库的最新更新于 2024 年 11 月完成。目前，该数据库包含 258 个活跃条目，与上面列出的不同技术有关。本报告提供了多年来对先进生物燃料示范设施的监测和数据收集的见解。