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欧盟委员会布鲁塞尔，2025 年 1 月 29 日...... - IPEX.eu
欧盟必须紧急解决阻碍其发展的长期壁垒和结构性弱点。二十多年来，由于生产率增长方面持续存在差距，欧洲一直未能跟上其他主要经济体的步伐。欧盟在先进技术领域落后于美国，而中国则在许多领域迎头赶上，并在某些新的增长领域赢得了领导地位。其根本原因是缺乏创新。欧洲未能将其理念转化为新的、可销售的技术，也未能将这些技术融入其工业基础。与此同时，国内制约因素阻碍了欧洲企业的反击能力。它们正受到高能源价格和高监管负担的挤压。它们还面临着越来越不公平的全球竞争环境，其特点是国外大规模使用工业补贴。欧洲也越来越依赖战略投入和高度集中的供应链。
欧洲委员会布鲁塞尔，29.1.2025 ... -Ipex.eu
欧洲作为商业目的地的吸引力正在下降。自2008年以来，所谓的“独角兽公司”中有三分之一决定搬迁国外2。在50家最大的科技公司中，只有4家位于欧盟，欧盟最有价值的公司没有在过去的50年中从头开始创建4，这表明缺乏市场动态，创新的气候不足以及市场进入和扩大规模的高障碍。因此，对欧盟作为商业地点的信心已经下降，外国直接投资下降，大量的家庭节省在其他地方投资。同时，如果创造了正确的框架条件，则具有巨大的潜力，可以从欧盟的优势中提高对欧盟竞争力的关键的投资。
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欧洲委员会布鲁塞尔，XXX […](2024) ...
2024 年 6 月 29 日，关于建立加强欧洲净零技术制造生态系统措施框架和修订法规 (EU) 2018/1724（净零工业法案或 NZIA）1 的法规 (EU) 2024/1735 生效。法规 (EU) 2024/1735 建立了一个框架，以确保欧盟通过扩大其制造能力和供应链来获得安全和可持续的净零技术供应。为支持其实施，条例 (EU) 2024/1735 要求欧盟委员会起草一份授权法案来修订其附件，该附件列出了被认为主要用于生产净零技术的最终产品和特定组件（委员会授权条例 (EU) .../...关于识别净零技术中的子类别以及用于这些技术的特定组件清单，第 46(7) 条）和一项实施法案，其中列出了净零技术最终产品及其主要特定组件，以评估其对恢复力的贡献（委员会实施条例 (EU) .../...建立净零技术最终产品及其主要特定组件的清单，第 29(2) 条）。根据条例 (EU) 2024/1735 第 46(7) 条的要求，本工作人员工作文件 (SWD) 对净零技术及其供应链进行了全面评估，旨在确定可合理地被视为主要用于净零技术的特定基本组件。该评估是制定《关于主要使用组件的授权法案》和《关于主要特定组件的实施法案》的基础，目的是评估对恢复力的贡献。《关于主要使用组件的授权法案》和《关于主要特定组件的实施法案》的目的不同，但它们都提供了组件清单，并且在方法上是相互关联的。因此，它们是联合制定的。这两项法案都是实施 NZIA 的关键要素。《关于主要使用组件的授权法案》将支持成员国应用规定，为净零技术制造创造有利条件（条例 (EU) 2024/1735 第二章）。《关于主要特定组件的实施法案》将成为成员国在公共采购、可再生能源拍卖和其他形式的公共干预中应用恢复力贡献的基础（条例 (EU) 2024/1735 第四章）。本 SWD 第 2 节对授权法案和实施法案提供了一些一般性考虑。然后，第 3 节描述了用于识别构成“主要使用”和“主要特定”组件的两个列表的组件的方法。第 4 节概述了如何将这些方法应用于第 4 条中的净零技术。本 SWD 所依据的分析基于广泛的咨询过程。委员会在编制本 SWD 的各个阶段咨询了内部专家、净零技术部门的利益相关者（例如行业协会）和成员国。
奥迪布鲁塞尔分公司：社会保障计划获得通过
2024 年，奥迪集团向客户交付了 170 万辆奥迪汽车、10,643 辆宾利汽车、10,687 辆兰博基尼汽车和 54,495 辆杜卡迪摩托车。2023 财年，奥迪集团实现总收入 699 亿欧元，营业利润 63 亿欧元。2023 年，奥迪集团全球年均员工人数超过 87,000 人，其中超过 53,000 人在德国奥迪股份公司工作。凭借其极具吸引力的品牌和众多新车型，该集团正在系统地朝着成为可持续、完全联网的高端移动出行提供商的目标迈进。
布鲁塞尔，24/01/2025亲爱的总统冯·德莱恩，...
布鲁塞尔，24/01/2025亲爱的总统冯·德莱恩（Von Der Leyen），亲爱的总统科斯塔（Von Der Leyen），亲爱的总统梅特索拉（Metsola），主题：欧洲燃料制造业采取行动我们，欧洲燃料制造业的行动，欧盟稳定的首席执行官和欧盟燃料制造业公司的领先高管，在我们的行业中成功地转移了欧盟燃料制造业公司的公司，他们正在向您写信，并将其置于我们的行业中 - 或缺乏回顾 - 或不再重新回顾。与我们的燃料和产品供应相关的整个工业价值链的竞争力（即化学和石化，汽车，航空，海事，军事），欧盟能源供应，优质就业机会的安全以及欧盟气候和循环经济目标的实现，如果我们的行业不给予商业案例来转型。欧盟欧盟的燃料制造资产对欧盟来说是战略性的。我们完全支持欧盟在2050年到2050年实现气候中立性的雄心，并要求建立正确的政策框架，以便欧洲的行业可以过渡以提供必不可少的低碳和可再生能源燃料和产品，并支持欧盟国家成员国经济体和社会的欧盟的竞争力和富裕能力。欧盟已经设定了目标，现在需要生产和交付。今天，我们的产品主要是化石起源，已经逐渐被低碳和可再生产品所取代。这些结合电力，氢，去除碳技术和其他低碳解决方案将在能源安全，经济效率，可负担能力，韧性，循环经济，社会方面和工业竞争力方面提供最佳答案。欧盟燃料制造业的过渡对于实现欧盟2050年气候中立目标至关重要。它对运输部门，化学和石化行业以及许多其他产品的脱碳作用至关重要。过渡需要明确，全面且可行的策略，以确保其在经济上具有可持续性。但是，就像其他能源密集型行业一样，欧洲的炼油厂和石化综合体对于进口商或全球市场面临着竞争不利。欧洲的高能成本，CO 2和劳动力，加上相对较重的监管负担正在破坏我们正在进行的基础运营，并使欧洲未能提供令人信服的商业案例来投资过渡。我们呼吁欧洲的领导人重新确认他们对燃料制造业的认可是一个重要的战略部门，并将其包括在清洁工业交易中。
2025年5月布鲁塞尔博览会
该计划将包括有关尖端主题，口头演示，海报和高级教育讲习班的全体讲座，座谈会。杰出的国际发言人和关键意见领导者将在医学和实验室医学，最新的诊断技术，科学进步以及当前寻求有效的基于价值的实验室医学的挑战上发表演讲。该计划应设计为互动，以便时间进行讨论，并确保参与者提高知识和技能的宝贵机会。IVD部门将支持国会组织有关重要主题的高级教育研讨会，其中杰出的演讲者在与实验室医学有关的所有学科中呈现最新的科学进步，并且慷慨的展览场将允许诊断行业展示其最新产品。因此，请标记2025年5月，以获取您在比利时布鲁塞尔的下一个EuromedLab体验。
“有爱心的城市”——圣布鲁诺市
自 2005 年以来，圣布鲁诺市一直在考虑在斯科特街 Caltrain 交叉口处设置立交桥，作为圣布鲁诺大道立交桥项目的一部分。斯科特街立交桥已从圣布鲁诺大道项目中移除，但 2013 年，圣布鲁诺市与南旧金山市合作，向圣马刁县交通局 (TA) 申请资金，用于联合项目规划研究，以将圣布鲁诺的斯科特街和南旧金山的南林登大道的立交桥分开。目前，南林登大道和斯科特街是各自城市仅存的平交桥，是提高安全性、促进重建和适应该地区经济机会的重要机会。
通过深度学习技术检测蛮力攻击的强大框架
摘要：在网络环境中对蛮力威胁的精确识别引起了相当大的关注。它强调了新方法的需求，因为现有方法通常会导致许多错误的警报，并在实时威胁检测中延迟。为了解决这些问题，本研究提出了一个新颖的入侵检测框架，该框架利用深度学习模型，以更准确，有效地检测蛮力攻击。该框架的结构包括使用CSE-CICIDS2018数据集在研究开始时执行的数据收集和预处理组件。设计体系结构包括数据收集和预处理步骤。采用特征提取和选择技术来优化模型培训的数据。此外，在构建模型后，从功能选择中从数据中提取了各种属性，将在培训中使用。然后，建造深度学习算法的多个体系结构，其中包括人工神经网络（ANN），卷积神经网络（CNN），复发性神经网络（RNN）和长期记忆（LSTM）模型。评估结果表明，CNN和LSTM的精度分别达到99.995％和99.99％。它展示了其检测网络流量中复杂攻击模式的能力。表明CNN网络获得了最佳结果，测试时间为9.94秒。这将CNN作为一种有效的方法确定，可以迅速达到高精度。相比，我们在解决它们的弱点的同时超过了当前方法的准确性。这些发现与CNN在蛮力攻击检测框架中的有效性是一种更准确，更快的替代方案，从而提高了实时检测网络入侵的能力。
Bruno Basso
Bruno Basso是密歇根州立大学地球与环境科学教授John A. Hannah杰出教授和MSU研究基金会教授。他是一位国际知名的科学家。他拥有遥感和作物建模系统的全球专利，以评估农田生产力和环境可持续性。他是美国科学发展协会（AAAS），美国农业学会的会员，也是美国土壤科学学会的会员。他是美国国家科学，工程和医学学院（NASEM）的农业和自然资源委员会成员，以及能源部科学办公室的生物与环境研究咨询委员会（BERAC）。他已经发布了250多个同行评审。（H-Index 74）。他获得了密歇根州立大学的博士学位。