• 家庭援助:墨菲州长的预算为 ANCHOR 计划提供了第三年的资金,这是该州历史上最大的房地产税减免计划。在 2025 财年,政府预计将提供超过 35 亿美元的直接房地产税减免,而前任州长整个任期内的年均减免额为 9.98 亿美元。中产阶级和工薪阶层家庭将继续受益于州长自上任以来为扩大劳动所得税抵免、儿童税收抵免以及儿童和受抚养人护理税收抵免所做的努力。• 支持老年人:本预算提案包括额外的 2 亿美元用于预先资助 Stay NJ,旨在从 2026 年开始将许多新泽西州老年人的房产税账单减半。大约 58,000 个新家庭也将在 2025 财年受益于最近扩大的 Senior Freeze 计划,该计划可防止参与者的房产税增长。预算还包括为 RetireReady NJ 储蓄计划提供额外资金,该计划由新泽西州安全选择储蓄计划法案创建。RetireReady 将于 2024 年启动,为私营部门工人提供新的退休选择。• K-12 教育:凭借这项预算提案,墨菲政府将成为新泽西州历史上第一个全额资助该州学校资金方案的政府。墨菲州长提议增加 9.08 亿美元的 K-12 公式援助,总投资额达到 117 亿美元。这将成功完成 2018 年颁布的改革 S2 的七年分阶段实施。自 2018 财年以来,《学校资金改革法案》 (SFRA) 资金将增加 35 亿美元,继续使学生和教师受益,同时减少学区提高财产税的需求。预算提案还推进了州长通过资助读写能力筛查来提高阅读成绩的目标。• 学前教育:州长提议额外拨款 1.24 亿美元用于免费学前教育,这为我们三岁和四岁的儿童提供长期福利,同时为父母支付即时费用。其中 2000 万美元将用于扩展新学区,这可能会创造 1000 多个新席位。自 2018 财年以来,墨菲州长已经增加了 4.27 亿美元的学前教育资金,并创造了 14600 多个新席位
临时预算的目的是让政策制定者了解,如果该州继续按照现行法律批准的资金水平执行所有当前批准的项目,并根据通货膨胀、补偿累积成本、项目分阶段实施和分阶段淘汰、联邦资金匹配率和预计的法定工作量水平进行调整,该州在未来两年预算期内的相对财政状况。这通常称为当前服务水平 (CSL)。当前临时预算的收入基于 2024 年 12 月的经济和收入预测,而支出则考虑了立法机关在 2024 年 12 月紧急委员会会议和 2024 年第一次特别会议上采取的行动。根据 ORS 291.210 的规定,临时预算包括“ORS 291.342 下下一个两年期的估计收入和下一个两年期继续执行当前授权项目的预计成本的初步估计”。
概述 DeWine 州长向州议会提交的 2024-2025 财年行政预算由三份独立文件组成。第一册由预算和管理办公室编写,包含法律要求的详细支出和收入信息以及摘要信息,以帮助读者了解州长提案的政策和财务背景。第二册是一份关于州税收支出的报告,由税务部编写。第三册是重点和预算概述,总结了预算建议和关键主题。本节重点介绍第一册的组织结构。
加强住房研究,建立住房统计框架......................................................................................................................137
“我很自豪能与拜登总统一起提交 2023 财年预算。我们部门的预算将帮助我们继续保卫国家、照顾我们的人民并通过与我们的盟友和合作伙伴的团队合作取得成功。这项 7730 亿美元的预算请求加强了我们对综合威慑概念的承诺,使我们能够更好地安排和开展符合我们优先事项的全球行动,使联合部队现代化,并为我们敬业的员工及其家人提供有意义的支持。正如我多次说过的那样,我们需要与战略相匹配的资源,与政策相匹配的战略以及与美国人民意愿相匹配的政策。这份预算为我们提供了兑现这一承诺所需的资源。我们的预算反映了我们的国防战略以及该战略对中国快速挑战的关注。它还将帮助我们为其他未来挑战做好准备,包括气候变化带来的挑战。它保持了我们应对当今威胁的战备和威慑态势:咄咄逼人的俄罗斯的严重威胁以及朝鲜、伊朗和暴力极端组织不断出现的威胁。它绝对支持我们的政策,即美国在全球领导我们庞大的联盟和伙伴关系网络,并对其负责。我为这项预算请求所做的工作感到自豪,我期待在未来几天和几周内与国会议员讨论它
在 UTA,我们制定年度预算,作为长期财务战略的一部分,以负责任、负责任的方式管理公共资金。目前对交通的投资,包括基础设施的更换和大修,符合 UTA、犹他州交通部、我们的区域规划合作伙伴以及我们服务的社区共同制定的 30 年计划。我们的预算在财政上是负责任的、有战略性的,并且能够响应不断变化的需求和新兴需求。在地方层面,犹他州的发展为流动性和连通性创造了机遇和挑战。交通拥堵、通勤时间、住房可及性和空气质量是交通试图解决的一些问题。在地区和州层面,经济发展和 2034 年奥运会等重大活动为犹他州的未来提供了重要的交通机会。我们提出的 2025 年预算以最有效的方式分配资金,认识到对交通服务日益增长的需求超出了可用资源。 UTA 2025 预算包括 4.619 亿美元的运营费用和 3.302 亿美元的资本投资,用于提供安全、便捷、可靠的公共交通服务以及对犹他州交通基础设施的关键投资。预算包括我们合作伙伴的联邦、州和地方捐款。