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经济战略更新：2024-2034
1.0 执行摘要 1.1 本文旨在向环境、发展和基础设施委员会提供一份更新后的阿盖尔-比特郡议会经济战略，涵盖 2024-2034 年期间，如附录 1 所示。 1.2 这一更新后的经济战略既雄心勃勃又具有前瞻性，采用基于地点和以企业/人为本的方法，以确保该地区公平、包容和繁荣的未来，更能抵御外部因素，包括数字技术的快速发展和气候变化日益加剧的影响。 1.3 该文件统一了目标，重点是伙伴关系和协作作为交付的基石。通过协商并根据可用的经济和人口数据，经济增长的驱动力将涵盖四大战略关键支柱：人、地点、地球和繁荣。 1.4 相关行动计划将在 2024 年 6 月 20 日的会议上供委员会成员审议。 1.5 建议环境、发展和基础设施委员会成员： 就附录 1 中概述的更新后的经济战略提供评论。 批准更新后的经济战略和相关行动计划，并在 2024 年 6 月的下一次委员会会议上审议。
参会人员名单（按组织） 准备时间：2024 年 2 月 16 日
名字 姓氏 组织 Ailsa Jane Beck ABEI Energy Andrew Lilley ABEI Energy Chloe Matthews ABEI Energy Steven Whyte AECOM Stuart Orr Anderson Strathern LLP David Stewart Apollo Amy Clark Kennedy Ardent Chase Lloyd Arise AB Neil Copeland Arup Debbie Harper Arup Joe Sumners Arup Ray Zhang Arup Julie Robertson 助理 Martin Robertson 助理 Dan Thomas Banks Renewables Rosalind Clifford Bidwells Seb Crutchfield Bird & Bird Allan Drewette Brockwell Energy Group Isabella van Green Brodies Chris McGee Brookfield Renewable Zygimantas Rimkus Buchan Offshore Wind Steven Stewart Burness Paull LLP Ben Clarke Bute Energy Simon Swiatek Carrick Power Limited Mhairi Hastie CFA Archaeology George Drennan-Lang Changeworks Alan Kelly Corio Generation Kateryna Mckinnon Crown Estate Scotland Rhona Stewart Crown苏格兰地产 Nicola Scott Davidson Chalmers Stewart Maria Leyva 能源安全与净零排放部 Abigail Coskun 能源安全与净零排放部 Benedict Croft 能源安全与净零排放部 Dominic McGinley 能源安全与净零排放部 Fraser Cameron 数字三角区
解锁伊斯兰气候融资
照片：印尼万鸦老的拉亨东地热发电厂利用来自地球深处的蒸汽发电；Tunggul Bute 村的妇女小组在包装咖啡。该咖啡生产项目由印尼南苏门答腊省拉哈特地热发电计划资助。第一阶段是项目开发的地热资源勘探和钻探阶段；泰国猜亚普林塞萨府的 Sunny Bangchak 太阳能发电场；尼泊尔用于灌溉梯田的水渠；高效的交通对于实现孟加拉国可持续减贫所需的更高经济增长水平至关重要；农田，背景是布尔戈斯风电场；巴基斯坦新冠肺炎疫情封锁期间，11 岁的 Suriya Athtar 帮助家人采取安全措施，确保他们的安全；柬埔寨金边的建筑工人戴着口罩修路；菲律宾普林塞萨港市政府维护红树幼苗苗圃，以补充渔业管理项目；塔吉克斯坦努列克水电站涡轮机房中的九台涡轮机；孟加拉国发电厂；由于罢工，数百辆公交车停在莫哈卡利公交总站；不丹的电线和塔；建筑工人穿过不丹达加胡水电站的隧道。所有照片均由亚洲开发银行提供。
抽水蓄能罐
克鲁坎发电站位于苏格兰阿盖尔-比特郡，建在本克鲁坎山的空心岩石内。克鲁坎山的历史可以追溯到 1921 年，当时水力资源委员会的最终报告描述了奥湖和南特湖的水力发电计划，以及爱德华·麦考尔爵士随后为苏格兰高地引入水力发电的工作。苏格兰战时国务大臣汤姆·约翰斯顿于 1947 年在议会通过了空心山计划，并于 1959 年开始建设，并与亨特斯顿 A 核电站的开发有关，因为克鲁坎山可用于在夜间储存多余的核电。克鲁坎发电站于 1965 年正式投入使用，四台机组中的最后一台于 1967 年投入使用。它最初由苏格兰北部水电局运营，后来于 1989/90 财年移交给苏格兰电力公司，随后于 1991 年苏格兰电力行业私有化。苏格兰电力公司于 2007 年 4 月被 Iberdrola 收购，Drax 从 Iberdrola 收购了包括克鲁坎在内的资产组合，该交易于 2019 年 1 月 1 日完成。图 6：克鲁坎时间表
2025年1月6日的能源同意单位局...
申请人申请构建和运营，这是一种可再生能源开发，称为西托里斯代尔风电场，位于阿尔盖尔和丁特的卡拉达尔西南约4公里处（国家网格参考：NR 76731 36486）。该地点目前由商业林业组成，面积为391公顷。建议最多将建造9个涡轮机，最大叶片尖端高度高达149.9 m。该应用程序还包括大约20兆瓦的拟议的电池储能系统（BES）。拟议的开发的发电能力将超过50 mW。预计拟议的开发将拥有35年的运营寿命。该申请已准备好在2023年11月准备提交，但由于土地所有者不幸去世而引起的法律问题被推迟。申请人一直在努力确保申请保持最新，并进行所有评估和结论进行了相应的修订，以反映自2023年11月以来产生的累积影响和政策的任何修改。Ramboll UK Ltd是本申请的代理商和首席顾问，并在此代表申请人提交此申请。
交通更新 – 20mph 国家战略
目的 1. 本文件向议员提供 20mph 国家战略实施的最新情况，并邀请议员对目前的提案发表评论。苏格兰交通部的同事也将出席董事会会议，简要介绍迄今为止的进展情况和后续步骤。 COSLA 立场 2. 20mph 国家战略首次被纳入政府 2022/23 年计划，此前，Mark Ruskell MSP 于 2018 年提出了一项议员法案，该法案提议将所有“限制”道路的默认限速从 30mph 降低到 20mph。随后，布特议院协议包括一项承诺，“到 2025 年，所有合适的建筑区道路的限速都将达到 20mph 的安全限速。” 3. 议员法案和国家战略背后的理由是，降低道路速度可使街道更安全。苏格兰交通局的数据显示，2022 年最严重的道路伤亡事故发生在限速 30 英里和 60 英里的街道上 1 ，其中近一半的死亡者是行人或骑自行车的人。因此，将限速降低到 20 英里/小时可以鼓励更多人步行、骑车或骑自行车，这符合苏格兰政府对积极出行的承诺。4. 在 2023 年 9 月举行的 COSLA 环境与经济委员会会议上，成员们讨论了正在考虑的实施 20 英里/小时限速的选项，即：
区域交通战略实施计划
• Garelochhead – Faslane – Helensburgh – Dumbarton 区域路线（多个项目）——由阿盖尔-比特郡议会提供 • Kilmarnock – Crosshouse 医院和 Kilmarnock 城镇网络（多个项目）——由艾尔郡道路联盟代表东艾尔郡议会提供 • Milngavie – Bishopbriggs – Lenzie / Kirkintilloch 连接（多个项目）——东邓巴顿郡议会 • A77 走廊连接格拉斯哥市——由东伦弗鲁郡议会提供 • A77 走廊连接东伦弗鲁郡，A80 走廊连接北拉纳克郡，NCN 7 缺失连接跨界项目（多个项目）——由格拉斯哥议会提供 • 国家自行车连接威姆斯湾至斯凯尔莫利跨界项目——由因弗克莱德议会提供 • 马瑟韦尔车站连接、威肖连接、A73/艾尔德里连接（多个项目）——由北拉纳克郡议会提供 • 北伦弗鲁郡走廊、佩斯利-伦弗鲁、AMIDS - 加洛希尔和霍克黑德 - 西德希尔路（多个项目）——由伦弗鲁郡议会实施 • 特隆 - 巴拉西、杜恩谷艾尔和杜恩湖之间的活跃旅行连接（多个项目）——由艾尔郡道路联盟代表南艾尔郡议会和东艾尔郡议会实施 • 国家战略自行车路线改进（多个项目）——由南拉纳克郡实施 • 制定活跃旅行战略和未来优先事项——西邓巴顿郡议会
金融技术及其在促进肯尼亚的金融包容和经济增长方面的作用
本研究研究了金融技术（FIN-TECH）创新对肯尼亚金融包容性和经济增长的影响。该研究旨在分析诸如移动资金，数字银行和街区链技术之类的Fin-Tech创新如何增强金融包容性；调查这些金融科技创新对经济增长的贡献，特别是在中小型企业（SME）发展，工作期间和GDP增长方面；确定金融科技创新的广泛采用和影响的挑战和障碍；并提供政策建议，以增强金融科技对金融包容性和经济增长的积极影响。调查结果表明，金融科技创新已通过增加可及性，可兑现性和使用金融服务来显着改善了肯尼亚的金融包容性。像M-PESA这样的移动货币平台在为未银行的人口提供金融服务方面特别有效，而数字银行和区块链技术也有助于这一趋势，尽管在较小程度上。经济增长通过中小型企业的发展，就业机会和对GDP增长的贡献，受金融科技的积极影响。中小企业从更容易获得信贷和金融服务的机会中受益，使他们能够扩大并与经济相提并论。然而，一些挑战仍然存在，包括障碍，基础设施限制和网络安全问题，必须解决这些问题，以充分意识到金融科技的潜力。增强基础设施，尤其是在农村地区，解决网络安全问题也至关重要。该研究的政策收回强调了需要有利的监管环境，该环境支持金融科技创新，同时确保消费者保护和财务稳定。对于从业者来说，该研究强调了开发用户友好且负担得起的金融科技
卡迪夫议会 卡迪夫议会
加的夫市议会 CYNGOR CAERDYDD 市议会：2024 年 7 月 18 日投资与发展声明 近期活动 尽管经济环境严峻，加的夫市议会仍在继续支持企业和投资，为全县各社区和所有商业部门（从技术型企业到第三部门组织）提供就业和机会。 经济发展团队支持了一家专门从事空间技术的大学衍生公司，该公司将在加的夫商业技术中心创造多达 20 个工作岗位，占地约 50,000 平方英尺。 市议会位于全市各地的车间和孵化空间也继续受到大量需求，这反映在其高入住率上。在九个车间，加的夫市议会的入住率为 91%。 经济发展部门还成功地将一家专门从事电动汽车维修的当地公司迁至 Lamby Way 车间，为该公司提供了急需的扩张能力并在绿色经济中创造就业机会。此外，该委员会还帮助促成了一项 2000 万英镑的投资，该投资对象是英国最大的钢铁回收公司 Celsa Steel UK 的卡迪夫工厂。这项投资将有助于提供质量和数量稳定的废金属，从而帮助优化公司电弧炉的效率，并减少二氧化碳排放和运营成本。经济发展部还通过向威尔士政府的“转型城镇贷款基金”申请来继续支持企业，并提供贷款资金来支持购买和翻新西布特街的一座二级保护建筑。这将保障该地产上现有企业的未来，并有助于创造更多的商业空间。出席郡政厅的议员们一定会注意到，与新卡迪夫竞技场的预启用工程相关的大规模开创性工程正在进行中。这标志着大西洋码头地区重建的重要里程碑，也是布特镇令人兴奋的新篇章的开始。
海洋简报
第二次世界大战以来最大的空战和海战 这场冲突于 1982 年 4 月 2 日爆发，爆发国为英国和当时由军政府统治的阿根廷。该事件的根源在于两国之间关于福克兰群岛主权的一场非常古老的争端。福克兰群岛的面积相当于北爱尔兰的面积，位于阿根廷大西洋海岸几百公里外。西班牙人在 16 世纪先后发现了该岛，随后英国航海家约翰·戴维斯 (John Davis) 于 1592 年也发现了该岛。从 18 世纪开始，该岛成为西班牙（当时独立的阿根廷）与英国之间领土争端的根源。联合起来。1982年，阿根廷执政的军政府面临日益严重的经济和社会困难，决定采取军事行动，以转移民众对国内问题的注意力。阿根廷武装部队入侵了该群岛，当时该群岛的居民不足 3,000 人，以及同样在英国主权之下的南乔治亚岛和南桑威奇群岛。这是罗萨里奥行动。英国政府随即决定使用武力捍卫英国对这些岛屿的主权。一周之内，皇家海军就集结了一支航空母舰战斗群和一支两栖攻击部队。总共有 28,000 名英国士兵在 25 天内跨越了英国与福克兰群岛之间近 13,000 公里的距离。阿根廷武装部队拥有 10,000 名地面士兵和 35 架战斗机