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本手册概述了当局任命的调查员在任何安全调查中的职责并提供了指导方针。本手册的内容旨在帮助调查员在进行任何类型的安全调查时轻松识别、考虑和应用各个方面。本手册不仅是任何飞机事故调查委员会、首席调查员、其他调查员和尼泊尔民航局任命的任何其他官员或以任何此类身份参与调查的其他人员遵循的文件,而且将为所有相关人员提供宝贵的信息指导。
职责和责任、办公室/塔台纪律、行政程序、值班表、熟悉控制塔设备和设施、显示系统监控、附件 10 第 2 卷中的通信技术、AMHS 和光枪、碰撞警报、频率选择、灯光开关系统的操作、日志书写、飞行运动数据记录、甚高频语音日志记录、机场布局、尺寸、跑道方向、障碍物细节、滑行路线和停车区;了解跑道指定和参观
根据《标准空中交通服务手册 (MATS) 尼泊尔第二版 2014》的引言 A (i),本空中交通服务操作手册(以下简称 ATSOM)由尼泊尔根杰民航局 (NGCAO) 与 CAAN ATM 部门协调制定。本 ATSOM 纳入了 MATS 尼泊尔的规定、相关民航要求以及相关 ICAO 附件和文件的规定。
类别 M。EFB 供应商或其他来源可以为 EFB 用户/操作员进行此测试。RTCA/DO-160 EMI 测试结果的评估可用于确定 EFB 发出的 EMI 与飞机设备的干扰敏感度阈值之间是否存在足够的裕度。如果此步骤确定所有干扰都存在足够的裕度,则测试完成。但是,如果此步骤确定干扰裕度不足,则必须进行第 2 步测试。