A/C 飞机 ARMS 飞机记录和监控系统 CBM 基于条件的维护 CI 条件指示器 CG 重心 COTS 商用现货 CVR 驾驶舱语音记录器 DAU 数据采集单元 DSC 数字源收集器 EF 欧洲战斗机 EVM 发动机振动监控 FAA 美国联邦航空管理局 FDR 飞行数据记录器 HUMS 健康和使用监控系统 IAS 指示空速 IGB 中间齿轮箱 ILS 综合后勤支援 IPS 英寸/秒 IVHM 综合振动健康监控 MARMS 模块化飞机记录和监控系统 MGB 主齿轮箱 MSR 机械应变记录器 RMS 均方根 RTB 旋翼轨迹和平衡 SHM 结构健康监控
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尽管 Datonis 平台是一个与行业无关的物联网平台,但 Altizon 在汽车和化学品制造商、石油和天然气以及公用事业公司的工业资产监控和相关分析方面拥有成熟的能力。Altizon 并未通过过去在运输和物流子行业的表现展示经验或实力。观察到的和可验证的工业用例包括实时监控制造、公用事业、运输和物流生产环境中运营和业务选区的质量指标数据。具体而言,Altizon 已证明其在整体设备效率 (OEE) 和资产 CBM 方面拥有成熟的能力,可用于优化生产线速度、提高产量、降低能耗、减少质量缺陷以及工具和备件成本。Altizon 还向客户展示了资产运行参数(例如振动、吸入压力和轴承温度)的可见性,以实现预测性故障和备件管理。
电子封装的小型化是一个持续的趋势。制造商正在增加封装密度以适应更复杂的设计和更高的工作频率。表面贴装器件 (SMD) 和当今的制造工艺开始成为这种小型化的限制因素。这些问题的解决方案是嵌入式无源器件和新的全加成制造工艺。在这项工作中,使用称为顺序构建 - 共价键合金属化 (SBU-CBM) 的全加成工艺制造平面电感器。测试了一种用于 CBM 工艺的新嫁接材料,但在 FR4 基板上测试时发现它比以前使用的材料更差。发现高电感和高 Q 因数的平面电感器的最佳设计是圆形螺旋电感器。使用 SBU-CBM 工艺成功制造了特征尺寸为 75 µm 的平面圆形螺旋电感器。
工商管理学院 (CBM) • 工商管理学士(荣誉) 14 • 联合(荣誉)经济学和金融学士 18 • 联合(荣誉)会计和金融学士 21 • 创业学士 24 • 工业管理学士 26 • 物流和供应链荣誉学士(联合) 28 • MBA 课程 30 • 职能领域专业化 32 基于领域的专业化 • 卫生和医院管理专业化 36 • 媒体管理和市场营销专业化 38 • 金融和风险管理专业化 40 • 环境和能源管理专业化 42 • 物流和供应链管理专业化 44 • 工业管理专业化 46 • 创业和中小企业银行与金融专业化 48 • MBA 训练营:新 MBA 学生入学指导课程 49 • 工商管理硕士 50 • 英语应用语言学硕士 51 • 工商管理哲学硕士 52 • 博士学位工商管理学士 53 • 环境与能源管理博士 55
图 1 | 葡聚糖水二激酶 (GWD) 1 — gRNA 靶区的结构和完整等位基因序列。上图为外显子(方框)和包含碳水化合物结合模块 (CBM) 的区域的整体基因结构。左图:外显子 1 和内含子的核苷酸序列。右图:外显子 24 和 25,包括内含子。外显子以大写字母表示,并标明氨基酸序列。SPUD 数据库中包含的品种的小核苷酸多态性 (SNP) 以红色标记,Saturna 中发现的 SNP 以下划线表示。灰色箭头表示 gRNA(gA、gB、gC、gD、gE、gI、gJ、gK、gL 和 gM),其中 PAM 位点以粗体标记。红色箭头表示诊断性 IDAA PCR 引物。 “ CFATC ” 区域含有半胱氨酸,据推测该区域参与二硫键间或二硫键内形成,因此推测参与 GWD 活性的氧化还原状态调节,该区域以粗体标记。活性位点组氨酸残基也以粗体标记。
了解直升机旋转部件上的运行负载对于基于状态的维护 (CBM) 和健康使用监测系统 (HUMS) 非常重要。过去,需要部署滑环限制了对旋转部件的监测。无线技术消除了滑环,但电池维护问题仍然是一个主要障碍。本文报告了下一代无线传感器,它通过使用压电材料将应变能转换为存储的电能来消除电池维护。存储的能量用于测量、记录和传输应变和负载信息。已经开发出原型能量收集无线俯仰链路传感系统。在低使用率直升机运行条件下,消耗的能量小于收集的能量,使应变和负载传感器能够永久运行而无需电池维护。打破了监测直升机旋转部件的障碍,该技术有可能大大提高未来的 HUMS 能力。
复杂、昂贵且对飞行至关重要的变速箱和相关传动系统部件是旋翼机性能和安全的关键。计算测试(在数字环境中运行高保真传动模型)有望缩短测试真实设备所需的时间。“如果成功,潜在的回报是让旋翼机行业能够更快地实施新的变速箱技术,”NASA 格伦研究中心驱动系统技术负责人 Timothy Krantz 博士解释道。“实验工作需要很长的准备时间,如果你能用分析工作来支持它,让你了解事情为什么会这样,那么你就会更快地对事情更有信心。”同样的理解可以微调旋翼机健康和使用监测系统 (HUMS) 生成的状态指标 (CI)。“我们使用大量基于物理的模型来输入我们的 HUMS 和基于条件的维护 (CBM) 系统,”美国陆军航空应用技术部门维护技术领域的航空航天工程师 Chris Lyman 指出
本研究将搜索 PubMed、Web of Science、Cochrane Library、EMBASE、Medline、中国知网 (CNKI)、万方、中国生物医学文献数据库 (CBM),从建库至 2023 年 5 月 1 日,以确定任何符合条件的研究。出版语言或日期不受限制。我们将只纳入 MT 治疗中风后失语症的随机对照试验。两名研究人员将分别负责研究选择、数据提取和研究质量评估。西方失语症量表 (WAB) 和失语商 (AQ) 将被列为主要结果。波士顿诊断性失语症检查方法 (BDAE)、中国标准失语症检查 (CRRCAE) 将被列为次要结果。统计分析将采用 RevMan V.5.4 软件进行。纳入研究的偏倚风险将通过 Cochrane“偏倚风险”工具进行评估。将使用建议分级评估、发展和评价指南来评估结果证明的质量。