AAIB 航空事故调查处 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 ACP 音频控制面板 ADIRU 空中数据和惯性基准单元 ADM 空中数据模块 ADR 空中数据基准 ADS-C 自动相关监视合同 AFS 自动飞行系统 AIC 航空情报通告 AMU 音频管理面板 AOC 航空公司运行管制 ASECNA 非洲和马达加斯加空中交通安全局 ATA 美国航空运输协会 ATC 空中交通管制 ATPL 航空公司运输飞行员执照 ATSU 空中交通服务单位 BFU 德国事故调查委员会 (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung) BITE 内置测试设备 SB 服务通告 CAS 校准空速 CAT 晴空湍流 OCC 运行协调中心 ECC 航路管制中心 RCC 救援协调中心 CDL 构型偏差清单 CECLANT 大西洋司令部 CENIPA 巴西事故调查委员会 (CENtro de Investigação e Prevenção de Causeditions) CFR 当前飞行报告 CG 重心 CMC 中央维护计算机 CMS 中央维护系统 CNOA 法国国家运营中心 CPDLC 管制员-飞行员数据链路通信 CPL 商业飞行员执照 DGAC 法国民航总局 (Direction Générale de l'Aviation Civile) DMC 显示管理计算机
**研究技术员/实验室经理职位空缺** 波士顿大学心理与脑科学系的生物行为与社会情感发展 (BASE) 实验室 (PI:Nicholas Wagner 博士,https://www.bu.edu/cdl/baselab/) 正在寻找全职研究技术员/实验室经理,于 2022 年春季或夏季开始工作。BASE 实验室研究早期经历和儿童的自我调节如何影响适应性功能各个领域的轨迹,包括社交能力、亲社会和共情行为以及学业成功,以及适应不良功能,包括攻击性、冷酷无情的特质和焦虑。研究技术员/实验室经理将参与研究实验室的管理,并将参与多个外部资助的研究项目,这些项目广泛侧重于了解促进社会心理适应或导致整个发展过程中出现精神病理学的系统和过程。研究技术员/实验室经理将接受心理学研究前沿方法的培训,例如心理生理学(例如心率变异性、皮肤电活动)、眼动追踪、行为观察和统计分析。成功候选人还将有机会发展和追求自己的研究兴趣,包括领导会议或手稿提交。该职位非常适合计划申请心理学博士课程的应届毕业生。最好承诺两年,取决于资金和表现,并且需要搬迁到马萨诸塞州波士顿。BASE 实验室提供了一个有趣、引人入胜且支持性的环境,可直接为发展研究做出贡献。此外,我们致力于提高心理科学的公正、公平、多样性和包容性。鼓励来自代表性不足和历史上被排斥的社会身份的申请人申请。职责:
ABM 农业商业管理 ACD 成人和职业发展 BES 商业和创业服务 BIS 商业和工业服务 CDL 商业驾驶执照 CST 定制和安全培训 CT-A CareerTech 学徒制 CTIMS CareerTech 信息管理系统 CTIMS PEF CareerTech 信息管理系统计划注册表 DOD 国防部 EDI 经济发展计划 ESL 英语作为第二语言 FFT 消防员培训 FQ 财政季度 FTE 全职当量 GED 普通教育发展 IMD 信息管理司 (ODCTE) ODCTE 俄克拉荷马州职业和技术教育部 OJT 在职培训 OkAPEX 俄克拉荷马州 APEX 加速器(原名 OkPTAC) OLT 在线培训 OMES 管理和企业服务办公室 OSDH 俄克拉荷马州卫生部 NAICS 北美行业分类系统 PEF 计划注册表 PID 职位识别 RAP(USDOL)注册学徒制 RC 区域协调员 RTI 相关技术指导 SAS 本地学生会计系统 SBM 小型企业管理 SET自营职业培训 SOU 理解声明 TIG 行业发展培训 TIP 行业培训计划 TDT 卡车司机培训 VC 虚拟课堂 WED 劳动力与经济发展 WED-AT 劳动力与经济发展学徒培训 接触时间 - 报名人数乘以课堂/课程小时数 例如,一堂 4 小时的课程有 20 名学生,相当于 80 个接触时间 (20 x 4=80)。一堂 8 小时的课程,分 4 天授课,有 20 名学生,相当于 ((8 x 4) x 20 = 640 个接触时间)
知识密集型语言任务(kilts)通常需要从可信赖的语料库中检索相关文档,例如Wikipedia,以产生特定的答案。最近,提出了一个名为Copusbrain的苏格兰语的预训练的生成检索模型,并提出了新的最先进的检索性能。然而,包括苏格兰短裙在内的大多数现有研究,包括科班班,主要集中在静态文档收集上,俯瞰了现实世界情景的动态性质,在这些情况下,将不断地将新文档纳入源语料库中。为了解决这一差距,探索检索模型有效处理苏格兰短裙中固有的动态检索方案的能力至关重要。在这项工作中,我们首先介绍了苏格兰短裙的持续文档学习(CDL)任务,并根据原始的kilt数据集构建一个名为Kilt ++的新颖基准数据集进行评估。然后,我们对在KILT ++上使用预训练的团体的使用进行了全面的研究。与固定场景中的有希望的结果不同,科体易于在动态场景中灾难性遗忘,因此阻碍了检索性能。为了减轻此问题,我们提出了Copusbrain ++,这是一个持续的生成预训练框架,在两个关键方面增强了原始模型:(i)我们采用骨干装置体系结构:通过任务特定的任务预训练的预先训练目标,为每个下游KILT学习了动态适配器;任务共享的骨干参数保持不变,以提供基础检索能力。(ii)我们利用基于类似于新文档的示例文档的经验重播策略,以防止灾难性忘记旧文档。经验结果证明了与传统和生成IR方法相比,Copusbrain ++的显着有效性和出色的效率。
此资格要求 (RFQ) 是为位于北卡罗来纳州怀特维尔的东南社区学院设计和建造 OSBM 资助的 22,000,000 美元交通技术/STEM 设施提供调试服务。该项目将建造一个约 20,000 平方英尺的新设施。该设施将容纳现有的汽车技术计划,并将包括传统教室、办公空间、汽车升降舱和 CDL 实验室。新设施将建在主校区的北侧,占用目前未开发的土地。项目范围将包括道路通行、停车和公用设施扩展。此次选择的工作范围将包括为设施的设计、施工和占用阶段提供调试服务。调试代理应提供完整的建筑调试服务,以符合北卡罗来纳州 GS 143 – 135.35 至 .40(第 8C 条)规定的公共建筑可持续、节能建筑要求。调试代理将对业主承担合同义务,并将成为项目团队(包括 McMillan Pazdan Smith Architects 和 Barnhill Contracting“CMAR”)的成员。未来的调试代理应证明其在类似类型、规模和复杂程度的“整体建筑”调试项目中的经验。提案应包括对类似项目(至少 3 个)的全面描述,并提供业主参考信息。联系人 Ashley Butler 电话 910-788-6345 电子邮件 Ashley.butler@sccnc.edu 项目总预算 $22,000,000.00 资金来源 OSBM 管理 州政府指导拨款 批准 OC-25 # NCCCS#2719 发布日期 2024 年 7 月 24 日 截止日期 2024 年 8 月 22 日星期四下午 3:00 提交意向书和 SF-254:电子供应商门户 (eVP) 电子投标
研究肥胖促癌作用的新范式 • 姓名:首席研究员 • 预算:110,000.00 欧元 P REMI 2018 ESMO 旅行奖,TAT 会议 2017 ESMO 旅行奖,结直肠癌指导 2017 ESMO 旅行奖,MAP 会议 2016 AACR-ASCO-EACR-ECCO 临床癌症研究方法(“Flims 课程”) 2015 ASH 摘要成就奖 2015 ESMO 肿瘤学大师班 2013 ASH 摘要成就奖 2012 EHA-ASH 血液学转化研究培训 2012 IFReC-SIgN 高级免疫学学院奖,日本大阪 2011 AACR 旅行补助金:代谢与癌症,美国巴尔的摩 2010 EMBO 海报奖,免疫学与代谢,法国马赛2008 年罗氏大洲奖 2021-on ARC 科学基金会基金会成员 2020-22 Progetto 欧洲“100 万基因组”。 Referente italiano di Work Package 2019-on Tethis Inc. membro del Scientific Advisory Board 2018-on Segretario delworking group di Genomica - Alleanza Contro il Cancro 2012-on Commissione Selezione Fellowship, Fondazione Umberto Veronesi 2018-on Membro, Commissione ACC-Ministero per l'implementazione del GDPR negli IRCCS 2019 年,加拿大 Exactis IIT 精准肿瘤学资助评审员 2021 年,国家肿瘤研究所资助评审员 Regina Elena 2018 年,国家肿瘤研究所资助评审员 Regina Elena E SPERIENZA D IDATTICA Docenza/tutoraggio 2021-22 米兰国立大学生物医学组学 CdL
ADA 美国残疾人法案 AGM 助理总经理 AIP 事故调查程序 ARC 事故审查委员会 BRITE 蓝岭城际交通快线 BT 布莱克斯堡交通 BTAC BRITE 交通咨询委员会 CA-MPO 夏洛茨维尔/阿尔伯马尔大都会规划组织 CAT 夏洛茨维尔地区交通 CDL 商业驾驶执照 CEO 首席执行官 CFR 联邦法规 COO 首席运营官 CSO 首席安全官 CSPDC 中央谢南多厄规划区委员会 DRPT 铁路和公共交通部 DTGC 第三区政府合作社 DVIR 每日车辆检查报告 EMS 紧急医疗服务 EOC 紧急行动中心 EPM 员工绩效备忘录 FAMPO 弗雷德里克斯堡地区大都会规划组织 FTA 联邦交通管理局 GLTC 大林奇堡交通公司 GM 总经理 HDPT 哈里森堡公共交通部 HR 人力资源 HRT 汉普顿路交通 ICS 事故指挥系统 JMU 詹姆斯麦迪逊大学 KPI 关键绩效指标 LOTO 锁定/挂牌 MC 管理承包商 MPO大都会规划组织 NEO 新员工入职培训 NIMS 国家事故管理系统 NRVCS 新河谷社区服务 NRVMPO 新河谷大都会规划组织 NTD 国家交通数据库 O&M 运营与维护 OEM 原始设备制造商 OJT 在职培训 OSHA 职业安全与健康管理局 PAT 彼得堡地区交通 PIO 公共信息官 PM 预防性维护 PTASP 公共交通机构安全计划 RFP 征求建议书
NC 盲人服务部政策与程序职业康复节:E 标题:眼科手术或治疗指南当前生效日期:07/12 修订历史修订于 01/97;05/03;02/08;04/08;03/09;05/09;12/09;01/11;12/14 当确定 (a) 某人患有失明或视力障碍,并且严重妨碍其获得就业结果,(b) 可以合理预期该人在就业结果方面会从 VR 服务中受益,以及 (c) 该人需要 VR 服务来准备、进入、从事或保留有报酬的工作时,个人便有资格获得职业康复 (VR) 服务。即使某人有视力障碍,也应进行彻底的分析以确定是否存在残疾。下面列出了 VR 人员在赞助眼科手术和/或治疗方面应遵循的具体指导方针。白内障 1. 白内障手术适用于视力较好的眼睛矫正视力低于 20/50 的个人。白内障手术仅适用于一只眼睛,通常是视力较差的眼睛。极少数例外情况可由国家咨询眼科医生批准。例外情况需要提供职业医疗必要性的证明(例如 CDL 眼科检查失败)。后囊下白内障手术需要由国家咨询眼科医生批准。例如:a. 某人的矫正视力为 OD 20/50 和 OS 20/70,OS 视力下降是由于白内障造成的。 DSB VR 服务将只为左眼提供协助,这通常会使该人左眼的视力达到 20/20。b. 某人的矫正视力为 20/30 OD 和 20/70 OS,但因白内障导致视力下降。此人目前不符合 DSB VR 协助的资格。2. 在没有植入物的白内障手术后,州机构可能会提供一副永久性白内障眼镜。如果推荐,也可能提供临时白内障眼镜。3. VR 现场工作人员可能会批准无晶状体隐形眼镜。如果确定该人有资格接受服务,VR 现场工作人员可能会批准其他类型的隐形眼镜和普通眼镜的建议。4. 白内障手术后,VR 现场工作人员可能会批准 UV-400 镜片、Photogray Extra 或 Tint No. 1 的请求。这些请求应仅在病理学指示的适当光敏感情况下获得批准。人工晶状体植入术 1. 单侧原发性和继发性人工晶状体植入术
ROVER 能力简介 A2Q ISR 创新中校 Chuck Menza Charles.menza@pentagon.af.mil Rover@pentagon.af.mil 703.693.3980 免责声明:本简报/演示仅供参考,美国政府不承诺以任何方式或意图出售、租借、租赁、共同开发或共同生产国防物品或服务。 战时创新:4 天测试 - 4 周投入战斗 ROVER 项目描述/概述:什么:ROVER 通过机载、移动、固定或便携式终端从机载平台向地面用户提供全动态视频 (FMV)。如何:机载平台将包含 FMV 的信号传输给地面用户,地面用户使用连接到显示器(笔记本电脑或模拟设备)的多波段 ROVER 接收器来观看视频和/或遥测。原因:提供实时信息,使人员能够从视频中瞄准目标、请求近距离空中支援、指挥机组人员调整瞄准以将炸弹投掷到目标上、提供灵活性、捕获/记录视频、提供飞机位置/坐标以供定位等... 当今用途:互操作性(非详尽):Predator Liberty Litening Pod P3 Swift Pointer Tern AC-130 Shadow Pioneer Scathe View Raven Dragon Eye Fire Scout SNIPER Pod Mako/Tigershark Scan Eagle Hunter Strike Killer Team 什么是 ROVER? • 遥控视频增强接收器 – 空军负责接收全动态视频 (FMV) • ROVER 使用来自各种机载平台的视距视频下行链路 – 无人机系统 (UAS) 和高级瞄准吊舱 (ATP) – 载人平台 – 未加密和加密 – 模拟和数字 – 双向和 IP(即将推出) 由 ISR 创新办公室 (A2Q) 和 Big Safari - QRC 管理 ROVER 是什么 – 不是什么? • 不是记录程序 • Spiral 开发了 8 年 – 来自客户的反馈 – 来自“Big Vision”人员的意见 • 未通过 JROC • 或 JCIDS • 未通过 JTIC 认证 • 不确定是否通过 JTRS 认证 • AOR 中请求最多的功能 • JTACS 喜欢它 第一辆 ROVER II:一个相当有趣的故事:02 年 1 月 17 日,CW2 Chris Manuel(陆军绿色贝雷帽)突然造访 645 AESG。他说,他过去三个月一直在阿富汗的山洞里搜寻,休息了两周,然后又回来继续搜寻。他说,他的部队迫切需要获得捕食者的视频,以便他们“看到下一座山后面的情况”,以免将他的手下置于危险之中。关键人员集合完毕,与承包商讨论了需求,当天就在 Big Safari 办公室制定了解决方案。八天后(2002 年 1 月 23 日),解决方案(如上图所示)在 El Mirage 的捕食者测试设施进行了演示。CW2 Manual 被部署回阿富汗,将 ROVER 投入使用。ROVER 多次因拯救其部队的生命和协助杀死或俘虏敌方战斗人员而受到赞誉。影响 ROVER 设计的因素:兼容性 — 跨服务 ROVER 系列 -使用 DHS Tac ROVER 和 ROVER 4 传输网 ROVER - Net-T ROVER5 和 6 C2 ROVER 加密 — 类型 1 所有 ROVER 都有各种 -AES 加密级别 -TDES 大小重量 **互操作性挑战** 美国军方和执法机构在情报、监视和侦察 (ISR) 能力方面传统上分道扬镳。然而,对可以弥合这一差距的互操作解决方案的需求日益增长。 **从灾难中吸取的教训** 最近的灾难,如 9/11、卡特里娜飓风、加州野火、海地地震和漏油事件,凸显了 ISR 能力在应急情况下的重要性。 **L-3 通信公司的 ROVER 系统** 远程操作视频增强接收器 (ROVER) 系统通过向地面部队提供实时视频源,彻底改变了地面战争。该系统自 2004 年推出以来,已经历了多次升级,最新版本的 ROVER 6 配备了五波段收发器,加密功能也得到了改进。**VORTEX 系统** 视频定向交换收发器 (VORTEX) 系统是 L-3 Communications 开发的另一个先进的 ISR 平台。该系统配备了五波段收发器,并已通过固定翼飞机等多个平台的使用认证。**ROVER 6 功能** ROVER 6 系统拥有改进的加密功能、定向天线和空间/频率分集。它还支持多种波形,包括 CDL、战术和模拟。**战术 ROVER SIR v2.0** 战术 ROVER 系统的最新版本具有与 SIR 2.0 相同的功能,但加密功能得到改进,并配备了 Ku 波段下变频器天线。该系统目前正在生产中,并已交付给客户。总体而言,这些系统表明 L-3 Communications 致力于开发先进的 ISR 平台,以满足军事和执法机构不断变化的需求。C2 ROVER 是一款紧凑、功能强大的多用途无线电,已签订合同并交付了 8 台原型机。它具有两个独立的双向链路、全链路互连,并支持各种频段,包括 C/L/S/Ku/UHF。该无线电还包括使用 Type 1-1/AES/TDES 标准的加密功能。ROVER 元数据使用密钥长度值 (KLV) 格式进行标准化,该格式由运动图像标准委员会 (MISB) 控制。该无线电支持通过链路传输 KLV 元数据,并已提供此功能。未来的升级将包括对光标在目标 (CoT) 元数据的支持。ROVER 还具有使用时间数字加密标准 (TDES) 或高级加密标准 (AES) 的数字加密解决方案,最终计划使用 NSA Type 1 标准。该电台的 IP 网络功能使用 Net-T 软件,提供全双工、基于 IP 的网络节点,可用作 RIPN。ROVER 还将支持模拟和战术波形,包括 CDL、战术、VNW、模拟、BE-CDL 和 DDL 数据速率。无线电的工作温度范围为 -20°C 至 +70°C(带冷板),重量约为 10 磅。未来的更新包括增加 Tac ROVER-e“套件”,该套件将配备 SIR v2.5 套件组件,包括无线电、操作手册、多波段战术天线、电缆组、电源和 Vuzix 战术显示器。此外,文本还描述了 Tac ROVER-e 套件的拟议电缆组,其中包括各种连接器、电池和飞线。还概述了初步连接器布局,具有 10 针键填充卡口和“Mighty Mouse”(BNC)视频输出端口。最后,SWaP(尺寸、重量和功率)比较显示了 SIR v2.5 Tactical ROVER-e 的尺寸估计值及其与其他无线电的估计尺寸比较。SIR v2.5 Tactical ROVER-e SWaP 比较重量:- SIR v2.5:约 1.9 磅 - 带电池的 Tactical ROVER-e:约 2.3 磅重量增加的原因:- COMSEC 模块 - 额外的连接器和空间来容纳它 - 增加体积以容纳组件 - 隔离墙
随着全球反恐战争 (GWOT) 进入第四个年头,无人机 (UA) * 在飞行架次、飞行时长和任务扩展方面的贡献不断增加。截至 2004 年 9 月,大约有 20 种大大小小的联盟无人机在支持持久自由行动 (OEF) 和伊拉克自由行动 (OIF) 中飞行了超过 100,000 小时。它们曾经只负责侦察,现在与打击、部队保护和信号收集共享,这样做有助于减少传感器到射手链的复杂性和时间滞后,以便根据“可操作情报”采取行动。无人机系统 (UAS) 不断扩展,涵盖了广泛的任务能力。这些不同的系统的成本从几千美元到数千万美元不等,能力范围从重量不到一磅的微型飞行器 (MAV) 到重量超过 40,000 磅的飞机。 UA 和一般的无人系统正在改变全球反恐战争中军事行动的开展方式,它们可以进行不间断的追击,而不会给恐怖分子提供高价值目标或潜在的俘虏。随着国防部 (DoD) 在未来 25 年(2005 年至 2030 年)内开发和使用包括 UA 在内的日益复杂的无人系统部队,技术人员、采购官员和作战规划人员需要制定一个清晰、协调的计划来发展和过渡这种能力。本路线图的总体目标是遵循战略规划指导 (SPG),指导军事部门和国防机构将任务能力合理、系统地迁移到这种新型军事工具。目标是解决最紧迫的任务需求,这些需求由各种 UAS 在技术和操作上提供支持。国防部的一些任务可以通过目前最先进的无人技术来支持,因为目前或近期资产的能力已经足够,而且国防部成员面临的风险相对较低。然而,其他任务领域急需额外的能力,对机组人员来说风险很高。这些任务领域在本路线图中被重点强调,将在近期得到国防部的大力支持。每个军种都在开发广泛的 UAS 能力,国防部长办公室 (OSD) 负责确保这些能力支持国防部更大的目标,即部署转型能力、建立联合标准和控制成本。国防部长办公室正在制定以下广泛的目标来实现关键的 UAS 能力。括号中的组织是必须合作参与才能实现既定目标的组织。1. 开发和作战评估一种能够执行压制敌方防空 (SEAD)/打击/电子攻击/情报监视的联合无人战斗机系统,以供潜在部署,和高威胁环境中的侦察(ISR)。(OSD,美国空军,美国海军)2. 为所有战术和大型 UA 的飞机控制和传感器产品数据分发提供现场安全的通用数据链 (CDL) 通信系统,并提高防止拦截、干扰、干扰和劫持的能力。在可用时迁移到联合战术无线电系统 (JTRS)/软件通信架构 (SCA) 兼容功能。(OSD、美国、美国空军、美国海军、美国海军陆战队)3. 确保所有全动态视频 UA 符合现有的国防部/情报界运动图像标准委员会元数据标准和配置文件。在操作上演示和* 本路线图在提及无人机系统的飞行部件时采用术语无人机 (UA),而不是无人机 (UAV)。无人机系统 (UAS) 是本路线图的重点。这一术语的变化更加明确地强调了飞机只是系统的一个组成部分,并且符合美国联邦航空管理局出于监管目的将“无人机”视为飞机的决定。