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为帝国供电
根据 CLCPA，纽约承诺到 2050 年将温室气体排放量减少 85%（与 1990 年的水平相比），到 2030 年实现 70% 的可再生电网。为了实现这些里程碑，该州已经概述了海上风电、能源存储和太阳能的目标（下图 1）。实现这一目标需要在能源生产和消费模式上做出重大转变，既需要基础设施现代化，也需要采用新技术。2 CLCPA 范围界定计划包括到 2030 年实现 100 万至 200 万户家庭的电气化，这比目前的市场水平增长十倍以上。3 该州还通过销售点回扣、税收抵免和其他激励措施（如在 HOV 车道上使用的清洁通行证车辆贴纸）来推动使用数百万辆新型零排放汽车 (EV)。
购买符合纽约州 4 级标准的可再生能源证书 (REC)
纽约州 2019 年的《气候领导力和社区保护法案》 (CLCPA) 为绿色能源的未来提供了路线图，并使我们州走上了雄心勃勃的道路，引领全国应对气候变化。我们必须实现 CLCPA 提出的积极目标，原因非常简单：它们为纽约人民提供了可能是最大的经济机会，同样重要的是，它们代表了保护地球的道德要求。纽约拥有独特的优势，可以加强其在从过去的化石燃料向未来的全可再生、完全清洁的电力系统转变的国际领导地位。这一绿色愿景将在 COVID-19 大流行之后推动我们州经济的重生，并提供急需的公平再平衡——既尊重经济机会，也尊重公共卫生。
2019 CARIS 70x30 情景：假设和资源组合审查
该研究将确定输电投资机会，以释放可再生能源，从而实现纽约州的可再生能源生产目标。 《气候领导与社区保护法案》 (CLCPA) 要求，到 2030 年，纽约终端用电需求中至少 70% 应由可再生能源系统产生。
纽约州碳减排战略 - NYSDOT
I.简介 《基础设施投资与就业法案》（IIJA）设立了碳减排计划（CRP），该计划为旨在减少交通排放的项目提供资金，交通排放是指公路上二氧化碳（CO2）排放。交通运输业是温室气体排放的主要贡献者，截至 2019 年，约占纽约州（NYS）温室气体（GHG）总排放量的 28%，其中公路运输占该行业排放量的 59% 1 。如今，纽约交通运输业的排放量比 1990 年高出约 16%，该行业主要依赖石油基燃料。纽约州于 2019 年通过了《气候领导与社区保护法案》（CLCPA），这是美国最激进的气候和清洁能源法之一，坚定地承诺从石油基燃料过渡到零排放技术。纽约州交通部 (NYSDOT) 的碳减排战略 (CR 战略) 以 2022 年 CLCPA 范围界定计划的框架以及纽约州已经实施的其他支持性政策、计划和举措为指导，以解决交通减排问题。纽约州的 CLCPA 范围界定计划承诺到 2040 年实现 100% 零排放电力，制定具有法律约束力的减排标准，到 2050 年逐步摆脱化石燃料，并要求至少 35% 的州气候和能源资金投资于弱势群体。纽约州对碳减排的承诺也与国家目标相一致，例如美国国家交通脱碳蓝图，该蓝图的目标是到 2050 年实现全经济净零温室气体排放。
提议的2024预算和2024–2027财务计划
在2020年12月的会议上，由董事会批准的纽约州权力权威（“ NYPA”，“纽约权力机构”或“权力”或“权力”）在其2020年12月的会议上批准了纽约州的权力权限（“董事会” /“受托人” /“受托人”）的使命是“带领纽约的过渡到无碳的过渡到经济上的纽约，并通过纽约市的纽约来供应。该任务声明遵守NYPA的核心运营业务，同时还努力支持纽约州的能源目标，主要按照清洁能源标准（“ CES”），纽约州的气候领导力和社区保护法（“ CLCPA”）（“ CLCPA”），加速的可再生能源增长和社区福利法案的加速及其第5条的第1条法律，第43条。不时修订（《权力授权法》），包括2019年和2023 - 24年制定的国家预算的修正案。当局的财务绩效目标是保持强大的财务状况，以便拥有实现其使命的必要资源。
附录 C - nyserda - NY.gov
2020 年 5 月 14 日，纽约公共服务委员会（委员会）发布了本程序的启动命令（五月命令），以响应《气候领导和社区保护法》（CLCPA）2 和《加速可再生能源增长和社区福利法》（AREGCB 法）中规定的环境政策目标和相关要求。3 CLCPA 为减少温室气体 (GHG) 排放、可再生和无排放发电以及海上风电开发设定了积极的目标。AREGCB 法指示委员会采取具体行动，确保纽约的电网支持该州的气候任务。这些行动包括但不限于启动程序以建立规划流程来指导未来对本地输电和配电（有时在此称为 LT&D）的投资，并为每个公用事业制定 LT&D 资本计划。本报告包含公用事业公司对这些事项的 4 项提案和建议，以履行五月命令的要求。5
纽约可持续经济的就业机会
气候变化促成的极端天气的明显而日益严重的威胁要求采取协同行动，以减少温室气体的排放并提高我们的房屋，企业和基础设施的弹性。为了应对这一威胁，纽约州已在《气候领导力和社区保护法》（CLCPA）中建立了严格的温室气体目标。纽约一直在努力通过采用政策来促进采用较低污染的能源技术并减少能源利用，从而过渡到更清洁的能源。这些政策有助于使纽约成为最节能的州之一，从而减少了能源部门的污染，并实际上消除了对最污染的燃料煤炭的依赖。虽然CLCPA的目标比以前的努力要雄心勃勃，但纽约和其他州已经看到了从进步到绿色经济的劳动力影响。CLCPA信号的范围很大，表明职业的“绿化”可能会继续并加速。在2019年，绿色经济影响了纽约州劳动力的17.3％。绿色劳动力比经常想到的工作更广泛，例如可持续性官员或太阳能电池板安装人员和技术人员。实际上，大多数绿色工作都在良好的职业中找到，例如劳动者，电工和其他技术人员，为他们解决气候变化，提高能源效率，降低污染并提高可持续性的措施可能会进一步提高对服务的需求或需要新的知识和技能。Thomas P. Dinapoli州长这一发现对于政策制定者来说很重要，因为纽约继续恢复了纽约的灾难，而纽约的大流行病的破坏，许多工人重新考虑了他们的职业道路。劳动力发展政策，确保纽约人获得在绿色经济中取得成功所需的教育和培训援助，也将支持该州向更清洁的能源组合的过渡。
2025 年行动议程邮寄 - 纽约环保倡导者
全州范围内的环境和健康威胁正在大幅增加环境保护部 (DEC) 和卫生部 (DOH) 的工作量。DEC 需要额外的工作人员来实施《气候领导和社区保护法案》(CLCPA)、空气质量监测、水源保护等计划。卫生部的环境健康中心缺乏工作人员来推进法规或应对与 PFAS 和铅管相关的威胁。这两个机构都需要额外的工作人员来保护人类健康和环境。
2024年2月2日，书面证词预算听证会...
未来的星期五是一项国际，交叉的青年领导的运动，主张气候正义，该运动始于2018年8月，此前15岁的格雷塔·敦伯格（Greta Thunberg）坐在瑞典议会前三个星期坐在瑞典议会面前，以抗议对气候危机缺乏行动。从那时起，数以百万计的人参加了星期五，以在世界各地的未来行动中进行，并且已经开始了数百个章节。2019年在纽约市，未来纽约市组织者的星期五领导了一场全市范围的学校罢工，超过20万人走上街头，要求对气候采取行动。2019年的气候罢工还与我们州批判气候法，《气候领导与社区保护法》（CLCPA）的通过相吻合。自2019年以来，我们继续动员该市的学生和青年恳求那些掌权的人在气候危机上采取行动，并最终通过全球罢工日期，市政厅外的每周行动，以及最近的三月来结束化石燃料。我们继续倡导从城市和州政治到联邦和国际空间的具体政策，以及在州一级，在CLCPA下，我们州的承诺终于实施。