AMC1 ACNS.C.PBN.535 垂直偏差显示的分辨率和全量程偏差 ............................................................................................................. 87 GM1 ACNS.C.PBN.535 垂直偏差显示的分辨率和全量程偏差 ............................................................................................. 87 CS ACNS.C.PBN.540 气压高度 ............................................................................. 88 CS ACNS.C.PBN.545 主动进近模式显示 ............................................................. 88 监控和报警 ............................................................................................................. 88
CNS SG/11-WP/18 - 2 - 1.2 远程机场 ATS 是通过实时传输来自远程控制机场的固定和移动高清数字摄像机组合和集成的视图来实现的。远程数据流用于复制机场及其附近的视图,这相当于机场塔台视觉控制室的视图。固定摄像机覆盖机场的机动区域,并用作显示器的主要输入源。这些摄像机可能由其他视觉监视系统(如闭路电视)补充,用于看不见的区域。可移动摄像机具有平移倾斜变焦 (PTZ) 功能,可以根据需要将其定向以放大机场上的固定和移动物体。这种用法复制了传统塔台中空中交通管制员使用双筒望远镜的方式。可临时配置可移动摄像机以弥补固定摄像机的故障。因此,一系列环境传感器和麦克风可以捕捉声音、气象或其他运行数据,从而大大增强和补充空中交通管制员的视觉态势感知能力。 1.3 远程机场 ATS 的概念正在不断发展,目前欧洲航空安全局 (EASA) 定义了两种主要运行模式: • 单一运行模式是指由一个远程 ATS 工作,一次为一个机场提供 ATS 服务
军事当局始终致力于按照国际电信联盟(ITU)的规定使用频谱,包括其公约和《无线电规则》。尽管如此,将足够的军事立场与全球民航立场相结合,推动向国际电信联盟世界无线电通信大会(WRC)推进,至关重要。将军民融合方面纳入航空频谱战略,对于促进军民需求共存至关重要。
附录 C – 模式 S EHS 的背景信息 ................................................................................................................ 163 附录 D – CS ACNS.D.ELS 与 JAA TGL 13 Rev1 之间的差异 ........................................................................ 167 附录 E – CS ACNS.D.EHS 与 EASA AMC 20-13 之间的差异 ............................................................................. 168 附录 F – ELS/EHS 飞行手册补充示例 ...................................................................................................... 168 附录 G – ADS-B out 飞行手册补充示例 ...................................................................................................... 169 附录 H – 1090 MHz 扩展间歇 ADS-B Out 指南 ............................................................................................. 171 附录 I – 飞机地面状态测试和验证指南 ............................................................................................................. 195 附录 J – EASA CS ACNS.D.ADSB 与 FAA AC 20-165A 要求之间的比较 ................ ...
PIESD 为乘客提供客舱连接、娱乐和通信 非安全服务 需要一定的 QoS,但并非至关重要 包含多个互连的系统,例如乘客设备连接
摘要:纳米粒子中寡核苷酸与外部结合或结合到基质中,可用于基因编辑或调节中枢神经系统中的基因表达。这些纳米载体通常针对神经元或神经胶质细胞的转染进行了优化。它们还可以促进跨脑内皮的转胞吞作用以绕过血脑屏障。本综述研究了纳米载体及其寡核苷酸货物的不同配方,以及它们进入大脑并调节基因表达或疾病的能力。纳米载体的大小对于确定从血浆中清除的速率以及内皮细胞转胞吞作用的细胞内途径至关重要。表面电荷对于确定其如何与内皮和靶细胞相互作用很重要。寡核苷酸的结构影响其稳定性和降解速率,而纳米载体的化学配方主要控制货物释放的位置和速率。由于人类和动物疾病模型在解剖学上存在很大差异,因此,要想在人类身上成功进行寡核苷酸基因治疗,需要鞘内注射。在动物模型中,在纳米载体上进行脑室内或静脉内注射寡核苷酸已经取得了一些进展。然而,要想让大量的纳米载体穿过人类的血脑屏障,可能需要靶向内皮溶质载体或囊泡运输系统。
摘要:中枢神经系统 (CNS) 转移可发生在高比例的全身性癌症患者中,是这些患者发病和死亡的主要原因。几乎任何组织学都可以进入大脑,但肺癌、乳腺癌和黑色素瘤是转移性疾病中 CNS 最常见的病理。识别肿瘤发生途径中的许多关键靶点对于开发许多药物至关重要,这些药物已证明能够成功穿透血脑屏障、血脑脊液屏障和血肿瘤屏障。靶向治疗和免疫治疗极大地改变了该领域,其治疗方案甚至可以成功且持久地控制 CNS 疾病。在这篇综述中,我们讨论了临床试验中证明的主要靶点和成功治疗方案。这些包括酪氨酸激酶抑制剂、单克隆抗体和抗体-药物偶联物。我们还提供了该领域的最新进展,并重点介绍了即将进行的关键试验。针对特定患者的分子信息与新型治疗方法和新药物相结合,已经证明并将继续有望在中枢神经系统转移患者的治疗中取得重大进展。
所有元素(即CS、AMC 和 GM)均采用颜色编码,可根据下图进行识别。EASA 执行主任 (ED) 决定引入或最后修改要点或段落,该决定以斜体显示在段落标题下方。
AMC1 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 58 AMC2 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 59 AMC3 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 59 GM1 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 59 GM2 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 59 GM3 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 60
AMC1 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 60 AMC2 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 61 AMC3 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 .............................................................................. 61 GM1 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 61 GM2 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 61 GM3 ACNS.C.PBN.205 RNP 系统批准 ............................................................................. 62