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第四版 TBS CNW - 认知神经科学中的经颅脑刺激研讨会 2024 年 11 月 29-30 日 Palazzo Piomarta, Corso Bettini 84 - Rover
洛雷拉·巴特利 (Lorella Battelli)，意大利理工学院，意大利；美国哈佛大学 Marta Bortoletto，意大利圣乔凡尼迪迪奥法特贝内弗拉泰利 IRCCS Luigi Cattaneo，意大利特伦托大学 Gesa Hartwigsen，德国莱比锡马克斯普朗克人类认知与脑科学研究所 Carlo Miniussi，意大利特伦托大学 Gregor Thut，英国格拉斯哥大学
利用碳纳米纤维提高碳纳米墙作为阳极材料的性能
摘要：本文利用碳纳米纤维 (CNF)/碳纳米墙 (CNW) 的优点，进行了一项新的合成方法，以改善锂离子电池负极材料的特性。在碳基纳米材料中，CNW 具有低电阻和高比表面积的特点。CNF 具有可拉伸和耐用的优势。使用微波等离子体增强化学气相沉积 (PECVD) 系统以甲烷 (CH 4 ) 和氢气 (H 2 ) 混合气体生长 CNW。将聚丙烯腈 (PAN) 和 N,N-二甲基甲酰胺 (DMF) 搅拌以制备溶液，然后使用静电纺丝法制备纳米纤维。然后使用热板在空气中进行热处理以稳定化。此外，使用快速热退火 (RTA) 在 800 ◦C 下进行 2 小时的热处理以生产 CNF。使用场发射扫描电子显微镜 (FE-SEM) 确认 CNFs/CNWs 负极材料的表面和横截面图像。使用拉曼光谱检查结构特征和缺陷。进行循环伏安法 (CV)、电化学阻抗谱 (EIS) 和恒流充电/放电测试以分析电气特性。合成的 CNFs/CNWs 负极材料具有易于进行氧化和还原反应的 CV 值，并确认了 93 Ω 的低 Rct 值。
Waterous Energy Fund 宣布完成对 Osum Oil Sands Corp 收购的最后一步。
阿尔伯塔省卡尔加里市 2021 年 4 月 30 日 /CNW/ – Waterous Energy Fund（“ WEF ”）和 Osum Oil Sands Corp.（“ Osum ”）欣然宣布，Osum 于今日早些时候举行了特别股东大会（“ 大会”），以批准 Osum 与 WEF Osum Acquisition Corp.（“ WOAC ”）的合并（“ 合并”），后者是 WEF 的全资子公司。Osum 股东以压倒性多数投票批准了合并，出席大会的 Osum 股东（持有所有已发行和流通在外的 Osum 股份的 89.8%）中有 97.7% 投票赞成合并。根据多边文书 61-101，合并获得了“少数股东批准”。合并在大会结束后完成。合并后的实体现由 WEF 全资拥有，并将以“Osum Oil Sands Corp.”的名义继续开展业务。
典型通用航空飞机中 100LL-乙醇燃料混合物的热力学燃烧特征
图 1.通用航空飞机燃油消耗历史值和预测值。日历年包括 2000 – 2020 年 ……………………………………...……………... 2 图 2。航空相关乙醇事件的时间表 ………………………………… 5 图 3。J.P. Instruments EDM-800 手册中的“最佳动力”（蓝色）和“最佳经济”（红色）混合设置 …………………………………………… 11 图 4。试验台飞机 (N152BU) …………………………………………………… 16 图 5。试验台动力装置，(a) 右舷显示气缸 1 和 3 (b) 左舷显示气缸 2 和 4 …………………………………………... 17 图 6。从推荐的倾斜度（25°F 富峰）下载的原始数据2007 年 3 月 4 日进行的 E40 航班（EGT）…………………………………… 19 图 7。TSTC 韦科机场 (KCNW) 的机场图………………………….. 23 图 8。从 TSTC 机场 (CNW) 北出发（灰线）和南出发（粉红线）的航线规则 ………………………………………………... 24 图 9。EGT #3 安装位置，(a) 块内区域表示试验台发电厂 #2 排气管的位置和 (b) #2 排气管上 EGT 探头的特写 ……………………………………………………………………...... 26 图 10。燃油校准程序正在进行中，(a) 校准的燃油集油罐和 (b) 球阀延伸到燃油管路，可在校准过程中调节燃油流量……………………………………………………………… 28 图 11。全油门时随着乙醇含量增加，转速增加趋势 ...................................................................................................................................... 33 图 12。“推荐混合”空燃比下的典型巡航性能参数 …………………………………………………………………………….40 图 13。全油门时随着乙醇含量增加，转速增加趋势…... 44 图 14。“峰值 EGT”空燃比下的典型巡航性能参数 ……………………………………………………………………….. 50