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零售业中的白皮书间接支出：2025年的采购负责人优先事项
调查的见解产生了2025年CPO至关重要的六个主题：成本管理：成本上升的新闻团队通过长期合同，竞争性采购和战略合作伙伴关系。关税问题和通货膨胀将保持成本管理至关重要。供应商风险管理：集中在低成本地区的采购构成风险，使多样化的采购和加强供应商关系至关重要。技术：有限的自动化和分析限制了效率。采购组织对AI持乐观态度，但尚未实现实际应用。能力建设：有限的技能阻碍了战略重点，超过一半的人对团队专业知识有适度的满意，这表明对高技能的需求。跨职能合作：超过一半的报告与其他部门的次优合作，强调了更强大的一致性的潜力。采购策略：大多数表示政策依从性的差距，建议需要更新。
电动汽车充电基础设施...
2W：两轮车 3W：三轮车 4W：四轮车 AC：交流电 BEE：能源效率局 BIS：印度标准局 CEA：中央电力局 CMS：中央管理系统 CNA：中央节点机构 CPO：充电点运营商 C-rate：充电率 DC：直流电 DDC：德里对话与发展委员会 DER：分布式能源资源 DERMS：分布式能源资源管理系统 DHI：重工业部 DISCOMs：配电公司 DT：配电变压器 DTL：德里运输有限公司 ECS：等效车位 EESL：能源效率服务有限公司 e-MSPs：电动交通服务提供商 EV：电动汽车 EVCI：电动汽车充电基础设施 EVSE：电动汽车供电设备 FAME-II：加快电动汽车普及与制造 FC：快速充电器 GNCTD：德里国家首都辖区政府 HT：高压 IEC：国际电工委员会
阿纳海姆市公民参与计划
根据 HUD 规定，公民参与计划 (CPP) 旨在为阿纳海姆居民提供机会，让他们就社区需求和以下联邦福利计划的优先用途发表意见：社区发展综合拨款 (CDBG)、HOME 投资伙伴关系 (HOME) 和紧急避难所拨款 (ESG)。CPP 概述了市政府将采取的步骤，以鼓励和确保所有公民参与制定综合计划文件 (CPO)，即市政府使用 CDBG、HOME 和 ESG 资金的指南。虽然该计划旨在确保所有阿纳海姆居民的参与，但将特别努力确保极低收入和低收入人群的参与，特别是居住在贫困地区的人群；居住在拟使用联邦资金的地区的人群；少数族裔居民；援助住房的居民；目标振兴地区的低收入居民；非英语人士；以及身体残疾人士。
医疗驱动器信息管理技术...
2.1新的IMIT设备和医疗设备2.1.1购买新的IMIT设备和医疗设备将通过感染预防和控制（IPAC），医疗设备重新处理（MDRD）和环境服务来审查，以确保该产品能够适当清洁和使用。2.2监视和评估2.2.1每年所有岛屿健康站点至少进行两次随机且未经通知的设施清洁审核。审核根据风险类别和检查元素地址网站的横截面。2.2.2 IPAC health care associated infections (HAI) active surveillance includes MRSA and CPO cases, VRE and ESBL infections only, Influenza like illnesses (ILI), CDI lab positive results for specimens taken in an Island Health Facility, Central Venous Catherter (CVC) BSI for RJH, VGH and NRGH intensive care units, and targeted surgical site infections （SSI）。2.2.3 IPAC每月向IPAC管理团队报告，每季度向岛屿保健组织报告。2.2.3 IPAC每月向IPAC管理团队报告，每季度向岛屿保健组织报告。
横须贺电话（全日本）接线员 0 关闭...
横须贺电话（全日本） 接线员 0 基地外至基地内…… 046-816-1110 故障台（电话）..................... 114 故障台（维护）..................... 115 美国有线电话（电视和互联网）..... 241-2288 美国大使馆..................... 224-5000 商业..................... ......03-3224-5000 美国红十字会..................... 243-7490 汽车爱好商店..................... 243-5456 汽车港口 – 服务中心.......... 243-5826 基地通信（BCO）……...243-4600 住宿 – 无人陪同的 HSG。 .243-5569 保龄球中心................................ 243-5158 巴士服务台（羽田和横田）.................... 243-7777 希望教堂………………. ......... ..243-2010 儿童保育 – CYP 管理处 .................... 243-4079 主 CDC ......................................... 243-3219 新 CDC（GRIDLEY LANE）………..243-3033 家庭护理 CDH ................................ 241-2978 俱乐部 – 联盟（全体人员） .......... 243-3000 CPO .................................................... 243-5506 官员……………… .................... 243-5030 学院 – 安柏瑞德学校 ........... 241-4880 马里兰州 .................................... 243-4613 小卖部 .................................. 243-5760/7562 熟食店 .................................................... 243-5193 社区银行 .................................. 243-4585社区中心................................. 243-6713 CREDO.................................................... 243-8865 牙科诊所 – 主要.................................... 243-8808 车队（仅限现役）.................... 243-7963
电动汽车充电和电池更换基础设施指南
ix. 两轮/三轮车的 CS 可以自由安装除上表所述充电器之外的任何充电器，但须符合肯尼亚标准局 (KEBS) 和 EPRA 规定的技术和安全标准。 x. PCS/CPO 应与至少一家在线 e-MSP 合作，以便电动汽车车主提前远程/在线预订充电位。向电动汽车车主提供的此类在线信息还应包括有关位置、类型和已安装/可用的充电器数量等信息。 xi. PCS 应与适当的电力配送许可证持有者共享充电站数据，并按照这些公司为此目的所规定的适当协议进行维护。管理局应有权访问这些数据。 xii. 如果还计划在 PCS 提供快速充电设施，则应提供以下额外基础设施：a) 如果还计划提供用于液冷电池 (FCB) 车载充电的高速充电设施，则应提供适当的液冷电缆。 b) 用于更换电池的快速充电的适当的气候控制设备。
转换供应链
在3月24日星期五的主要虚拟活动中，我们的发言人将为我们带来他们在全球公司管理供应链方面的宝贵经验，并主持有关供应链转型的讨论。我们今年的阵容包括：量身定制品牌的首席供应链官员杰米·布拉格（Jamie Bragg）； Wayfair全球运输与交付负责人Surabhi Khuteta； Heidi Landry，CPO，Johnson＆Johnson的企业供应链； Rogerio Negrao，一般电机电池电动程序的计划采购总监；帕特里克·范·登·博斯切（Patrick van den Bossche），科尔尼（Kearney）的合伙人；亚马逊的供应链优化技术（SCOT）副总裁兼杰出科学家Garrett Van Ryzin。我们很高兴，《华尔街日报》的《物流报告》的编辑保罗·佩奇（Paul Page）今年将再次举办研讨会，并分享他的见解。DHL高级总监兼全球自动化实践负责人Meredith Williams和大匹兹堡社区食品银行首席执行官Lisa Scales将介绍演讲者并主持主持研讨会。
购物中心电动汽车充电指南
2W：两轮车 3W：三轮车 4W：四轮车 AC：交流电 Amp：安培（电流基本单位） AMC：年度维护合同 BEVC：Bharat 电动汽车充电器 BIS：印度标准局 CCS：联合充电系统 CPO：充电点运营商 CSMS：充电站管理系统 DC：直流电 DDC：德里对话与发展委员会 DERC：德里电力监管委员会 DISCOM：配电公司 EV：电动汽车 EVSE：电动汽车供电设备 GNCTD：德里国家首都辖区政府 GST：商品及服务税 HT：高压 ICE：内燃机 IEC：国际电工委员会 IESA：印度能源储存联盟 INR：印度国家货币 KW：千瓦 LEV：轻型电动汽车 LT：低压 OCPP：开放充电点协议 OEM：原始设备制造商或制造商 SLD：服务线路开发 V：伏特（电位差、电压和电动势的单位） 力量）
AFCPCO新闻通讯_Template2024.Pub -AFLCMC
热点分析仪表板以前在我们2023年2月的新闻通讯中涵盖的仪表板确实有令人兴奋的更新。目的是通过迁移到数据可视化平台基础和物流分析数据环境（BLADE）来与空军数字转换策略集成。Now through a new project in collaboration with Office of the Secretary of Defense Corrosion Policy Oversight (OSD CPO) & Aging Aircraft Solutions occurring over the next year, AFCPCO will use Artificial Intelligence (AI) tools to clean up data found in the Reliability and Maintainability Information System (REMIS) to make maintenance data more accurate and recreate the dashboards around this new, corrected data set filtered down to corrosion focused records.一旦完成的仪表板将向拥有刀片帐户的任何人开放，并且特别感兴趣的是空中物流中心（ALCS），任务设计系列（MDS）和机翼腐蚀经理以及制造功能和现场水平维护者，以跟踪其顶级趋势武器系统零件，看到腐蚀差异。
2023 年至 2024 年 ESPAUR 报告
2023 年，抗菌素耐药性 (AMR) 负担（通过确定因其公共卫生重要性而选定的生物体 1 的抗生素耐药率计算得出）比 2019 年的水平高出 3.5%。这主要是由于大肠杆菌（AMR 负担病原体中最常见的耐药性菌血症原因，2023 年为 68%）的比例变化。AMR 负担在大流行开始时最初有所减少，随后有所上升，自 2020 年以来，报告的耐药性菌血症逐年增加。2023 年，肠杆菌目（大肠杆菌、肺炎克雷伯菌和产酸克雷伯菌）共占 AMR 负担的 83%，其次是革兰氏阳性菌（肠球菌属、金黄色葡萄球菌和肺炎链球菌），占 14%。与往年一样，2023 年英格兰各地区菌血症的耐药性负担存在显著差异，伦敦地区的耐药性菌血症发生率最高（每 100,000 人 41.5 人），而西南地区最高（每 100,000 人 25.9 人）。按种族分层患者时，负担也存在差异，亚洲或亚裔族群报告的耐药率最高（39.4%），几乎是白种人（20.1%）的两倍。2023 年，大肠杆菌菌血症对多种抗生素的耐药性与 2019 年相比有所增加。特别是，42.9% 和 15.8% 的分离株分别对阿莫西林克拉维酸钾和第三代头孢菌素具有耐药性，因此它们在经验性脓毒症治疗中的作用需要仔细考虑。 2019 年至 2023 年间，肺炎克雷伯菌中大多数主要抗生素类别的抗生素耐药性也有所增加。2023 年，患有选定的 2 型革兰氏阴性菌血症的患者 30 天全因死亡的总体粗病死率为 15.5%，感染对一种或多种 AMR 负担定义的抗生素有耐药性的菌株的患者的全因死亡率 (16.9%) 显着高于感染敏感菌株的患者 (15.1%)。 2023 年，无菌部位感染产碳青霉烯酶菌 (CPO) 的 30 天全因死亡率为 22.9%。自 2021 年以来，所有样本类型中报告的产碳青霉烯酶菌 (CPO) 率翻了一番（2021 年：每 100,000 人 4.7 例，而 2023 年：每 100,000 人 10.1 例）。2024 年初，全球抗菌素耐药性监测系统新出现的抗菌素耐药性报告 (GLASS-EAR) 向 GLASS-EAR 登记的抗菌素耐药性 (AMR) 国家联络点发出了信息请求，以快速评估当前的全球情况，因为在多个国家报告的携带碳青霉烯酶基因的高毒力肺炎克雷伯菌 (hvkp) ST23 分离株的鉴定有所增加