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https://www.pge.com/en/about/newsroom/newsdetails/index.page?title=20200519_pge_poised_t o_expand_battery_energy_storage_capacity_by_more_than_420_meg
发布日期：2020 年 5 月 19 日 联系人：PG&E 外部通讯 (415) 973-5930 加利福尼亚州旧金山 — 太平洋天然气电力公司 (PG&E) 已向加州公用事业委员会 (CPUC) 提交了五个总计 423 兆瓦 (MW) 的储能项目申请。这些项目旨在进一步整合来自可再生能源的清洁能源，同时确保电力系统未来的可靠性。“PG&E 坚定地致力于实现加州可持续能源未来的愿景。随着我们继续整合大量间歇性可再生能源，我们现在正在利用储能技术的进步，确保客户继续从灵活可靠的电网获得清洁可靠的电力，”PG&E 能源政策和采购高级副总裁 Fong Wan 表示。这些项目协议是 PG&E 于 2 月发起的竞争性招标 (RFO) 的结果。此前，加州公用事业委员会 (CPUC) 于 2019 年 11 月做出决定，确定了从 2021 年开始的潜在可靠性问题。加州公用事业委员会授权加州的公用事业公司和其他负荷服务实体采购资源，以解决未来潜在的系统可靠性问题，同时在实现该州的温室气体减排目标方面取得进展。PG&E 被授权采购至少 716.9 兆瓦的系统可靠性资源，并在 2021 年 8 月 1 日至 2023 年 8 月 1 日之间上线。今天宣布的五个新电池储能项目代表 PG&E 采购需要在此时间范围内上线的系统可靠性资源的第一阶段。PG&E 将在今年夏天发出另一份（第二阶段）竞争性招标，要求资源在 2022 年 8 月 1 日和 2023 年 8 月 1 日之前上线。项目详情这五个项目采用锂离子电池储能系统 (BESS)，每个系统的放电时间为四小时。
合同机会公告
背景：太平洋煤气电力公司 (PG&E) ( www.pge.com ) 是 PG&E 公司的子公司，也是美国最大的天然气和电力综合能源公司之一。该公司总部位于旧金山，拥有 23,000 多名员工，是北加州和中加州的主要天然气和电力服务提供商，服务区域覆盖 70,000 平方英里。PG&E 为 1600 万人提供美国最清洁的能源。加州公用事业委员会 (CPUC) 要求 PG&E 和其他加州投资者所有的公用事业公司向符合条件的低收入客户提供某些客户节能援助 (ESA)。CPUC 决定 (D) 21-06-015 指示 PG&E 实施 ESA Pilot Plus 和 Pilot Deep 计划 (ESA Pilot)。 ESA 试点项目提供 PG&E 主 ESA 计划中也有的节能措施的基本安装，但包括设备和电器更换、电气化和负荷转移技术，旨在将家庭能源消耗降低 5-50%。ESA 试点项目将收集战略措施实施可行性的数据，包括电气化措施、大规模能源改造所需的投资水平、家庭节省的开支（能源节省和账单影响）、这些措施的长期效益（包括非能源效益）及其成本效益。请参阅 ESA Final CPUC D. 21-06-015，附件 2，其中提供了 ESA 试点指南，包括与计划评估相关的要求：https://docs.cpuc.ca.gov/SearchRes.aspx?docformat=ALL&docid=387107687 2021 年 11 月 19 日，PG&E 提交了建议信 4530-G/6412-E，其中包含试点计划的实施计划，其中包括高级评估计划（试点计划评估）。试点计划评估将由第三方制定和实施。请参阅 PG&E 实施计划：https://www.pge.com/tariffs/assets/pdf/adviceletter/GAS_4530-G.pdf
商务会议议程 - 加利福尼亚能源委员会
•CEC的能源需求预测，包括电气化趋势和极端气候事件计划的更新。•传输计划和开发。•可靠性计划，包括可能更新资源充足性要求。•电气系统的弹性计划。•CPUC集成资源计划，CEC的综合能源政策报告和CARB的范围范围计划的评估。
利用全年账单信用来提高您的底线。
如果负载控制装置被绕过或篡改以避免中断，SCE 可随时自行决定将客户从 AP-I 计划中移除。本情况说明书旨在帮助理解 SCE 的定价计划。它不能取代 CPUC 批准的关税。请参阅费率表 AP-I 以获取完整的服务条款和条件列表，可在 sce.com/tariffbooks 在线查看。
州长Newsom FERC Letter
西方州的早期寒冷天气加剧了这些批发天然气价格，但是这些已知因素无法解释价格峰值的程度和寿命。延长的高价促使CPUC和加利福尼亚能源委员会与来自全国各地的市场专家召开狂欢会议，以探索批发天然天然气价格峰值背后的所有可能驾驶员，以及任何可以保护电气和天然气公用事业
屋顶太阳能的环境案例
此外，屋顶太阳能可能有助于减少加利福尼亚清洁能源目标中潜在的漏洞产生的概率，该目标可以使某些肮脏的能源产生在2045年及以后继续进行。加利福尼亚州的2045年清洁能源授权要求该州“在2045年到2045年为所有州机构提供服务的100％，并提供可再生和零碳来源。44如果在距消耗的距离距离处发电，则在传输过程中损失了一些能量。45 CEC，CPUC和CARB将SB100的清洁能源需求解释为零售，而不包括在传输和分销过程中丢失的电力。46结果，尽管2045年出售给客户的所有电力可能来自干净的来源，但运输过程中损失的电源可能来自污染来源。这反映在由CEC，CPUC和CARB建模的许多场景中，其中持续大量的气体自助质量，从而带来了所有损害，从提取，运输和燃烧气体中造成了所有损害。47屋顶太阳能减少了所需的传输量，从而减少了可能保留的化石燃料燃料发电量。48
简单和复杂的互连要求 &...
根据 CPUC NEM-配对存储决策 (D. 14-05-033 & D. 19-01-030)，如果存储设备 (例如电池、飞轮) 与符合 NEM 资格的发电机 (例如太阳能、风能等) 配对，并且存储设备的总额定功率为 10 kW (AC) 及以下，则对存储设备没有大小限制或要求 (例如，无需根据客户需求或 NEM 发电机进行大小调整)。这种大小的配对存储系统在此称为“NEM-小型配对存储系统”。
2024-dacag-equity-framework.pdf
背景指导原则目的定义框架：DACAG 公平指导和考虑背景加州参议院第 350 号法案，即 2015 年《清洁能源和污染减排法案》，呼吁成立一个全州弱势社区咨询小组 (DACAG)，由来自弱势社区或代表弱势社区的成员组成，就与 SB 350 和其他相关清洁能源计划和政策相关的拟议计划的制定、实施和影响向加州能源委员会 (CEC) 和加州公用事业委员会 (CPUC) 提供建议。其目的是确保弱势社区，包括部落和农村社区，从拟议的清洁能源和污染减排计划中受益。宪章于 2017 年首次获得批准（后来于 2020 年更新），DACAG 于 2018 年 4 月举行了第一次会议。同年，DACAG 的创始成员制定了公平框架，以确保在考虑由 CEC 或 CPUC 管理的任何气候投资/干预时将公平放在首位。这份 2024 年的文件更新了该框架，以反映通过 DACAG 流程进行的六年学习和指导。指导原则 DACAG 宪章中概述的以下原则指导着 DACAG 的咨询职能：
在加利福尼亚州公用事业委员会之前
在D.21-11-017 1中，加利福尼亚公共事业委员会（CPUC）命令太平洋天然气和电气（PG＆E）提供可选的日间，每小时的每小时实时率，向已入学的客户，或者有资格在2024年2月28日（Dahrtp bev）到2月28日（DAHRTP BEV）。此外，在D.22-10-024中，CPUC采用了一个无争议的和解协议，为PG＆E的某些客户提供了在Dahrtp Bev上的某些客户提供的非NET能源计量（NEM）出口薪酬规则，该规则最初也针对于2024年2月28日。PG＆E由于对PG＆E的多年计费系统升级的部署而无法满足这些目标发布日期。一旦知道了计费系统升级延迟对DAHRTP BEV的影响，PG＆e就通知了各方，并开始探索BEV客户参与RTP费率的替代途径，考虑到各种程序化元素，包括客户体验，时间表，成本，成本，成本，以及法规的合规性。pg＆e在2024年2月20日根据规则16.6提出了延长时间（扩展请求）的请求，以遵守D.21-11-017要求启动可选日用，每小时为商务电动汽车客户的每小时实时率，以及为D.22-10-10-10-22-10-1024 2要求提供某些客户的薪酬。PG＆E的扩展请求在2024年2月28日部分批准，其其他要求如下：
加州国家电动汽车基础设施 (NEVI) 计划部署计划 - 2024 年更新
缩写 术语 AFC 替代燃料走廊 AFDC 替代燃料数据中心 CalSTA 加州交通局 Caltrans 加州交通部 CARB 加州空气资源委员会 CEC 加州能源委员会 CFI 充电和加油基础设施自由裁量补助计划 CCS 联合充电系统 CFMP 加州货运流动计划 CPUC 加州公用事业委员会 CTC 加州交通委员会 CTP 清洁交通计划 DAC 弱势群体 DACAG CEC 和 CPUC 弱势群体咨询小组 DCFC 直流快速充电器部署计划 加州国家电动汽车基础设施部署计划 EV 电动汽车 EV-ChART 电动汽车充电分析和报告工具 EVC RAA 电动汽车充电器可靠性和可访问性加速器 EVITP 电动汽车基础设施培训计划 EVSE 电动汽车供应设备 FHWA 联邦公路管理局 GO-Biz 州长商业和经济发展联合办公室 能源和交通联合办公室 LIC 低收入社区 NAAC 美洲原住民咨询委员会 NEVI 国家电动汽车基础设施公式计划重点人群文件，优先人群包括加州指定的弱势群体或低收入社区和联邦 Justice40 社区 ZEV 零排放汽车