气体的退休-4.7 -7.2场景来自SB100报告 - 中心核心和研究方案信息,而不是场景,我们将在Outlook中进行研究,需要开发资源以在CEC,CPUC和CEC,CPUC和利益相关者
参议院法案 676(第 484 章,2019 年统计) (SB 676) 颁布了新的《公共事业法典》第 740.16 节。第 740.16 节要求加州公共事业委员会 (CPUC) 制定策略和可量化指标,以在 2030 年 1 月 1 日之前最大限度地利用可行且具有成本效益的电动汽车 (EV) 集成到电网(车辆电网集成或 VGI)。2020 年 12 月 21 日,CPUC 在规则制定 (R.) 18-12-006 中发布了 D.20-12-029 以实施 SB 676。除其他事项外,D.20-12-029 采用了各种策略来促进 VGI,并命令太平洋天然气电力公司 (PG&E) 和其他投资者所有的公用事业公司实施 CPUC 认为合理支持这些策略的各种近期政策行动。 2022 年 5 月 5 日,CPUC 发布了第 E-5192 1 号决议,经修改批准了建议信 (AL) 6259-E 中提出的三名 V2X 试点(飞行员)。
CPUC 的使命是确保加州 IOU 客户以公正合理的价格获得安全、可靠、负担得起且清洁的公用事业服务。3 此外,自 2018 年以来,CPUC 一直通过我们的可负担性规则制定直接解决对可负担性和费率上涨的担忧。4 2021 年,我们通过首次可负担性全员听证会 5 加强了努力,以加强对可负担性问题的关注。6 然后,在 2022 年,CPUC 举行了另一次可负担性全员听证会,以深化我们对利益相关者提案的审查,并引入新的潜在选择来缓解能源费率和账单上涨。7 在 2023 年的第三次全员听证会上,CPUC 和利益相关者讨论了今年冬天最近的高天然气价格,研究了电力市场的可能驱动因素和影响,并探讨了减轻天然气和电力市场波动影响的潜在措施。8
2019年,加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)启动了一个项目,以创建愿景,战略和路线图,以概述其系统地降低公用事业基础设施野火的风险。 CPUC认识到,野火威胁仅在全球范围内和加利福尼亚州,与公用事业相关的点火开关造成了与野火相关的后果不成比例的份额。 CPUC中新建立的野火安全部(WSD)将在应对这种日益增长的野火风险方面发挥特别关键的作用,因为它推动了其努力。 在2021年,WSD将过渡到AB 1054和A B 111的加利福尼亚自然资源局(CNRA),随着能源基础设施安全办公室(OEIS),WSD任务将继续下去。2019年,加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)启动了一个项目,以创建愿景,战略和路线图,以概述其系统地降低公用事业基础设施野火的风险。CPUC认识到,野火威胁仅在全球范围内和加利福尼亚州,与公用事业相关的点火开关造成了与野火相关的后果不成比例的份额。CPUC中新建立的野火安全部(WSD)将在应对这种日益增长的野火风险方面发挥特别关键的作用,因为它推动了其努力。在2021年,WSD将过渡到AB 1054和A B 111的加利福尼亚自然资源局(CNRA),随着能源基础设施安全办公室(OEIS),WSD任务将继续下去。
CPUC 的中期可靠性 (MTR) 决定 (D.21-06-035) 要求采购 11,500 兆瓦 (MW) 的净合格容量 (NQC),并要求标准化有效负荷承载能力 (ELCC) 值。这些标准化值允许负荷服务实体 (LSE) 了解各种增量资源类型的合规值,并使 CPUC 确信增量采购将满足其确定的采购需求。本报告介绍了用于遵守 CPUC 的 MTR 决定的 ELCC 值的更新。2023 年(“第 1 部分”)和 2024 年(“第 2 部分”)合规日期的 ELCC 值已在 2021 年 10 月 CPUC 的一份报告中最终确定。本报告介绍了之前报告的 2025 年(“第 3 部分”)和 2026 年(“第 4 部分”)合规日期的 ELCC 值的更新。此外,本报告根据 2023 年 1 月 13 日提出的综合资源规划 (IRP) 拟议决定,提出了 2027 年 (“第 5 部分”) 和 2028 年 (“第 6 部分”) 的 ELCC 值,该决定提议进行额外的 MTR 采购。该研究还与之前的 ELCC 研究进行了比较,并考虑了 ELCC 不确定性的驱动因素。E3 和 Astrapé 作为 CPUC 的技术顾问,使用 Astrapé 的战略能源和风险评估模型 (SERVM) 随机负荷损失概率 (LOLP) 模型进行了这项研究。
参议院法案 676(第 484 章,2019 年统计) (SB 676) 颁布了新的《公共事业法典》第 740.16 节。第 740.16 节指示加州公共事业委员会 (CPUC 或委员会) 制定策略和可量化指标,以在 2030 年 1 月 1 日之前最大限度地利用可行且具有成本效益的电动汽车 (EV) 集成到电网(车辆电网集成或 VGI)。2020 年 12 月 21 日,CPUC 在规则制定 (R.) 18-12-006 中发布了决定 (D.) 20-12-029,实施 SB 676。除其他事项外,D.20-12-029 采用了促进 VGI 的策略,并命令 PG&E 和其他投资者所有的公用事业公司 (IOU) 实施 CPUC 认为合理支持这些策略的各种近期政策行动。 2022 年 5 月 5 日,CPUC 发布了 E-5192 号决议,经修改后批准三项 VGI 试点项目于 2022 年开始,运行三年,正如 PG&E 在 AL 6259-E 中提出的一样。
边界。如果Caiso仅计划其系统,假设OOS发电资源出现在现有的CAISO注入点,则CAISO将不会制定对CPUC政策指令做出响应的传输计划。传输计划必须确定将一代带入CAISO负载所需的传输解决方案。否则,传输计划将无法为这些资源提供一种方法,以帮助多样化可再生舰队并解决可交付的州内可靠性问题。CAISO仅在现有CAISO注入点进行交付的拟议方法通过留下可交付性差距,从而使OOS资源分析毫无意义。CAISO应确定更有效或更具性能的传输解决方案,以允许提供可以算作全容量可交付性状态的OOS资源,其中可能包括扩展现有的CAISO平衡权限区域的传输解决方案(类似于Harry Allen to Eldorado Project to Eldorado Project&Colorado River to Delaney to Delaney to Delaney to Delaney to Delaney to Delaney to to to toble of tocult offorce of。caiso历史上已经将OOS传输项目评估为区域内传输计划(ITP)流程,这与CPUC提供的政策指南不一致,包括最近的CPUC资源组合以及该州的近期和长期降低碳减少和可再生能源目标。CPUC的基本案例投资组合确定了对OOS风的明显区域政策需求。CPUC的最终决定D.21-02-008关于将电力资源组合转移到CAISO的2021-2022传输计划过程(决定)包括基本案例投资组合中的1062 MW OOS风。1 CAISO的关税部分24.4.6.6关于策略驱动的解决方案1的模型假设附件A中的1,CPUC指出,尽管OOS Wind是指怀俄明风,但CPUC员工承认,来自各种国家的各种资源类型可能会在此[Eldorado]
除了指示 IOU 在 SJV DAC 中实施试点外,CPUC D.18-12-015 还指示 SoCalGas 管理一份提案请求 (RFP),由 CPUC 能源部门 (ED) 选定一家独立承包商,对试点进行流程评估。流程评估旨在检查实施流程的各个方面,以确定提高试点设计和交付流程整体有效性的方法,并为试点改进提供可行的建议。流程评估还旨在记录障碍并确定试点管理员 (PA) 在实现其既定目标方面的成功程度,并帮助 CPUC 比较 PA 的绩效实施流程。此评估并非旨在评估成本效益或确定
通过使用 RESOLVE 资源规划模型,可以直接了解符合加州政策目标的长期高层次新资源识别情况。CPUC 使用 RESOLVE 制定负荷服务实体 (LSE) 备案要求,展望未来,确定符合温室气体 (GHG) 排放规划约束、提供纳税人价值并响应可靠性需求的新资源和现有资源组合。CPUC 使用 RESOLVE,因为它是一种公开可用且经过审查的工具。CPUC 使用征求各方对输入和假设的反馈的过程来确保 RESOLVE 包含透明、公开可用的数据源和透明的方法来检查综合资源规划过程中提出的长期规划问题。
通过使用Resolve Resource Planning模型,直接了解满足加利福尼亚政策目标的新资源的高级,长期识别。CPUC使用解决方案来开发负载服务实体(LSE)申请要求,以了解未来确定符合温室气体(GHG)排放计划限制的新资源组合的投资组合,提供了纳税人的价值,并满足了可靠性需求。CPUC使用解决方案,因为它是一种公开可用和审查的工具。CPUC使用了对投入和假设的反馈的过程,以确保解决方案包含透明,可公开可用的数据源和透明方法,以检查集成资源计划过程中提出的长期计划问题。
