常见首字母缩略词和缩写 Acq O&M - 收购相关运营和维护 ACAT - 收购类别 ADM - 收购决策备忘录 APB - 收购计划基准 APPN - 拨款 APUC - 平均采购单位成本 $B - 十亿美元 BA - 预算授权/预算活动 Blk - 区块 BY - 基准年 CAPE - 成本评估和计划评估 CARD - 成本分析要求说明 CDD - 能力开发文件 CLIN - 合同项目编号 CPD - 能力生产文件 CY - 日历年 DAB - 国防收购委员会 DAE - 国防收购执行官 DAMIR - 国防收购管理信息检索 DoD - 国防部 DSN - 国防交换网络 EMD - 工程和制造开发 EVM - 挣值管理 FOC - 全面作战能力 FMS - 对外军售 FRP - 全速率生产 FY - 财政年度 FYDP - 未来年份 国防计划 ICE - 独立成本估算 IOC - 初始作战能力 Inc - 增量 JROC - 联合需求监督委员会 $K - 数千美元 KPP - 关键性能参数 LRIP - 低速率初始生产 $M - 数百万美元 MDA - 里程碑决策机构 MDAP - 重大国防采办计划 MILCON - 军事建设 N/A - 不适用 O&M - 运营与维护 ORD - 作战要求文件 OSD - 国防部长办公室 O&S - 运营与支援 PAUC - 项目采办单位成本 PB - 总统预算 PE - 项目要素 PEO - 项目执行官 PM - 项目经理 POE - 项目办公室估算 RDT&E - 研究、开发、测试与评估 SAR - 选定采办报告 SCP - 服务成本位置 TBD - 待定 TY - 当年 UCR - 单位成本报告 U.S. - 美国 USD(A&S) - 国防部副部长(采办与保障) USD(AT&L) - 副部长国防部长(采购、技术和后勤)
2015 年至 2019 年,他前往塔拉戈纳,在加泰罗尼亚化学研究所 (ICIQ) 和罗维拉伊维尔吉利大学电气电子工程与自动化系在 Emilio Palomares 教授的指导下攻读博士学位。他的博士学位由“Severo Ochoa”卓越奖学金资助。他在 ICIQ 的工作重点是无机和混合半导体的合成、它们在薄膜中的沉积以形成完整的光电装置以及材料和完整装置的高级表征。在此期间,他获得了使用各种设备和设施制造薄膜的经验,例如:洁净室、旋涂机、高真空热蒸发、手套箱、加热板、喷雾热解;各种薄膜表征技术,例如:AFM、XRD、SEM、SEM-EDX、时间分辨光致发光、瞬态吸收、轮廓测量、光学显微镜、开尔文探针力显微镜;以及各种用于完整设备的电气特性分析技术:激光脉冲扰动期间的电压示波器监测、电流-电压特性测量、阻抗光谱。此外,在攻读博士学位期间,他开发并发布了用于轻松数据采集的 Python 软件(目前在 5 个研究机构中使用)和用于数据分析和报告生成的 R 软件。他的博士论文获得了国际提名的优秀优等奖。
V-1 师在年初完成了非常成功的 TSTA I 和 11,随后进行了数月的舰队 CQ 和 CNATRA CQ,使舰队和新学员具备了航母操作资格。我们完成了出色的 COMPTUEX,获得了 ENTERPRISE 的蓝水认证。在海上航行期间,V-1 更换了超过 110,000 平方英尺的防滑垫,替换了在 ESRA 和 COMPTUEX 之间的演习期间执行的大约 10,000 次发射和回收后磨损的防滑垫。在三个星期内,ENTERPRISE 一直在进行 JTFEX 98,同时与 ENTERPRISE 战斗群的其他成员一起工作,完成额外训练。在短暂的 POM 期后,ENTERPRISE 出发前往 JTG 99-1 部署。不幸的是,1998 年 11 月 8 日晚上,在夜间航母资格认证期间,两架飞机在着陆区相撞。碰撞立即导致爆炸和起火。 ENTERPRISE 坠机与打捞小组立即做出反应,在最初撞击发生后的几秒钟内开始使用灭火剂。大火在大约 7 分钟内被扑灭。对相邻飞机的损坏仅限于那些已经着火的飞机。没有飞行甲板人员受伤。在沙漠之狐行动期间,V-1 通过规划和执行 33 架飞机的首次打击发射序列计划拉开了行动的序幕。通过与航空联队和其他部门的合作,100% 的计划出动都完成了。1998 年,坠机与打捞小组
2001 年:从 1 月到 6 月,这艘航母大部分时间都在海上为第十二次部署做准备。卡尔文森号于 7 月 23 日从华盛顿州布雷默顿出发,并于 9 月 11 日向西航行。正当我们的国家遭受恐怖袭击之时,卡尔文森号航空母舰正绕过印度海峡,前往阿拉伯湾执行伊拉克南部的禁飞区任务,以支援南方行动。就在那时,金鹰号改变航向,前往阿拉伯海北部,我们的战斗群将在那里随时准备响应自由的召唤。接到召唤后,10 月 7 日,卡尔文森号及其战斗群发动了第一次袭击,以支援持久自由行动。在 72 天的时间里,卡尔文森号一直待在原地,并与第十一舰载航空联队一起在反恐战争中进行了超过 4,200 次战斗飞行。12 月中旬,卡尔文森号结束值班并返回家乡。
CU。CEC 数据作为每个 CU 的最佳传感器功能的超集呈现,所有这些功能都集成到每个 CU 战斗武器系统的单一输入中。CVN 78 将使用 Alpha 版本。
2004 年伊始,美国海军“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰在诺福克海军造船厂服役,为期 6 个月的“03/04 增量可用性” (PIA) 即将结束。该舰于 2 月份进行了海上试验,并立即根据新的“舰队响应计划” (FRP) 概念开始了部署间准备周期,这是第一艘从造船厂到部署都这样做的航空母舰。海上试验于 2004 年 2 月 16 日完成,标志着 HST1 的第二次 PIA 圆满结束 - 提前完成且低于预算。一周后,HST 重返海上,进行飞行甲板认证和舰队准备中队 (FRS)/舰载机联队 8 和训练司令部 (TRACOM) 舰载机资格认证作业。与此同时,船员们正在努力提高他们的航海技术和损害控制技能。接下来的两个月包括强化训练和评估,以根据“舰队响应计划”为该舰做好紧急激增状态的准备。量身定制的船舶培训可用性/最终
毫无疑问,卡尔文森号经历了其历史上最成功的一年。从破纪录的训练表现到完美无缺地执行对伊拉克的打击行动,卡尔文森号已经达到甚至超出了所有的义务和期望。这一出色表现的基本基础是无与伦比的船员,他们以战士、硬汉和爱国者的身份而自豪。他们在快节奏的训练周期中的干劲和专业精神创造了一个最有能力的平台,值得成为随时待命的航母。这艘船注重团队合作和任务完成,是与第三航母大队 (CCG-3)、第十一航母航空联队 (CVW-ll) 和第二十三驱逐舰中队 (DESRON 23) 建立紧密、有力关系的基石。此外,卡尔文森号还是海军的杰出亲善大使,船员们自愿无私地参与了无数社区项目。船员们的模范行为在全世界创造了完美的自由记录。卡尔文森号超越了标准,于 1998 年再次赢得了“美国最受欢迎航空母舰”的美誉。
V-2 部门在船厂对飞机发射和回收设备进行了超过 75,000 小时的改造。其中包括超过 50,000 小时的舰船部队支援以及花费 25,000 个工时修复 210 个空间。所有这些都按时或提前完成,这使得 V-2 能够协助医疗部门进行 5,000 个工时的空间翻新。在过去的一年里,ALREMP 质量保证和维护计划从无到有,发展成为功能齐全的计划。该部门从 2 个运营工作中心发展到 15 个运营工作中心。其中包括对船上人员和其他指挥部的 TAD 进行广泛的 PQS 培训。这反过来又带来了许多资格。7 月,LCDR 被 LCDR 解除了部门官员的职务。质量控制、维护支持和维护控制部门保持着密切的联系,并为船厂和各种外部返工设施提供宝贵的支持。这确保了 Enterprise 收到最新模式的 ALRE 设备,并确保其正确安装、安全运行并提供最高效率,同时减少未来的维护维修要求。
a.任务。支持和操作海上海军战术和支援飞机,维护海上交通的开放航道,在海上和岸上投射力量,并提供强大的打击选项以响应国家任务。亚伯拉罕·林肯号还可用作指挥和控制平台,能够指挥和支持整个战斗群的行动。无论身在何处,亚伯拉罕·林肯号都是美国决心对国家利益威胁提供海基威慑的象征。
(TEMP) 1610 和路由修订版 D。此 TEMP 修订版延续了前几份年度报告中描述的两个连续的初始操作测试阶段。第一阶段侧重于常规单位级操作和舰船内部工作(包括舰载航空联队的周期性飞行操作)。第二阶段侧重于更复杂的演进,包括在自卫场景中测试综合作战系统,以及在综合训练单元演习 (COMPTUEX) 海上期间与舰载航空联队、驱逐舰中队和航母打击群参谋人员的综合操作。海军将在 COMPTUEX 中检查持续 SGR,并在舰船第二次部署之前检查激增 SGR。TEMP 修订版 D 还概述了海军针对 CVN 78 的网络安全战略。