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专为最艰难的路况打造的 CVT 皮带
■ 确认离合器已针对车辆改装进行了适当调整，包括增加重量（车架、配件、储物箱）、增加轮胎尺寸/样式（踏板、泥地胎面）/重量、地形和驾驶风格。车辆总重量的任何增加以及轮胎尺寸超出原始制造设计时都需要重新安装离合器。
使用 CVT Wellness PPO 计划最多可赚取 400 美元
Wellvolution 是加州蓝盾的注册商标。Wellvolution 及所有相关的数字和面对面健康计划、服务和产品均由 Solera, Inc. 管理。这些计划服务不属于蓝盾健康计划的承保福利，且不适用蓝盾健康计划的任何条款或条件。蓝盾保留随时终止此计划的权利，恕不另行通知。
HSA 安全更新 #9 COVID-19 疫苗（30 ...
国内外均有报道称，接种各种 COVID-19 疫苗后，会出现罕见的心肌炎和心包炎病例。它们分别由心肌和心脏外膜发炎引起。心肌炎和心包炎不是心脏病发作，心脏病发作通常是由供应心脏的血管堵塞引起的。与其他地方一样，mRNA 疫苗初级系列中心肌炎和心包炎的发病率在 30 岁以下的年轻男性中最高。据报道，大多数患者已经康复或正在康复。众所周知，COVID-19 感染也与心肌炎有关。在一项研究中，估计接种疫苗后一个月内每百万人中发生 1 至 10 起额外心肌炎事件，远低于 COVID-19 感染后观察到的每百万人中发生 40 起额外事件。 无论是在海外还是本地，都有报道称接种辉瑞-BioNTech/Comirnaty 和 Moderna/Spikevax COVID-19 疫苗后，出现了罕见的脑静脉血栓 (CVT) 病例。CVT 非常罕见，涉及脑静脉中出现的血栓，无论人们是否接种过疫苗，这种情况都可能自然发生。HSA 的分析发现，mRNA 疫苗的 CVT 发病率略有增加，相当于每百万剂疫苗中约有 1 例 CVT 病例。考虑到 COVID-19 感染后的 CVT 风险远高于 mRNA 疫苗接种后的 CVT，接种疫苗的好处仍然大于 CVT 风险的轻微增加。
teledyne hastings 仪器 - Schaefer
Teledyne Hastings Instruments (THI) 数字 VT/CVT 是成功的 VT/CVT 系列“Hastings 仪表”的数字读数版本，50 多年来一直拥有忠实的客户。在最苛刻的条件下，其卓越的稳定性、准确性和可靠性赢得了良好的声誉。精密 A/D 转换器和微处理器用于测量热电偶真空计管的信号输出，利用计管明确的输出/压力功能将测量结果转换为压力读数，并显示结果。这些仪器采用 1/8 DIN 面板安装外壳包装，配有 3 位绿色 LED 显示屏。数字 VT/CVT 真空计适用于 THI 最受欢迎的两种计管系列：DV-6 和 DV-4。DV-6 范围为 1-999 mTorr。DV-4 范围为 0.02-20 Torr。这些管采用 THI 坚固但灵敏的贵金属热电偶，专为每个范围设计。管匹配且可互换，无需校准调整。它们可补偿温度和温度变化率，并且耐腐蚀。THI 数字真空计数字 CVT 仪器是一种全自动、连续读数仪器，适用于基本真空测量应用
一种实用方法，可以覆盖具有群体的动态区域
摘要 - 许多应用程序需要探索或监视区域。这可以通过传感器网络来实现，传感器网络是一大批机器人团队，每个机器人只能覆盖一个很小的分数。当该区域是凸，小且静态的时，将机器人部署为质心Voronoi tessellation（CVT）。相反，我们认为要覆盖的区域宽，不一定是凸面和复杂。然后，操纵一个较小的简单区域并变形以横切整个区域。向机器人提供了一些描述该区域的路点。目标是机器人在CVT附近均匀地在该区域上动态部署。不幸的是，分布式CVT计算算法的收敛太慢，无法实用。在这项工作中，CVT计算与基于反馈和基于前馈的控制技术和动态共识相辅相成，以调整机器人速度，以便它们协调以覆盖动态区域。我们在模拟中证明了所提出的方法成功地实现了跟踪该区域的目标，并通过机器人均匀部署，同时保持连通性并避免碰撞。我们还比较了所提出的方法与其他替代方案的性能。
关键路径法加速汽车维护...
摘要：维护活动需要适当开展。本研究旨在按预期加快维护时间。维护活动的持续时间会影响客户忠诚度的降低。在本研究中，使用 POM 程序的关键路径法 (CPM) 评估维护活动的调度。在 CPM 方法中，调度是通过确定活动的细节、为每个活动添加持续时间、识别先前的活动、确定活动顺序并以网络形式描述、安排每个活动的完成时间、将每个数据输入 POM 程序来完成的，以便确定活动是否在关键路径上。在本研究中，维护活动分为 2 类：1) 轻量级喷射和 CVT 服务包；2) 油和备件更换。对改进前后的结果进行了比较。结果表明，CPM 方法可以加快维护时间。加速喷射和 CVT 服务包持续时间的效率为 57.89%，而油和备件更换的效率为 22.72%。
二价HPV疫苗对HPV 16/18 -DCEG
Carolina Porrass，Sabrina H Tsang，Rolando Herrero，Diego Guillen，Jorge Morals，The Cross，The Trial（CVT）小组。Carolina Porrass，Sabrina H Tsang，Rolando Herrero，Diego Guillen，Jorge Morals，The Cross，The Trial（CVT）小组。*指示共同作者隶属关系Agencia costarricense de vessuctionesbioMédicas（Acib），以前是Proyecto proyectoepidemiológicoGuanacaste，FundicaciónInciensa，SanJosé，SanJosé，SanJosé，Costa，Costa costa costa costa，costa costa Rica（C Porras MSC，Rerro phd，Rrero phd，rrero phd，diegu guille jore ocamp） Division of Cancer Epidemiology and Genetics, National Cancer Institute, National Institutes of Health, Rockville, Maryland, United States of America (S H Tsang PhD, A Hildesheim PhD, D R Lowy MD, J T Schiller PhD, M Schiffman MD, M H Gail PhD, S Hu PhD, J N Sampson PhD, A R Kreimer PhD; Cancer Genomics Research Laboratory, Frederick National美国马里兰州弗雷德里克（Leidos Biomedical Research Inc.弗吉尼亚州，美国的弗吉尼亚州; Costarricense de Investigaciones Biomédicas (ACIB), formerly Proyecto Epidemiológico Guanacaste, Fundación INCIENSA, San José, Costa Rica Del Hotel Hilton en el Boulevard de Rohrmoser, 250 oeste, 200 norte y 75 oeste, San José, Costa Rica cporras@acibcr.com Tel: （506）2668-1128 / 2220-3205 < / div>
澳大利亚最畅销的紧凑型SUV± - 数字经销商
在ZS汽油型变体的核心中，在Essence Turbo模型中以5500rpm的速度达到了高效且响应式的动力总成，最高可达125kW的峰值功率。设计用于控制和舒适的，其增强的驾驶动态和升级的悬架可确保骑行 - 无论是在城市街道上还是在周末度假。拥有宽敞的55L燃油箱和有效的消耗率为6.9升/100km*，较少的停止意味着在没有折衷的情况下享受旅程的时间更多。新开发的CVT变速箱具有87％的最大功率效率和8个模拟齿轮，可用于超平滑，直观的变化。是导航城市狭窄的角落还是进入高速公路巡航，ZS可以通过强大的变速箱提供精致的，不间断的体验，可确保无缝的过渡，使您充满信心地将您连接到道路上。
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