本出版物的出版得益于以下各方的重要建议和支持:Connecting Business 倡议(Karen Smith)、Direct Relief(Andrew Schroeder 博士)、Field Ready(Dara Dotz)、难民倡议基金(Sara-Christine Dallain)、谷歌(Ruha Devanesan、Alexander Diaz、Christopher Fearon、Sella Nevo)、IBM(Kush Varshney)、ID2020 联盟(Dakota Gruener、Ethan Veneklasen)、印度飞行实验室(Ruchi Saxena 博士)、红十字国际委员会(Veronique Christory、Ann Deer、Massimo Marelli、Vincent Graf Narbel、Stephanie Ridgway、Mark Silverman)、国际移民组织(Alexander Klosovsky 博士)、IrisGuard UK Ltd.(Eva Mowbray)、约翰霍普金斯大学应用物理实验室(Jason A. Lee)、KPHR, Inc.(Kyla Reid)、微软(Cameron Birge)、NetHope(Ray Short)、 Nexleaf Analytics、联合国人权事务高级专员办事处 (Scott Campbell)、海外发展研究所、人道主义政策小组 (Sorcha O'Callaghan、Barnaby Willitts-King)、Tableau 基金会 (Neal Myrick)、英国人道主义创新中心 (Mark Beagan、Ben Ramalingam、Lewis Sida)、联合国儿童基金会 (Kate Alley、Alissa Collins、Mari Denby、Ariana Fowler、Tautvydas Juskauskas、Christina Lomazzo、Toby Wicks)、联合国秘书长办公厅 (David Michael Kelly)、联合国基金会、联合国全球脉动、联合国难民事务高级专员办事处 (Katie Drew、Christopher Earney、Rebeca Moreno Jiménez、Sofia Kyriazi)、联合国信息和通信技术办公室 (Mark Dalton、Lambert Hogenhout)、联合国特别顾问办公室 (Yu Ping Chan、Anoush Tatevossian、Anni Tervo)、联合国世界粮食计划署(Marco Codastefano、Ria Sen、Emma Wadland)、牛津大学(Tsvetelina Van Benthem)、WeRobotics(Sonja Betschart、Patrick Meier)、世界银行(Nadia Piffaretti)、耶鲁大学(Nathaniel Raymond)、Shahrzad Yavari 以及我们在 OCHA 的同事,特别感谢 Andrew Alspach、Simon Bagshaw、Yasin本纳内、莉莲·巴拉哈斯、奥瑞利安·布弗勒、斯图尔特·坎波、胡安·查韦斯-冈萨雷斯、克里斯蒂安·克拉克、苏珊娜·康诺利、卡里姆·艾尔巴亚尔、马库斯·埃尔滕、大卫·格格布尔、阿里·戈克皮纳尔、文森特·胡宾、安娜·杰弗里斯、马琳·坎普·詹森、莱昂纳多·米兰诺、德克-简·奥姆茨格特、丹尼尔·普菲斯特、艾普丽尔·范、卡希夫·雷曼索菲·所罗门、莎拉·特尔福德、安德烈·维瑞蒂、 Nathalie Weizmann、Kathryn Yarlett、全球信息职能团队和战略传播部门。
本出版物的出版得益于以下各方的重要建议和支持:Connecting Business 倡议(Karen Smith)、Direct Relief(Andrew Schroeder 博士)、Field Ready(Dara Dotz)、难民倡议基金(Sara-Christine Dallain)、谷歌(Ruha Devanesan、Alexander Diaz、Christopher Fearon、Sella Nevo)、IBM(Kush Varshney)、ID2020 联盟(Dakota Gruener、Ethan Veneklasen)、印度飞行实验室(Ruchi Saxena 博士)、红十字国际委员会(Veronique Christory、Ann Deer、Massimo Marelli、Vincent Graf Narbel、Stephanie Ridgway、Mark Silverman)、国际移民组织(Alexander Klosovsky 博士)、IrisGuard UK Ltd.(Eva Mowbray)、约翰霍普金斯大学应用物理实验室(Jason A. Lee)、KPHR, Inc.(Kyla Reid)、微软(Cameron Birge)、NetHope (Ray Short)、Nexleaf Analytics、联合国人权事务高级专员办事处(Scott Campbell)、海外发展研究所、人道主义政策小组(Sorcha O’Callaghan、Barnaby Willitts-King)、Tableau 基金会(Neal Myrick)、英国人道主义创新中心(Mark Beagan、Ben Ramalingam、Lewis Sida)、联合国儿童基金会(Kate Alley、Alissa Collins、Mari Denby、Ariana Fowler、Tautvydas Juskauskas、Christina Lomazzo、Toby Wicks)、联合国秘书长办公厅(David Michael Kelly)、联合国基金会、联合国全球脉动、联合国难民事务高级专员办事处(Katie Drew、Christopher Earney、Rebeca Moreno Jiménez、Sofia Kyriazi)、联合国信息和通信技术办公室(Mark Dalton、Lambert Hogenhout)、联合国特别顾问办公室(Yu Ping Chan、Anoush Tatevossian、Anni Tervo)、联合国世界粮食计划署(Marco Codastefano、Ria Sen、Emma Wadland)、牛津大学(Tsvetelina Van Benthem)、WeRobotics(Sonja Betschart、Patrick Meier)、世界银行(Nadia Piffaretti)、耶鲁大学(Nathaniel Raymond)、Shahrzad Yavari 以及我们在 OCHA 的同事,特别感谢 Andrew Alspach、Simon巴格肖、亚辛·本纳、莉莲·巴拉哈斯、奥瑞利安·布弗勒、斯图尔特·坎波、胡安·查韦斯-冈萨雷斯、克里斯蒂安·克拉克、苏珊娜·康诺利、卡里姆·艾尔巴亚尔、马库斯·埃尔滕、大卫·格特格布尔、阿里·格克皮纳尔、文森特·胡宾、安娜·杰弗里斯、马琳·坎普·詹森、莱昂纳多·米兰诺、德克-简·奥姆齐特、丹尼尔·普菲斯特、艾普丽尔·范,卡西夫·雷赫曼、苏菲·所罗门、莎拉Telford、Andrej Verity、Nathalie Weizmann、Kathryn Yarlett、全球信息职能团队和战略传播部门。
John O’Callaghan,NTSB 摘要 模拟是 NTSB 用于了解事故期间控制飞机运动的物理原理的工具之一。如今,NTSB 的工程桌面模拟程序基于 MATLAB,并包括一个“数学飞行员”,可以计算一组飞行控制和油门输入,以匹配给定的飞行轨迹(例如,由记录的雷达或 GNSS 数据确定)。描述飞机的数学模型必须从制造商处获得或以其他方式估算。此工具已用于重现和分析最近几起通用航空事故的记录飞行路径。但是,NTSB 也会在适当的情况下使用其他类型的模拟。本文将讨论美国国家运输安全委员会使用的三个不同级别的模拟:1) 全飞行飞行员训练模拟器,2) 没有飞行员界面的桌面工程模拟,以及 3) 用作事故数据“媒体播放器”的模拟器视觉效果和驾驶舱。这些不同层次将通过以下案例研究进一步说明:2009 年“哈德逊奇迹”在哈德逊河上迫降事件(US1549)、2001 年美国航空 587 号航班在纽约发生的事故(AA587)、2017 年皮拉图斯 PC-12 空间定向障碍事故以及 2015 年 F-16 战斗机与赛斯纳 150 空中相撞。在这些事件的调查中使用了以下模拟器:● 使用空客 A320 全飞行工程模拟器评估 US1549 飞行员可用的着陆选项,该航班在两台发动机因鸟击而失去推力后在哈德逊河迫降。此外,模拟器还用于评估实现规定的迫降着陆标准的操作可行性。● 将空客 A300 全飞行模拟器所基于的数学空气动力学和推进模型整合到桌面工程模拟器(无飞行员界面)中,以分析 AAL587 飞行数据记录器上记录的飞机运动。这项分析用于确定飞行员飞行控制输入和外部大气扰动(由尾流穿透引起)对飞机运动和载荷的相对重要性。此外,NASA Ames“垂直运动模拟器”(VMS)用于重现 AA587 场景,复制事件期间的视觉场景、驾驶舱控制运动、仪表显示、载荷系数(在限制范围内)和声音(包括驾驶舱语音记录器音频)。VMS 的这种“反向驱动”使调查人员能够评估飞机加速度可能如何影响副驾驶对方向舵踏板和其他飞行控制装置的反应。● 在桌面工程模拟器中使用 Pilatus PC-12 的仿真模型来计算一组飞行控制和油门输入,从而匹配记录的雷达数据。● 最后,对于空中相撞的情况,使用 Microsoft Flight Simulator X 描绘每架飞机驾驶舱的视觉场景,包括从每位飞行员的角度看到的冲突飞机的外观。该动画使调查人员能够确定每架飞机在碰撞前几分钟的可见性,并有助于说明“看见并避免”碰撞避免概念的局限性,以及驾驶舱显示交通信息的好处。
1。 ,威尔逊,14172年。威廉·D·肯尼迪二世,2239英尺大街港口,编号14094 16。 19 年 12 月 31 日,纽约州洛克波特西大街 199 号弗洛拉·霍金斯 (Flora Hawkins) 被重新任命为警察委员会成员。该期限将于 2023 年 12 月 31 日到期。已收到并归档。 2019 年 12 月 31 日,纽约州洛克波特 Outwater Drive 147 号的罗伯特·E·贝茨 (Robert E. Bates) 被任命为消防委员会成员。该期限将于 2023 年 12 月 31 日到期。已收到并归档。 2019 年 12 月 31 日,纽约州洛克波特温莎街 27 号的凯西·K·奥基夫 (Kathy K. O’Keefe) 被任命为青年委员会成员。该期限将于 2022 年 12 月 31 日到期。已收到并归档。 2020 年 1 月 9 日,纽约州洛克波特阿克伦路 7068 号里克·汉密尔顿 (Rick Hamilton) 被重新任命为管道委员会成员。该期限将于 2022 年 12 月 31 日到期。已收到并归档。 12/10/19 Abbey J. Polichette,纽约州北托纳旺达阿宾顿广场 1368 号 — 被任命为评估部门的不动产评估助理。该任命为临时任命,并受洛克波特市市政公务员规章制度的约束。已收到并归档。 2020 年 1 月 10 日,纽约州洛克波特凯克路 5700 号 Michelle M. Gelnett 被任命为消防和警察局高级会计文员。该任命是永久性的,并受洛克波特市市政公务员规章制度的约束。已收到并归档。 2020 年 1 月 13 日,纽约州洛克波特摄政街 54 号 Jennifer L. Torrey 被任命为会计部门薪资和福利协调员。该任命为临时任命,并受洛克波特市市政公务员规章制度的约束。已收到并归档。
承认,本报告是一个项目的结果,该项目受到许多长期苦难的人的帮助,他们的热情和鼓励在过去三年中最受赞赏。首先,最重要的是,我要感谢所有慷慨地抽出时间与我分享他们的想法和意见的线人和访客。我只能希望随之而来的事情能够满足他们的某些期望,并对他们对奥克尼历史和遗产的想法和感受提供一些见解。为了保护其隐私,本报告已拒绝了所有线人和面试受访者的名称。对于访问者而言,根据他们采访的纪念碑已将代码分配给每个人。对于工作或居住在社区中的个人,已经应用了假名。但是,我希望借此机会公开感谢蒙娜(Mona),吉姆(Jim)和克雷格·斯旺尼(Craig Swannie)的友善,并在我在奥克尼(Orkney)逗留期间在家中提供了真正的家。我非常感谢许多个人和组织,这些个人和组织对人们对奥克尼世界遗产的知识和看法的复杂问题提供了深入的了解。在该项目的研究阶段,奥克尼和苏格兰大陆的许多人都提供了宝贵的信息和帮助。Dot Kirkham提供了访谈的精湛抄录。也要感谢几个在项目的各个阶段在智力和个人上支持我的人。喜欢Sally,他们包括约翰·格里夫(Orkney Tours),简·唐斯(Jane Downes)(奥克尼学院),尼克·卡(Oat)(燕麦),朱莉·吉布森(OAT),朱莉·吉布森(朱莉·吉布森)(奥克尼县考古学家),克里斯汀·斯基恩(Christine Skene)和卡伦·诺(Chrensine Skene and Karen Major)(奥克尼群岛委员会前锋计划),史蒂夫·卡汉(Steve Callaghan)在Skara Brae和Maeshowe上。汤米·辛普森(Tommy Simpson)(历史悠久的苏格兰)对这些地点的日常维护提供了宝贵的见解,而历史悠久的苏格兰地区建筑师斯蒂芬·瓦特(Stephen Watt)为我提供了帮助,以向我提供帮助,以向我展示与Brodgar环的磨损相关的特别关注。包括阿曼达·布伦德(Amanda Brend),伊丽莎白·克莱默(Elizabeth Kramer),唐娜·达米安(Donna Damianhoff),米歇尔·凯恩(Michelle Kane),伊恩·拉金(Iain Larkin),英格里德·希勒(Ingrid Shearer),埃兰·斯图尔特(Eland Stuart),玛丽·克莱尔·塞姆普尔格拉斯哥大学克里奇顿校园的同事,尤其是海伦·洛尼,贝森·伍德,帕特里克·帕森斯,戴夫·博斯威克,莱斯利·史蒂文森,本·弗兰克斯和斯蒂芬·哈珀,也提供了宝贵的建议和支持。特别感谢Angus Mackintosh和Stuart Jeffrey,他们俩都提供了极好的支持,并与他们的友谊一起提供了令人赞赏的喜剧浮雕。感谢戴夫·斯旺(Dave Swan)的长期痛苦的困境,每天都在近两年中与该项目生活在一起。莎拉·简·格里夫(Sarah Jane Grieve)在提供智力和道德支持以及对我对奥克尼生活的解释方面的新方法方面特别优雅。最后,衷心感谢SiânJones。特别感谢苏格兰历史悠久的苏格兰和曼彻斯特大学北美基金会提供资金。曼彻斯特大学艺术历史与考古学院的工作人员的支持,尤其是朱利安·托马斯(Julian Thomas)和凯里·坎迪夫(Kerry Cundiff),非常出色。Sally Foster在项目的每个方面都发挥了重要作用,她对研究的个人兴趣以及她在整个过程中提供的建设性批评是其完成的核心。也感谢她对本报告的最终提交的延误的耐心和理解。没有她的支持,建设性的评论和对这类研究需求的信念,这个项目肯定是不可能的。
G-CLGA Piper PA-28-161 Warrior II 28-8316001 N8275V 25.06.19 TW Gilbert Enstone G-CLGN Flyt Aerospace FlytCycle 0007 10.06.19 A Misfeldt(美国加利福尼亚州圣何塞) G-CLGO Westland SA.341C Gazelle HT.Mk.2 1750 XZ939 11.06.19 The Gazelle Squadron Display Team Ltd Bourne Park,Hurstbourne Tarrant G-CLGS Supermarine 361 Spitfire LF。 IX MJ755 01.07.19 I carus 基金会 Biggin Hill CBAF IX 1285 希腊 AF G-CLGV Cameron Z-160 12292 18.06.19 Atlantic Ballooning BVBA Destelbergen,比利时(19.06.19 由 CAA 接手) G-CLGX Sackville BM-56 NC01 12.06.19 NA Carr Leicester G-CLHJ Super Marine Spitfire Mk.26B LAA 324-15249 21.06.19 P Fowler tr Molly Rose Group Enstone G-CLHK Fokker DV I 复制品 AG001 03.07.19 AJ Gibson(Littlehempston,托特尼斯) G-CLHM Flylight FoxCub DA167 28.06.19 M Dodd (Bala) G-CLHP Flylight Peabee (已修改) BB18138 03.07.19 AJ Morrell (Melmerby, Ripon) G-CLHR Britten-Norman BN-2B-26 I 诽谤 2316 03.07.19 Britten-Norman Aircraft Ltd Bembridge G-CL IA Grob G109 6108 I -KI LC 25.06.19 J Callaghan & A Fontwell (Northampton & Lutterworth) DK I LC G-CL IM Hoffman H36 Dimona 36225 PH-1593 14.06.19 The Northumbria Gliding Club Ltd Currock Hill F-CGAP, F-WGAP G-CLJT Sackville BM-56 LW 08 11.06.19 TJ Wilkinson Sackville Lodge Farm, Riseley G-CMDO Westland Sea King HC.Mk.4 WA918 ZA314 17.06.19 AD Whitehouse Higher Purtington Showfield, Chard G-DAYA Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 G-RCAV 26.06.19 Gama Aviation (UK) Ltd Farnborough 5526 I -WI SH, N604CB, N804CB, C-GLYH G-DUMA Ultramagic B-70 70/28 03.06.19 RT Brown & AM Holly Denver, CO, USA & Breadstone, Berkeley G-EECY Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser G-OLPH 10.06.19 JL Sparks St Athan 28-7725094 (G-EEC I ), EI -CMB, G-BELR, N9541N G-ETP I 阿古斯塔 A109E 动力 11131 QQ100 20.06.19 QinetiQ Ltd MoD 博斯科姆唐 G-CFVB、EI -TWO、D-HARY、B-7770 G-ETPJ 阿古斯塔 A109E 动力 11173 ZE416 20.06.19 QinetiQ Ltd MoD 博斯科姆唐 G-ESLH、ZE416、G-ESLH G-GS IX 派珀 PA-32-300 Six 300 32-7940142 SP-KKK 03.06.19 I Blamire Solent I -VOLP、N2821X G-HAZZ 欧洲直升机公司 AS.350B3 Ecureuil 3447 G- I ANW 06.06.19 米尔福德航空服务有限公司 拉沙姆F-WQPU GH I TN 空中客车 AS.350B3 Ecureuil 8664 11.06.19 空中客车直升机英国有限公司牛津 G-HOGC 空中客车 EC130 T2 8689 SP-T IT 05.06.19 Hogs Head Transportation Ltd (Waterville, Co Kerry, Ro I ) G- II LX Extra EA.300/LC LC022 F-HTGV 05.06.19 Collett Aviation Services Ltd White Waltham G-JNAP Ace Aviation Magic/As-Tec 13 AS13-262 03.06.19 CD Wills (Chandler's Ford, Eastleigh) G-LCTB Piper PA-28-181 Archer III 2881134 N70806 07.06.19 L3 CTS Airline and Academy Training Ltd (Coventry) G-LEPR Aeropro EuroFOX 3K 56519 24.06.19 AE Kemp,tr G-LEPR Group(Staplehurst,Tonbridge)G-MDAM Fuji FA.200-180 Aero Subaru FA200-98 HB-EXC 26.06.19 Romeo Whisky Ltd(Batchmere,Chichester)D-EMYV G-MEEP Robinson R44 Clipper II 11641 G-PAMY 28.06.19 Gateside Aviation Ltd (伦敦 EC3R) G-OFLX Embraer EMB-145LR 145588 N209MA 25.06.19 BAE Systems (Corporate Travel) Ltd Warton XA-QL I , HB-JAX, EI -GXA, HB-JAX, PT-SBY G-ORBT BRM Bristell NG5 Speed Wing 383 21.06.19 RB Thomas (Grimley, Worcester) (项目 LAA 385-15591) G-POLU Eurocopter EC135 T2+ 0215 LN-OCB 27.06.19 西约克郡警察和犯罪专员 G-XM II (韦克菲尔德) G-RAYN Leonardo AW109SP Grand New 22401 26.06.19 Looporder Ltd t/a East Midlands直升机 Costock Heliport G-RVFT Van's RV-8 82253 N774BC 27.06.19 RHWA Westerhuis (威特尼)