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维护、维修和大修 (MRO) - 凯捷
优化维护活动。MRO 行业的多元化消除了进入资产运营业务最复杂、最大的成本之一，再加上经济繁荣和需求旺盛，导致希望运营资产的公司数量增加，并催生了低成本航空公司。这些行业趋势一直延续到 2000 年，并鼓励运营商、维护公司和制造商在其各自的业务领域内扩大对优化的投资。经济蓬勃发展，需求旺盛，几乎没有动力去寻找优化该行业端到端供应链的选择。
航空航天和国防领域的数字孪生 - 凯捷
我们的研究表明，人们继续信任数字孪生在 A&D 领域的潜力。拥有长期数字孪生路线图的组织比例从仅仅 18 个月前的 57% 提高到现在的 73%。对数字孪生部署的兴趣是由顶线和底线共同推动的。技术进步是数字孪生投资的首要驱动力（78%），其次是运营效率（75%）。除此之外，数字孪生还通过两种方式帮助可持续发展：减少航空碳足迹，以及实现对绿色航空替代品（如电池和氢燃料）设计的虚拟验证。数字孪生连接物理世界和虚拟世界，推动设计和运营效率。A&D OEM、供应商、航天公司和航空公司都在有目的地投资数字孪生技术。总体而言，该行业计划将其收入的 2.7% 投资于数字孪生计划，比上一年增长 40%。
凯捷集团环境政策声明
8. 拥有采购流程，确保我们的供应商和业务合作伙伴提供的产品和服务能够帮助我们实现集团的环境目标，特别是在碳排放、减少能源和水消耗、减少对生物多样性的影响以及通过采用循环原则最大限度地减少浪费方面。
可持续航空：迈向净零排放之旅 - 凯捷
数字设计工具可以帮助确定设计和架构、工程以及电气、机械系统和物理域的范围，以及它们应该如何连接。建模（由航空航天专家设计）可以帮助优化和定义机身、油箱和机翼的最有效配置，预测最佳材料选择，并设计电气、电子和机械部件的集成。如果提供明确的输入标准，人工智能 (AI) 也可以帮助提出最佳设计，从而减少错误开始的次数和制作早期物理原型的需要。
数字化转型评论第十二版 - 凯捷
游戏规则已经改变。从人工智能到物联网，一系列先进技术正在重塑组织创造价值的方式。然而，关于需要哪些能力和领导素质才能抓住这一机遇，特别是在员工敬业度、人才和文化方面，仍然存在重大问题。在这篇数字化转型评论中，我们采访了多位数字化领导者，提供了第一手的全球视角，介绍了在我们所理解的数字化转型快速发展的世界中取得成功所需的关键能力和特征。
华纳兄弟财务和会计服务 - 凯捷
CP：当然。我相信这是正确的做法。采取全球化方法使我们能够推动转型并获得我们无法实现的回报。我们的记录到报告、发票到现金、应付账款和采购流程的标准化和自动化使我们能够实现大幅成本节约，同时更好地了解和控制我们的运营。同样重要的是，我们已经建立了实现未来转型所需的框架和结构。我们相信，这对于我们变得更加灵活、敏捷和高效至关重要，以便在市场快速变化中保持领先地位。
像水一样 2022 | Technovision | Capgemini
疫情清楚地表明，公共部门必须迅速应对变化。组织必须在数周（甚至数天）内扩大关键基础设施和应用程序的规模，利用关键数据进行决策，并跨越组织边界和以前无法逾越的责任边界开展工作。从更广泛的角度来看，我们认为，疫情应对是即将到来的向可持续社会发展模式转型的一次演练。这种模式要求在短时间内实现前所未有的变革。需要进行更具影响力的变革，而且变革速度要比大多数组织目前能够跟上的速度更快。技术带来了突破性的工具，帮助我们管理这一转变，同时保护生活水平。
将服务置于航空航天战略的核心 - 凯捷
在过去十年中，一些公司已经摆脱了传统的以产品为中心的模式，转型为以服务为中心的组织。正如凯捷 2010 年的研究“服务作为一种战略”所显示的那样，早期采用这种转变的企业比竞争对手获得了更高的利润，并享有更持久的客户忠诚度，成为各自领域的领导者——无论他们是 OEM、MRO 服务提供商，还是零件或系统制造商。其他公司只是半心半意地将服务整合到他们的常规运营中，而是将其定位为短期利润战略的一部分：这些公司只取得了有限的成功，失去了长期利益。
华纳兄弟财务和会计服务 - 凯捷
CP：绝对如此。我相信这是正确的做法。采用全球化方法使我们能够推动转型并获得我们无法实现的回报。我们的记录到报告、发票到现金、应付账款和采购流程的标准化和自动化使我们能够实现大幅成本节约，同时更好地了解和控制我们的运营。同样重要的是，我们已经建立了实现未来转型所需的框架和结构。我们相信，这对于我们变得更加灵活、敏捷和高效至关重要，以便在市场快速变化中保持领先地位。
凯捷在 2023 年再创佳绩
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