Carthera任命Oern Stuge博士为董事会董事会医疗设备行业主管,拥有30多年的专业知识,在产品开发和商业发布方面具有丰富的经验,以支持Carthera的未来增长巴黎,法国,2023年9月18日,Carthera,Carthera,Carthera,来自Sorbonne University的Carthera,由PR PR建立。Alexandre Carpentier兼Sonocloud®的开发商,这是一种基于创新的超声医疗设备,可治疗多种脑部疾病,今天宣布任命Oern Stuge博士为其董事会主席。随着B系列融资的最新结束,Carthera处于强大的地位,可以发起雄心勃勃的III期试验,并以多种临床指示对其声云技术进行评估。在接下来的几年中,该公司的目标是首次批准其Sonocloud-9设备,用于治疗经常性胶质母细胞瘤,并将为商业发布做准备。在这种情况下,卡瑟拉(Carthera)任命了奥恩·斯塔格(Oern Stuge)博士为董事会主席。“我们很高兴欢迎受信任的高级顾问和精通医疗设备专家Stuge博士领导我们的董事会,” Carthera首席执行官Frederic Sottilini说。“我们将使用Sonocloud-9设备开始进行关键试验,以治疗胶质母细胞瘤,并将在近期准备市场。Oern是我们领导团队的重要补充。他参与了几家业务的发展,其中一些业务已成功出售或列出,包括独角兽。他在Abbott Laboratories Inc.担任高级职位,并且是Medinor A/S的首席执行官。他在Abbott Laboratories Inc.担任高级职位,并且是Medinor A/S的首席执行官。他将帮助完善公司的战略,并做出战术决策,使我们能够加速我们的增长。” Stuge博士是一位拥有30多年经验的国际高管,他的职业生涯始于执业医师他拥有瑞士洛桑的IMD(国际管理发展研究所)的MBA学位。然后,他曾在Medtronic,Inc。担任不同职务,为期12年,并且是其执行委员会的成员。在他的领导下,Medtronic建立了其结构性心脏部门,并推出了世界上第一个商业可用的经皮心脏瓣膜。“我很高兴能在公司至关重要的时候加入Carthera,” Stuge博士说。“凭借其有希望的临床结果和最近成功的B系列资金回合,我相信该公司有可能帮助患有严重脑部疾病的患者。我期待成为旅程的一部分,并根据我在医疗设备行业的经验,帮助团队实现其目标,以改善具有明显未满足医疗需求的患者的治疗选择。”关于Sonocloud®Stonocloud是Carthera开发的创新医疗设备它发出超声,以暂时增加大脑中血管的渗透性,以改善治疗分子的递送。PR发明的。Alexandre Carpentier与在法国里昂的超声(LaboratoirethérapieTThérapieet Ultrasonores,Labtau,Inserm)的治疗应用实验室合作开发,Sonocloud是插入Skull的植入物,并在没有治疗剂之前被激活。低强度超声几分钟,可以打开血脑屏障数小时,并增加了大脑中治疗分子的浓度。这种超声引起的血脑屏障的开放是一个世界。它为包括脑肿瘤和阿尔茨海默氏病在内的各种适应症提供了新的治疗选择。
关于国家卫生系统遗传/基因组测试的共同服务组合的基因测试目录的一致性构成了疾病诊断和预后的重要因素,例如罕见疾病和癌症疾病,用于选择和监测最佳治疗方法,以及做出生殖决定。 div>通过一个工作组依赖福利,保证和融资(CPAF),在该工作组中,自主社区和科学社会的代表参与参与的遗传学/基因组测试目录的范围内,参与遗传学领域的普通服务组合的更新和具体,这些遗传学领域的范围都可以保证所有范围内的范围,以保证所有范围的范围,而这些范围的范围都需要所有范围的范围和范围。 div>在2021年,该小组审查了当前的遗传服务的共同投资组合,并准备了一份共识的更新提案,该提案已于2021年12月2日获得SNS互助理事会(CISNS)的批准。是处理包括此更新的部长项目的最后阶段。 div>目前,通过CPAF工作组,正在通过开发遗传/基因组检验目录的开发来完成遗传学领域的共同服务组合。 div>为此,上述小组同意将亚组除以将开发相应目录建议的工作领域。 div>2023年5月25日,工作组同意了第一个优先区域的子组制定的目录提案,强调了需要在技术上进行连续更新的需求,以防止其过时。 div>在6月7日的CPAF会议上达成了遗传/基因组测试目录的提案。 div>同样,委员会同意:•目录始于工作组优先的第一个领域(成人的学院,儿科,药物基因组,心脏病和循环系统疾病,眼科疾病,遗传性和线粒体代谢性疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病,神经疾病和神经疾病,神经发展,包括认知赤字),并将随着工作领域的待处理而逐步完成。 div>
它的直径为6英寸/152毫米,无臂,单个开放式,内部到外部流动图案。具有大滤波器区域的大直径确保减少滤镜的数量和所需的外壳尺寸。长期使用寿命和高流量导致投资较低,而在许多应用中的人力较小。
McCarthy 还善于将最新技术与施工前服务相结合。McCarthy 并没有自己开发产品,而是一直在为其合作伙伴和供应商开发虚拟市场,以便他们可以轻松获得世界上种类繁多的预制建筑产品。OFFPRO® 是场外产品的缩写,是一个雄心勃勃的项目,Myers 说 McCarthy 已经投入了大量资金。“我们的目标是成为预制产品的最佳消费者,”Myers 在谈到这一努力时说道。
人工智能 (AI) 的快速发展,例如大型语言模型 ChatGPT 和 DALL·E 2 的出现,既带来了提高生产力的机会,也引发了道德问题。本文探讨了在制图中使用人工智能 (AI) 的道德问题,特别关注使用 DALL·E 2 生成地图。为此,我们首先创建了一个开源数据集,其中包括多种比例和各种设置的合成(AI 生成的)和真实世界(人工设计的)地图。随后,我们研究了 DALL·E 2 生成的地图的特征可能引起的四个潜在道德问题,即不准确、误导性信息、意料之外的特征和不可重复性。然后,我们开发了一个基于深度学习的模型来识别这些 AI 生成的地图。我们的研究强调了在制图开发和使用 AI 技术时考虑道德问题的重要性,为可信地图的不断增加做出了贡献。我们的目标是提高公众对 AI 生成的地图相关潜在风险的认识,并支持制定未来使用的道德准则。
根据 1985 年《平衡预算与紧急赤字控制法案》(BBEDCA)第 255(f) 条(经修订),特此通知总统打算在 2024 财年免除所有军事人员账户(包括海岸警卫队军事人员账户)的任何自由裁量上限扣押(如果需要扣押)。此项豁免不适用于已下令实施的 2024 财年 BBEDCA 251A 扣押。这被认为符合国家利益,可以保障必要的资源,以补偿为保卫国家而服务的男女军人,并维持国家安全所需的兵力水平。此举将导致非豁免账户的大幅减少。
Diane M. McCarthy 产品经理,多任务防护车辆项目执行办公室战斗支援和战斗服务支援 Diane McCarthy 于 2023 年 7 月加入多任务防护车辆团队。该产品办公室由 200 多名采购专业人员组成,他们管理所有类别的防地雷伏击防护车辆、寒冷天气全地形车、路线清理车辆和其他旨在为作战人员提供灵活性、增强生存力和能力的推动者的生命周期。她从 2020 年夏天开始领导轻型战术车辆 (LTV) 团队,在世界各地提供紧急支援和资产,并为士兵提供多项安全改进。在 PEO CS&CSS 任职期间,她还担任机器人物流支持中心 (RLSC) 产品总监和应急基础设施 (CBI) 产品副总监,负责建模和仿真分析,以生成部署部队使用的高效大本营模型。在加入 PEO CS&CSS 之前,McCarthy 女士被指派到海军陆战队轻型装甲车 (LAV) 项目经理办公室,担任 LAV 反坦克项目的项目经理。虽然她加入该项目时正值预算和进度挑战的关键时刻,但她还是带领该项目按时并在预算范围内成功完成了里程碑 C 决策。为此,该 PM 获得了海军陆战队系统司令部颁发的 2015 年项目管理卓越奖。在 PM LAV 任职期间,Diane 被选中参加国防采办大学的高级服务学院奖学金计划。她还担任海军陆战队运兵车 (MPC) 计划的工程总监,并领导开发了先进的需求管理流程,该流程生成了用于构建和验证第一个 MPC 原型性能的性能规范。在担任 PM LAV 职务之前,Diane 曾是当时的美国陆军坦克汽车研究与发展中心 (TARDEC - 现为陆军未来司令部地面车辆系统中心) 的成员,为各种项目管理团队提供矩阵支持。2004 年战术车辆装甲危机期间,她支持中型战术车辆系列 (FMTV) 计划。她被任命为 FMTV 的第一位装甲系统采购经理,在六个月内领导该计划完成初始螺栓固定装甲套件的设计、建造、测试和安装。她在制定陆军的长期装甲战略方面发挥了核心作用。黛安于 1991 年在美国陆军 TARDEC 开始职业生涯,并一直在那里工作到 2002 年,担任物理原型团队的制造工程师,并以设计工程师的身份为设计和快速原型团队提供支持。她对制造和设计流程的深入了解帮助黛安在整个职业生涯中了解如何将项目从概念转变为设计,再到制造和安装集成。她有三十年为美国政府担任工程师和项目经理的经验。她拥有机械工程理学硕士学位和全球领导力管理工商硕士学位。
“批量折扣并不新鲜,”柯达补充道。“柯达相信消费者会更满意其做法,因为他们将获得低廉的每页成本和廉价的墨盒 - 优质黑色墨水售价 9.99 美元,优质五色墨盒售价 14.99 美元。这将以低至每张 15 美分的价格产生真正的柯达实验室质量打印件。与 HP 客户不同,柯达打印机所有者无需寻找特殊墨盒或提前付款即可获得超值服务。”
摘要:在本文中,IFTM大学的设计和开发了六座高尔夫球车,n,78.64°E。都设计和制造了高尔夫球车的所有组件,例如车辆框架,变速箱,制动器,电池,电机,轮胎和电动机控制器。高尔夫球车可以以48 km/hr的最大速度在颠簸和地形道路上承受最大的15 kN负载。高尔夫球车的电池放置在座椅下方,以最大程度地减少汽车空间和地形道路上过度转变的时刻。在CATEA软件中已经完成了高尔夫球车的各个组件的建模。在800、1360和1500 rpm处获得的最大扭矩为0.35 s的2.1 nm。这款六座高尔夫球车在光滑,颠簸和地形路上非常有效,平稳。在农村地区承担六名乘客的负载非常有效。它没有由于使用直流电动机而产生噪音和空气污染。