Caterpillar 设计的组件。用于制造 Cat 轮式装载机的组件均按照 Caterpillar 质量标准进行设计和制造,以确保即使在极端操作条件下也能发挥最佳性能。发动机电子控制模块和传感器完全密封,防潮防尘。Deutsch 连接器和电线编织确保电气连接能够抵抗腐蚀和过早磨损。软管经过精心设计和制造,具有高耐磨性、出色的灵活性以及易于安装和更换的特点。Caterpillar 软管接头使用 O 形环面密封件提供可靠的密封,实现持久无泄漏的连接。重型组件可降低泄漏、腐蚀和过早磨损的风险,从而延长正常运行时间并有助于保护环境。
光滑轮选项。如果我们的倾倒选择不能满足您的需求,请考虑 Caterpillar 光滑钢轮。此选项可确保无论您喜欢哪种垃圾填埋场倾倒,您都可以获得符合我们严格规格的 Caterpillar 轮子。我们的制造和研究工程师共同设计、制造和测试完整的动力传动系统。轮子是整个系统的关键组件,与我们的垃圾填埋场压实机在同一工厂制造。这可确保整个系统由每个组件补充。更改关键组件可能会损害我们为实现最佳性能而设计的动力传动系统。如果安装的现成制造商的轮子不符合我们的设计规格并且不能平衡我们最终驱动器上的负载,则轴承寿命可能会大大缩短,并导致其他组件过早磨损,从而导致不必要的停机。这种情况与 Caterpillar 的目标背道而驰,即让我们的客户以最高的生产力、性能和压实度运营。此选项还允许我们的标准轴护罩系统与其设计的组件配合使用。
组织 (a) 开发可行的 PBA 流程,以及 (b) 使用它来预测和指导其运营以获得生产性成果,这些组织将获得重要性和好处。例如,卡特彼勒 (Caterpillar) 是一家全球建筑和采矿设备、柴油和天然气发动机、工业、燃气轮机和柴油电力机车制造商,该公司的高管知道其业务与国内生产总值 (GDP) 的变化密切相关,因此要求其经济学家找到一个领先的绩效指标。他们确定,卡特彼勒对用户的销售预测了经济和商业周期的变化(相对于美国 GDP 的提前时间为 6 到 9 个月)。使用这个指标,卡特彼勒预测美国经济衰退将在 2007 年第三季度到来。尽管该公司低估了经济衰退的深度,但它利用这些信息削减了运营,并以比竞争对手更好的地位走出了经济衰退。1 这表明预测洞察力如何利用经济指标和内部关键绩效指标之间的联系。2
©2010 Federal-Mogul Corporation。FP Diesel 及其各自的设计是 Federal-Mogul Corporation 的注册商标。Case ® 是 Case Corporation, Inc. 的注册商标;Cat ® 和 Caterpillar ® 是 Caterpillar, Inc. 的注册商标;Cummins ® 是 Cummins Engine Company 的注册商标;Detroit Diesel ® 是 Detroit Diesel Corporation 的注册商标;IH/Navistar ® 是 International Truck and Engine Corporation 的注册商标;John Deere ® 是 Deere & Company 的注册商标;Komatsu ® 是 Komatsu Limited, Inc. 的注册商标;Mack ® 是 Mack Trucks, Inc. 的注册商标;Waukesha ® 是 Dresser Industries, Inc. 的 Waukesha Engine Division 的注册商标; White Superior ® 是 White Superior Corporation, Inc. 的注册商标。Jacobs ® 是 Jacobs Vehicle Systems 的注册商标。保留所有权利。
©2010 Federal-Mogul Corporation。FP Diesel 及其各自的设计是 Federal-Mogul Corporation 的注册商标。Case ® 是 Case Corporation, Inc. 的注册商标;Cat ® 和 Caterpillar ® 是 Caterpillar, Inc. 的注册商标;Cummins ® 是 Cummins Engine Company 的注册商标;Detroit Diesel ® 是 Detroit Diesel Corporation 的注册商标;IH/Navistar ® 是 International Truck and Engine Corporation 的注册商标;John Deere ® 是 Deere & Company 的注册商标;Komatsu ® 是 Komatsu Limited, Inc. 的注册商标;Mack ® 是 Mack Trucks, Inc. 的注册商标;Waukesha ® 是 Dresser Industries, Inc. 的 Waukesha Engine Division 的注册商标; White Superior ® 是 White Superior Corporation, Inc. 的注册商标。Jacobs ® 是 Jacobs Vehicle Systems 的注册商标。保留所有权利。
卡特彼勒重组研发机构 总部位于伊利诺伊州皮奥里亚的卡特彼勒公司宣布成立一个单独的研究、技术和产品开发部门,以提供高质量的产品差异化和系统集成。 现任高级部件和系统部门 (ACSD) 副总裁 Jean Savage 将领导这个新成立的部门,该部门将与之前被分配到产品开发和全球技术部门 (PD>) 的员工一起工作。ACSD 内的制造职能将由现任 ACSD 运营总经理 Steve Ferguson 领导,他将直接向资源工业集团总裁 Denise Johnson 汇报工作,并推动精益的、具有成本竞争力的部件制造运营。 Savage 于 2002 年加入卡特彼勒子公司 Progress Rail Services (PRS),之前曾在 PRS、卡特彼勒和业内工作 14 年,拥有丰富的工程和制造背景。她还在陆军预备役部队担任了九年的军事情报官。 Savage 拥有辛辛那提大学电气与计算机工程学士学位以及代顿大学工程管理硕士学位。她久经考验的领导能力和背景使她能够将这两个团队整合为一个新团队,专注于发展 Caterpillar 的技术和产品开发。此次变动恰逢公司 35 年老将 Gwenne Henricks 退休,她曾领导公司
客户包括:AK Steel、Alcoa、Allied Signal、Bosch、Caterpillar、Cooper Tire、Cummins Diesel、Dana、Delphi、General Motors、GKN、John Deere、FMI、FLSmidth、Ford Motor、Harley-Davidson、Hyundai、Mercury Marine、Metaldyne、Mitsubishi Polyester Films、MTS、NASA、Renault、Teldix 和国家可再生能源实验室、Solar Turbines、TWR、Visteon
客户包括:AK Steel、Alcoa、Allied Signal、Bosch、Caterpillar、Cooper Tire、Cummins Diesel、Dana、Delphi、General Motors、GKN、John Deere、FMI、FLSmidth、Ford Motor、Harley-Davidson、Hyundai、Mercury Marine、Metaldyne、Mitsubishi Polyester Films、MTS、NASA、Renault、Teldix 和国家可再生能源实验室、Solar Turbines、TWR、Visteon