1.10.3 事故后机场变化。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.10.4 空中交通管制塔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.10.5 事故后 ATC 调度更改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。飞行记录器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。残骸和影响信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.12.1 塞斯纳 441 残骸信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.12.2 MD-82 残骸信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。医学和病理信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。火....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。生存方面。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.15.1 疏散。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
“铺装跑道”是指定要求,马蒂斯 (GA27) 肯定名列前茅。广告宣传说跑道长 1800 英尺,但实际上跑道较短,两端都有落差。跑道宽度是个问题,广告宣传说只有 35 英尺。跑道一侧是加油站和一些停放的飞机;另一侧是落差。你必须专注于跑道,否则!几年前,我的 Stearman 飞机驻扎在马蒂斯。/ / 非铺装跑道,我支持南卡罗来纳州佩尔泽。我查了一下,跑道已经不在图表上,所以现在可能已经没有了。在安德森附近,跑道只有一条进出通道。只能从南边进近,一条跑道从树顶下方穿过,呈 S 形转弯,才能到达跑道入口。你必须在跑道入口处着陆,然后向上滑行 60 英尺左右,才能停在 1200 英尺跑道的尽头。一条沟渠和一条高速公路确保你能停在跑道尽头。老板经营着一家小型飞机维修基地。我驾驶塞斯纳 172 和塞斯纳 140 来来往往。/ McDonald AOPA 344480
我们正在开发和维护符合 ISO 9001 和 ISO 14001 要求的质量管理体系,这些要求是空客、波音、通用电气、塞斯纳和庞巴迪等客户所要求的。我们对技术、管理和人为因素实施严格的标准,这大大提高了我们产品的质量,使我们能够满足客户的期望。
战略概念,它通过一个概念框架创造了一种新的思维路径,该概念框架将塞斯纳和特斯拉作为塞斯拉群组以及塞斯拉的范围如何。与塞斯拉相比,该塞斯纳的范围是多少。正在讨论锂动力的电动塞斯拉飞行的范围具有巨大的电池重量缺点,与燃烧系统相比,飞机可以行驶的范围会导致其推进剂负载有所不同,并且还讨论了锂电池不适合电动汽车以及适合进行电动飞行的新型电池所需的新型电池。在城市的主要景点或任何将替代汽车的区域上的便携式电动汽车。并讨论了汽车如何减少二氧化碳的污染排放以及如何在郊区有效利用它们。会议以对城市电动飞行的想法结束,该航班是完全电动运营商或混合动力的,其垂直起飞和着陆有助于在不久的将来有助于乘客的过境。
我们正在开发和维护符合 ISO 9001 和 ISO 14001 要求的质量管理体系,以满足空客、波音、通用电气、塞斯纳和庞巴迪等客户的要求。我们对技术、管理和人为因素实施严格的标准,这大大提高了我们产品的质量,使我们能够满足客户的期望。
和/或对一架直升机 (AgustaWestland AW139) 和以下固定翼飞机的 Primus EPIC AFCS 进行共模分析 (CMA): - Embraer ERJ170/175/190/195, - Dornier Do728(已停产), - Gulfstream G500、G550, - Dassault Falcon F900EX EASy、F2000 EASy、F7X, - Raytheon Hawker 4000 Horizon, - Cessna Citation Sovereign。AFCS 高度集成,通常提供以下功能:自动驾驶仪、飞行指引仪、偏航阻尼器、失速警告和失速保护、自动油门、俯仰自动配平和马赫配平。
民用航空医学研究所 (CAMI) 研究实验室研究了单个飞行员驾驶超轻型喷气机 (VLJ)(也称为入门级喷气机 (ELJ))进行的任务和工作量管理。14 名获得认证的赛斯纳奖状野马 (C510-S) 飞行员在 CAMI 的赛斯纳奖状野马 ELJ 5 级飞行训练设备中,按照仪表飞行规则 (IFR) 进行了一次涉及高工作量管理的双航段实验飞行。其中八名飞行员是野马的所有者兼操作员,另外六名飞行员驾驶奖状野马作为其专业飞行员工作的一部分。除了 Cessna Citation Mustang 模拟器外,数据收集还包括感知工作量的即时自我评估、NASA 任务负荷指数 (TLX) 工作量测量、研究人员观察、最终汇报访谈和三份问卷:驾驶舱设置偏好、人口统计和自动化体验与感知。为了便于分析,飞行巡航部分的主要高工作量任务分为四个事件。参与者毫无困难地完成了四个事件中约三分之二的任务。虽然所有参与者在所有四个高工作量事件中都犯了各种错误(例如,读回错误、空速违规),但大多数错误与整体任务成功没有直接关系。我们确实发现,仅在第一个事件中,经验时间对任务执行成功有显著影响。我们还发现,使用 G1000 航空电子设备时出现某种类型的错误是大多数参与者难以完成一项或多项任务的根本原因。所有参与者在所有四个高工作量事件中都犯了各种错误(例如,读回错误、空速违规),但大多数错误与整体任务成功没有直接关系。讨论了研究结果的含义,并确定了参与者展示的我们称之为“最佳实践”的技术。还提供了自动化使用的推荐策略以及任务超载和工作量崩溃的对策。17.关键词 18.分布声明
Ken Pike 800.441.9343 | P:302.449.1000 C:203.895.0276 kpike@summit-aviation.com 关于 Summit Aviation Summit Aviation 位于特拉华州米德尔敦,提供飞机维护、改装、航空电子设备、发动机、任务设备集成、油漆、FBO、现场培训、飞行测试支持和 OTC 零件销售等服务。Summit 是 Bell、Blackhawk、Cessna、Mahindra、Quest、Raisbeck 和 Sikorsky 的工厂授权服务中心,也是国防部批准的承包商。其制造部门因其质量、遵守交货时间表的承诺、持续的高性能和对客户满意度的关注而获得认可。
亚利桑那州的67个公共拥有的公共用途机场是该州经济的基础,同时支持该州728万(M)居民和4670万年度游客的安全,保障和弹性。 411个商业服务和56个通用航空公司[GA]机场为该州的150,000个商业机构提供全球连通性,该机构共同雇用了260万工人,年薪总计为169.7B美元。 亚利桑那州的许多航空航天制造业和研究公司都在机场或附近的地点。 像霍尼韦尔航空这样的行业巨头;雷神波音公司; Textron(Beechcraft,Cessna和Hawker Aircraft和Bell Helicopter品牌)的Textron是与该州与机场建立长期关系的主要公司的几个例子。 除了亚利桑那州独特的气候和企业友好环境外,其中许多公司还通过六个主要的美国军事基地以及四个亚利桑那州航空和陆军国民警卫队部队吸引。 共同,亚利桑那州的机场,主要军事装置以及航空航天制造业和研究行业是该州最充满活力的经济发动机之一的基础。亚利桑那州的67个公共拥有的公共用途机场是该州经济的基础,同时支持该州728万(M)居民和4670万年度游客的安全,保障和弹性。411个商业服务和56个通用航空公司[GA]机场为该州的150,000个商业机构提供全球连通性,该机构共同雇用了260万工人,年薪总计为169.7B美元。 亚利桑那州的许多航空航天制造业和研究公司都在机场或附近的地点。 像霍尼韦尔航空这样的行业巨头;雷神波音公司; Textron(Beechcraft,Cessna和Hawker Aircraft和Bell Helicopter品牌)的Textron是与该州与机场建立长期关系的主要公司的几个例子。 除了亚利桑那州独特的气候和企业友好环境外,其中许多公司还通过六个主要的美国军事基地以及四个亚利桑那州航空和陆军国民警卫队部队吸引。 共同,亚利桑那州的机场,主要军事装置以及航空航天制造业和研究行业是该州最充满活力的经济发动机之一的基础。411个商业服务和56个通用航空公司[GA]机场为该州的150,000个商业机构提供全球连通性,该机构共同雇用了260万工人,年薪总计为169.7B美元。亚利桑那州的许多航空航天制造业和研究公司都在机场或附近的地点。像霍尼韦尔航空这样的行业巨头;雷神波音公司; Textron(Beechcraft,Cessna和Hawker Aircraft和Bell Helicopter品牌)的Textron是与该州与机场建立长期关系的主要公司的几个例子。除了亚利桑那州独特的气候和企业友好环境外,其中许多公司还通过六个主要的美国军事基地以及四个亚利桑那州航空和陆军国民警卫队部队吸引。共同,亚利桑那州的机场,主要军事装置以及航空航天制造业和研究行业是该州最充满活力的经济发动机之一的基础。