在 Sentinel LNG 进行校准回路测试之前,该仪表已在虚拟世界中进行了广泛的测试。计算流体动力学 (CFD) 用于模拟不同流动场景下的不同路径配置。为了说明我们深入研究的细节程度,CFD 采用与 GE Aviation 用于模拟飞机发动机流动相同的设置完成。CFD 的结果已作为 GE 专利提交,并反映在选择 Robust Path Configuration™ 中。CFD 使我们能够在 LNG 测量中常见的高度湍流流态下测试不同的超声波路径配置。只有在 CFD 模拟提供最佳路径配置后,才会在校准回路中测试 Sentinel LNG 以证明 CFD 结果。
在 Sentinel LNG 进行校准回路测试之前,该仪表已在虚拟世界中进行了广泛的测试。计算流体动力学 (CFD) 用于模拟不同流动场景下的不同路径配置。为了说明我们深入研究的细节程度,CFD 采用与 GE Aviation 用于模拟飞机发动机流动相同的设置进行。CFD 的结果已作为 GE 专利提交,并反映在选择 Robust Path Configuration™ 中。CFD 使我们能够在 LNG 测量中常见的高度湍流流态下测试不同的超声波路径配置。只有在 CFD 模拟提供最佳路径配置后,才会在校准回路中测试 Sentinel LNG 以证明 CFD 结果。
计算流体动力学(CFD)可用于模拟血管血流动力学并分析潜在的治疗选择。CFD已证明对改善患者预后有益。但是,尚未实现CFD的实施CFD。CFD的障碍包括高计算资源,设计模拟设置所需的专业经验以及较长的处理时间。这项研究的目的是探索使用机器学习(ML)以自动和快速回归模型复制常规主动脉CFD。用于训练/测试的数据该模型由对合成生成的3D主动脉形状进行的3,000个CFD模拟组成。这些受试者是由基于实际患者特异性主动脉(n = 67)的统计形状模型(SSM)生成的。对200个测试形状进行的推理导致压力和速度的平均误差分别为6.01%±3.12 SD和3.99%±0.93 SD。我们的基于ML的模型在 * 0.075秒内执行了CFD(比求解器快4,000倍)。这项概念验证研究表明,可以在自动过程中使用ML以更快的速度且准确性地使用ML复制常规血管CFD的结果。
代表瑞典风能协会,ELS分析准备了一份报告,解释了差异,CFD合同在更广泛的政策和市场环境中的作用。要了解CFD在支持低碳能源生产中的具体作用,将CFD与其他类型的支持方案进行了比较,例如基于投资的支持方案,以及收入稳定方案组中其他风险分配工具。对如何从CFD方案中受益的分析以及对CFD在更广泛的电力市场中的作用的讨论也提供了分析。该报告还提供了更广泛的理解,即当政府决定引入CFD计划以及欧盟提出的法律框架时,需要考虑哪些因素。
义务和披露要求)法规,2015年,按照法规30与附表III的读取和SEBI循环SEBI/HO/CFD/CFD/CFD/CFD/CFD/CFD/CFD/CIR/CIR/CIR/2023/2023,日期为2023年7月13日,2023年7月13日,董事会,董事会在20224年10月25日举行的董事会,INC批准了一项投资,或者批准了一项投资,或者批准了一项投资,或者更多的投资,或者更多地投资。美国特拉华州,总计1200万美元。该公司已于2024年10月26日与Offgrid Energy Labs Inc.签署了有限的术语表(2024年10月27日在证券交易所获悉),在A系列A筹款中投资了1200万美元,获得了21%的股份。我们现在很高兴地通知您,该公司已成功地与Offgrid Energy Labs Inc.及其现有股东达成了以下协议:
在 Sentinel LNG 进行校准回路测试之前,该仪表已在虚拟世界中进行了广泛的测试。计算流体动力学 (CFD) 用于模拟不同流动场景下的不同路径配置。为了说明我们深入研究的细节程度,CFD 采用与 GE Aviation 用于模拟飞机发动机流动相同的设置进行。CFD 的结果已作为 GE 专利提交,并反映在选择 Robust Path Configuration™ 中。CFD 使我们能够在 LNG 测量中常见的高度湍流流态下测试不同的超声波路径配置。只有在 CFD 模拟提供最佳路径配置后,才会在校准回路中测试 Sentinel LNG 以证明 CFD 结果。
在 Sentinel LNG 进行校准回路测试之前,该仪表已在虚拟世界中进行了广泛的测试。计算流体动力学 (CFD) 用于模拟不同流动场景下的不同路径配置。为了说明我们深入研究的细节程度,CFD 采用与 GE Aviation 用于模拟飞机发动机流动相同的设置进行。CFD 的结果已作为 GE 专利提交,并反映在选择 Robust Path Configuration™ 中。CFD 使我们能够在 LNG 测量中常见的高度湍流流态下测试不同的超声波路径配置。只有在 CFD 模拟提供最佳路径配置后,才会在校准回路中测试 Sentinel LNG 以证明 CFD 结果。
目前电解项目的 HPBM 设计与可再生能源项目的 CfD 设计不兼容,这给想要与持有 CfD 的风能或太阳能发电机签订合同的电解项目带来了重大挑战。如上文所述,电解项目有动力签订长期固定价格 PPA,以对冲由于缺乏 HPBM 与电价挂钩而面临的风险。然而,CfD 支持的发电机受到 CfD 方案设计的强烈激励,在日前市场上出售电力,因此不受任何长期固定价格安排的影响。因此,CfD 持有者几乎没有经济动力提供电力并与电解氢项目签订合同。随着英国越来越多的可再生能源拥有 CfD,尽管预计风能削减将增加,但氢项目以长期固定价格采购电力将变得越来越具有挑战性。