该文档计划于10/15/2024在联邦公报上发布,并在https://federalregister.gov/d/2024-23649上在线获取,并在https://govinfo.gov
a)在Swayne Road沿线的住宅物业没有声学评估。Swayne Road需要进行两次潜在的道路升级,这是一个较小的通道链接,可确保重型车辆不能使用道路和部分农村工业道路升级,这将允许轻型和中型重型车辆。这表明Swayne Road沿线的特性将看到交通动向的增加并经历不利的噪声效应。此外,AEE第5.3节概述了PC14在Swayne Road沿线噪声水平的规则。但是,作为PC14的一部分,没有提供噪声规则。此外,没有考虑与新服务,公用事业和公路开发的潜在噪音,振动和交通效应,从而允许土地开发。由于现场的大小和构造的阶段,预计这些构造效应的持续时间相对较长。值得注意的是,要为土地提供服务,还需要获得进一步的同意,但是PC14应为后续资源同意申请设定明确的期望。
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作者和审稿人朱莉·阿里吉(Julie Arrighi),红十字红色新月气候中心;美国红十字会的全球灾难准备中心;特威特大学;世界天气归因Friederike E. L Otto,世界天气归因;格兰瑟姆研究所 - 气候变化与环境,伦敦帝国学院卡罗来纳州佩雷拉·马吉丹(Pereira Marghidan),红十字红色新月气候中心;荷兰皇家气象学院(KNMI);荷兰皇家气象学院(KNMI)的Twente Sjoukje Philip大学;世界天气归因鲁普·辛格(Roop Singh),红十字会红色新月气候中心;世界天气归因Maja Vahlberg,红十字红色新月气候中心;世界天气归因约瑟夫·吉吉尔(Joseph Giguere),气候中央安德鲁·J·潘兴(Andrew J.
《联合国气候变化框架公约》(UNFCCC)第1条将气候变化定义为“气候变化,这是“直接或间接归因于人类活动的气候变化,这改变了全球气氛的组成,并且在可比的时间段中观察到的自然气候变异性。”因此,UNFCCCC区分了归因于人类活动的气候变化,改变了大气组成和可归因于自然原因的气候变异性。气候变化是指一组复杂的事件,其中包括基础世界表面的巨大变化,尤其是在海温,降水和风模式中,这些变化可能会在数十年或更多的时间内发生。天气和气候系统的变化会造成广泛的破坏,即使居住在这些地区的人习惯了。
1月25日 - 气候变化的介绍和背景。关于能源效率和回归技术的讲座。分配的论文1。2月1日 - 讨论论文1。关于极端天气/灾难响应和计算机视觉/卷积神经网络的讲座。分配的论文2。分配了HW 1。2月8日 - 讨论论文2。关于全球气候变化和遥感/分割的讲座。分配的论文3。2月15日 - 讨论论文3。关于气候科学模型和无监督和生成模型的讲座。分配的论文4。HW 1应得。分配了HW 2。2月22日 - 讨论论文4。关于食品/农业和时间序列模型的讲座。分配的论文5。2月29日 - 讨论论文5。关于沟通/心理学和自然语言处理的讲座。分配的论文6。HW 2应得。分配了HW 3。3月7日 - 讨论论文6。职业日,项目信息和考试准备。3月14日 - 考试I.关于气候融资和推荐系统和遗传算法的讲座。分配的论文7。HW 3应得(星期五午夜)。分配了项目HW。春假3月28日 - 讨论论文7。关于运输和增强学习的讲座。分配的论文8。4月4日 - 讨论论文8。关于电网/可再生能源和图形神经网络的讲座。