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唐氏综合症的神经系统发展速度加倍：一项试点研究帕特里克·詹姆斯·巴格特（Patrick James Baggot）
最近，von Tetzchner等。6发表了一项关于IAHP方法的研究，这是三十多年来的第一个研究，该研究是在《发育神经康复杂志》中。von Tetzchner的文章包含了一些缺陷，这些缺陷可能掩盖了治疗的真正好处。小组很小（17和18）。在每组中都有许多不同的诊断，包括遗传综合征，脑瘫（CP），癫痫和发育延迟，涵盖了广泛的严重程度。这些因素可能增加了差异，以至于掩盖了真正的好处。此外，还使用了13种不同的发育考试，在五岁之前，IAHP组中只有一个孩子接受治疗。这与IAHP方法相反，该方法建议从很小的时候开始治疗。这表明von Tetzchner的小组对该方法的理解不足以进行有效的复制。最后，父母强烈认为IAHP方法更好，这具有高度统计学意义。但是，这在结论中没有提到，该结论指出：“与IAHP的其他干预措施相比，优势的实质性主张不得到支持，但在这些计划中似乎以积极的方式满足父母的支持。” 6
量子物理学中的混沌、耗散、时间箭头 - GovInfo
不变。在“物理状态”中，a c 存在于一个通道，即传入通道中，b c 存在于所有通道中。当然，由于汉密尔顿量的时间反演不变性，任何这些解的时间反演状态也是一个解。确实存在时间反演不变状态，即
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 简介 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于保持乘客和机组人员的热舒适度和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管航空航天工业在过去几十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space 等，2000 年），空气分配系统需要进一步改进。49
1 2 3 4 MD-82 商用客机头等舱的精确高分辨率边界条件和流场 6 7 刘伟 1 , 温继洲 1 , 赵江月 1 , 尹伟友 1 , 沈晨 1 , 赖代一 1 , 林朝欣 8 2 , 刘俊杰 1 , 孙河江 1,* 陈庆艳 1,3 9 10 1 天津大学环境科学与工程学院，天津 300072，11 中国 12 2 波音民用飞机环境控制系统，华盛顿州埃弗里特 98203，美国 13 3 普渡大学机械工程学院，印第安纳州西拉斐特 47907，美国 14 15 * 电子邮件地址：sunhe@tju.edu.cn 16 17 摘要 18 19商用客机客舱对于创造热舒适和健康的客舱环境至关重要。除了客舱几何形状和家具外，流场还取决于扩散器处的热流体边界条件。为了研究客舱内的流场，本文介绍了一种获取客舱几何形状、扩散器边界条件和流场的程序。本研究使用激光跟踪系统和逆向工程生成了 MD-82 飞机客舱的数字模型。尽管该系统的测量误差很小，但仍然需要近似和假设以减少工作量和数据量。几何模型还可用于轻松计算空间体积。采用热球风速计 (HSA) 和超声波风速计 (UA) 组合来获取扩散器处的速度大小、速度方向和湍流强度。测量结果表明，实际客舱内的流动边界条件相当复杂，速度大小、速度方向和湍流强度在不同缝隙开口之间差异很大。还使用 UA 测量 20 Hz 下的三维空气速度，这也可用于确定湍流强度。由于流动的不稳定性，应至少测量 4 分钟才能获得准确的平均速度和湍流信息。结果发现，流场速度低、湍流强度高。这项研究为验证计算流体力学 (CFD) 模型提供了高质量数据，包括客舱几何形状、扩散器边界条件和 MD-82 商用客机头等舱的高分辨率流场。 关键词：客机客舱；客舱几何形状；流场；实验；扩散器 41 42 1. 引言 43 44 商用客机客舱中的空气分布用于维持乘客和机组人员的热舒适度 45 和空气质量。这些空气分布可以控制空气温度和 46 空气速度场，并可以稀释气体和颗粒浓度。尽管 47 航空航天工业在过去 48 十年中已经改善了飞机客舱的热舒适度和卫生状况（Space et al.，2000），空气分配系统需要进一步改进。49
混沌理论与战略思想 - DTIC
一场可以改变战略思想的革命正在进行。但苦乐参半的事实是，这场革命与冷战结束和斯通沙漠行动成功后即将出现的“新世界秩序”关系不大。真正的革命在于科学，其影响可能会改变战争和战略思想的模式。然而，我们的注意力集中在短期的国际改组上。我们专注于短暂的事物，而忽略了时代性。科学进步正在推动我们超越简单的牛顿概念，进入混沌理论和自组织临界性的奇异世界。这些新颖的科学研究方向仅在过去三十年中出现。简而言之，它们假定结构和稳定性隐藏在看似随机的非线性过程中。由于科学革命在过去如此改变了冲突，美国战略家必须了解进展中的变化。这很重要的一个原因是技术：新原理产生了新类型的武器，就像基本量子理论和狭义相对论引领了核装置一样。理解科学变化的第二个更根本的原因是，我们对现实的看法建立在科学范式之上。世界在我们看来往往是一个错综复杂、混乱不堪的地方，我们寻找能够理解这一切的框架。这些框架绝大多数都来自物理科学，比如 18 世纪的观点认为