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双向充电标准化路线图
国际标准化工作是德国汽车和电气工程行业的核心要素。它对于进入全球市场具有战略意义。国际标准化进程被认为是漫长的，这是因为需要达成共识，这是广泛接受标准化的基本前提。制定和编纂国家临时解决方案似乎可以更快地取得成果，但却阻碍甚至阻止了国际共识的达成。这可能会导致专有解决方案，从长远来看，这对德国这个出口导向型国家不利。此外，国家专家的能力将被转移，没有资源可用于国际标准化进程。随着用例的复杂性增加，它们的市场推出将需要更多时间，因为充电站和车辆所需的国际统一系统标准最早要到 2027/2028 年才能出台。这些标准是必不可少的先决条件，即使是对于本地优化也是如此。
心脏起搏器电池的无线充电
这些设备通常用于治疗患有心律失常（心律不齐）的患者。然而，它们存在电源限制。目前的植入式起搏器采用锂碘电池，使用寿命为 5 至 10 年或更长时间 - 平均约 7 年。一旦电池完全耗尽，必须建议患者更换新的起搏器，这可以通过手术完成。为了克服这一限制，引入了电感耦合无线电力传输 (IC-WPT)。IC-WPT 的工作原理是磁感应，电导体中磁场的变化会产生电动势。采用可充电锂碘电池的 IC-WPT 技术可以解决我们的电源问题。它还避免了与手术和术后感染相关的风险。
领导双向充电
NRMA是一个成员拥有的组织，拥有超过300万成员和100年的代表驾驶者的倡导历史，并在道路，旅行和奖励中提供一系列会员服务。NRMA自豪地为这项研究而自豪，这是我们致力于“加速运输和旅游业的电动过渡”的一部分，以及建立澳大利亚的国家电动汽车（EV）充电网络，提供从路边到六辆车租赁到EV-EV-Rev-Reve Ready Ready Parks的一系列电动汽车服务，倡导可持续的运输政策和EV EV EV EVE IDEAC和INFOMAND EV EV EVERIAN和INFOUMAL INUMAN CAMBIAL，我们的EV型渠道，并开放了Inuminiman Inumin Rap，以及开放式公路。
加州家庭充电接入
加州的交通运输部门占该州温室气体 (GHG) 排放量的 50% 以上，是造成 80% 以上雾霾形成氮氧化物污染和 95% 有毒柴油颗粒物的污染源之一。这些排放的相关影响对气候有害，对加州居民的健康有害。加州交通系统急需电气化，该州一直在为交通电气化铺平道路。行政命令 (EO) B-48-18 设定了到 2025 年拥有 250,000 个电动汽车 (EV) 充电器和到 2030 年道路上有 500 万辆零排放汽车 (ZEV) 的目标。议会法案 (AB) 2127（Ting，2018 年法令第 365 章）责成加州能源委员会 (CEC) 准备一份全州范围的充电基础设施评估报告，以实现这些目标并到 2030 年将温室气体排放量减少到 1990 年水平的 40% 以下。最近，州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 在 EO N-79-20 中设定了一个目标，即到 2035 年，州内销售的新乘用车 100% 都将是零排放汽车，并扩大了 AB 2127 评估范围，以审查支持增加电动汽车采用的基础设施要求。
电动汽车充电基础设施...
2W：两轮车 3W：三轮车 4W：四轮车 AC：交流电 BEE：能源效率局 BIS：印度标准局 CEA：中央电力局 CMS：中央管理系统 CNA：中央节点机构 CPO：充电点运营商 C-rate：充电率 DC：直流电 DDC：德里对话与发展委员会 DER：分布式能源资源 DERMS：分布式能源资源管理系统 DHI：重工业部 DISCOMs：配电公司 DT：配电变压器 DTL：德里运输有限公司 ECS：等效车位 EESL：能源效率服务有限公司 e-MSPs：电动交通服务提供商 EV：电动汽车 EVCI：电动汽车充电基础设施 EVSE：电动汽车供电设备 FAME-II：加快电动汽车普及与制造 FC：快速充电器 GNCTD：德里国家首都辖区政府 HT：高压 IEC：国际电工委员会
电动汽车充电基础设施
有机会考虑和审查全县电动汽车充电基础设施的交付。2.2在上下文中，自理事会的Levi策略发布以来，在德比郡注册的私人和公司拥有的插件和轻型车辆（如最新运输部数据所记录）已从2,185（2019年4月（2019年4月）加速到18,012（2023年3月）。委员会应注意，插入车辆的数量大大低于2023年3月在德比郡注册的柴油和汽油汽车轻型商品（523,700）的数量。2.3在支持私营部门和其他合作伙伴以在全县提供361次公开电动汽车充电点方面取得了良好的进展。不过，理事会意识到，从1000多个回复到在理事会网站上进行公开咨询，现有电动汽车用户和潜在的新采用者的需求很高（请参阅附录2中的地图）。2.4在德比郡提供电动汽车充电点面临重大挑战，尤其是在更偏远的农村地区，缺乏电气基础设施，成本和商业可行性是在德比郡所有地区覆盖的风险。因此，理事会一直在与包括运输部（DFT），能源储蓄信托（DFT）（任命为DFT Levi支持机构），Midlands连接次区域运输机构的各种合作伙伴合作，并开发五个工作流，这些工作流将提供至少4,500个额外的费用，并提供良好的县范围。当前的资金包由以下财务捐款组成：DFT LEVI能力基金的捐款为580,560英镑，DFT Levi Fund的6604万英镑捐款，德比郡县议会的300,000英镑。五个工作流是：•工作流1：基于灯柱的电动汽车充电基础设施。•工作流2： - 街上独立电荷点。•Workstream 3-私营部门资助的快速和超优势电荷点。•Workstream 4-德比郡理事会 - 庄园电动汽车充电网络。•工作流5：理事会提供LEVI计划的能力和能力。2.5 DFT Levi Fund标准明确表示必须使用赠款：
马哈拉施特拉邦的EV充电站
companey nos.塔塔力量：塔塔力量（Tata Power）积极参与在马哈拉施特拉邦（Maharashtra）各个城市建立电动汽车收费基础设施。450 Mahindra Electric：Mahindra Electric正在促进电动汽车，并计划在该州开发充电基础设施。 67 Ather Energy：Ather Energy，一家电动踏板车制造商，正在孟买和浦那等城市扩展其充电网络。 150 Magenta Power：Mahenta Power正在努力在马哈拉施特拉邦的多个地点建立电动汽车充电站。 370 EVRE：EVRE（电动汽车充电设备）是另一家参与提供电动汽车充电解决方案的公司。 …………ChargeGrid：Exicom Tele-Systems的ChargerGrid也在努力在马哈拉施特拉邦建立电动汽车充电站。 …………印度Fortum：Fortum India计划在包括浦那和孟买在内的各个城市中部署电动汽车收费基础设施450 Mahindra Electric：Mahindra Electric正在促进电动汽车，并计划在该州开发充电基础设施。67 Ather Energy：Ather Energy，一家电动踏板车制造商，正在孟买和浦那等城市扩展其充电网络。150 Magenta Power：Mahenta Power正在努力在马哈拉施特拉邦的多个地点建立电动汽车充电站。370 EVRE：EVRE（电动汽车充电设备）是另一家参与提供电动汽车充电解决方案的公司。…………ChargeGrid：Exicom Tele-Systems的ChargerGrid也在努力在马哈拉施特拉邦建立电动汽车充电站。…………印度Fortum：Fortum India计划在包括浦那和孟买在内的各个城市中部署电动汽车收费基础设施
启动电池类型及其充电
•镍粉（NICD）是一项成熟且知名的技术。需要使用较长的服务寿命，高排放电流和极端温度。NICD是最坚固耐用的电池之一。它的化学允许以最小的压力快速充电。主要应用是电动工具，医疗设备，航空和不间断的电源（UPS）。由于环境问题，NICD电池被其他类型所取代。•镍金属水合（NIMH）在许多应用中取代了NICD，因为它仅包含轻度的有毒金属并提供更高的特定能量。niMH用于医疗工具，混合动力汽车和工业应用。•锂离子（锂离子）在许多应用中取代了铅和镍的电池，这是由于安全性问题和较高的能量密度。但是，锂离子需要一个保护电路，这是一个更昂贵的选择。高自行车能力和低维护需求降低了许多其他类型的每个周期的成本。随着锂 - 离子电池技术的快速进步，其相对性能将在未来几年继续提高。•铅酸是最古老的可充电电池技术。铅酸是坚固的，并且在经济上定价，但特异性能量较低，周期计数有限。铅是有毒的，不能在垃圾填埋场中处置。重型车辆中使用了多种铅酸。