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CASSI在UNC Charlotte - 执行摘要（2024年7月） 北卡罗来纳州机场经济发展基金
The North Carolina Department of Transportation (NCDOT) partnered with the University of North Carolina at Charlotte (UNC Charlotte) and Beep, Inc. (Beep) to bring a novel-design, all-electric, low-speed automated shuttle to UNC Charlotte's campus for a 23-week pilot through the Connected Autonomous Shuttle Supporting Innovation (CASSI) program.哔哔声在2.2英里的六站路线上操作了Navya自动班车，该路线连接了主校园Lynx Blue Line轻型火车站；希腊村；宿舍，停车场和学术建筑；和学生会。航天飞机是免费的，在工作日的上午8:30至11:30和下午1:30至4:30向公众开放。在飞行员期间（7月12日至2023年12月21日）。班车从上午11:30至下午1:30进行。由于预定的中午充电。飞行员在固定的路线循环器服务中提供了第一个和最后一英里的选项。航天飞机分享了其路线，并与现有的Niner Transit巴士服务（包括绿色，银，金，红色和希腊乡村路线）停下来。自动班车补充了已经在希腊乡村路线上运行的常规班车。unc夏洛特还提供踏板车共享和自行车，并提供支持基础设施，例如共享使用路径，自行车道和人行道，并与他们的Niner Transit Bus，Shuttle和Paratransit Services一起提供，因此，教职员工，员工，学生和游客都有多个交通运输方式，可以到达校园的目的地。ncdot通过在UNC夏洛特（Unc Charlotte）驾驶低速自动班车来探索他们对共享自动驾驶汽车的探索。其他关键发现将在以下内容中汇总。飞行员通过在卡里邦德公园项目的卡西（Cassi）上一个临时交通信号中通过单个临时交通信号进行了车辆到基础设施（V2I）的复杂性，并提高了四个自然主义交通信号，并具有迄今为止最长的路线和最复杂的操作环境 - 迄今为止，与行人，骑自行车的人，骑自行车的人，骑手骑手，跨越人物，跨越型机器人和跨越机器人和跨性别的校园共享的动态校园。与CASSI计划下的过去的努力相比，UNC夏洛特（UNC Charlotte）的飞行员独有的是在强大的多模式运输系统中提供的其他选择。 UNC夏洛特（UNC Charlotte）设计了他们的运输系统，以链接校园关键目的地并提供校外连接的多模式路线来满足其社区的旅行需求。 航天飞机在现有路线上提供了已建立服务的冗余。 从数据中的发现和分析表明，尽管一些社区成员很欣赏能够通过自动穿梭和服务来体验和支持新技术，但大多数人都选择其他选择来到达校园目的地，无论是由于舒适，便利性，可靠性，可靠性还是其他因素。 航天飞机的慢速速度，延迟段落的范围何时需要解决问题或手动操作班车的速度，以及与常规运输选项相比，目的地之间导致班车较低绩效的路线约束。 此外，由于技术问题，航天飞机在大量时间内停止使用，尤其是由于全球导航卫星系统（GNSS）信号损失和电池不足。是在强大的多模式运输系统中提供的其他选择。UNC夏洛特（UNC Charlotte）设计了他们的运输系统，以链接校园关键目的地并提供校外连接的多模式路线来满足其社区的旅行需求。航天飞机在现有路线上提供了已建立服务的冗余。从数据中的发现和分析表明，尽管一些社区成员很欣赏能够通过自动穿梭和服务来体验和支持新技术，但大多数人都选择其他选择来到达校园目的地，无论是由于舒适，便利性，可靠性，可靠性还是其他因素。航天飞机的慢速速度，延迟段落的范围何时需要解决问题或手动操作班车的速度，以及与常规运输选项相比，目的地之间导致班车较低绩效的路线约束。此外，由于技术问题，航天飞机在大量时间内停止使用，尤其是由于全球导航卫星系统（GNSS）信号损失和电池不足。在路线上的信号交叉点上，航天飞机从自主模式脱离自主模式到手动模式的最常见原因是失去了连接或沟通不畅。这些发现表明，与校园其他选择相比，使用班车没有时间或连接性。总体而言，班车的技术需要进一步发展，以有效地满足大学校园的需求及其社区成员的期望。
研究生主校园 - Niner Central -UNC Charlotte
安全费12.50 12.50 12.50 12.50 12.50 20.00 20.00 20.00 20.00 30.00大学费用455.75 455.75 455.75 455.75 455.75 455.75 729.50 729.50 729.50 729.50 729.50 1,094.50 1,094.50 49er卡访问Misc。费用7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 UNC System Assoc Fee 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 0.25 0.25 0.25 0.25 0.50 0.50食品服务设施Misc。费用10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00运输杂项。Fee 92.50 92.50 92.50 92.50 92.50 92.50 92.50 92.50 92.50 Health Services Fee 111.75 111.75 111.75 111.75 111.75 167.50 167.50 167.50 167.50 Total Cost – NC Resident 1,075.76 1,331.87 1,587.98 1,844.09 2,100.20 2,771.16 3,027.27 3,283.38 4,018.50总成本 - 非NC居民1,911.04 3,002.43 4,093.82 5,185.21 6,276.60 7,782.84
最初发表于：托马斯的Bohnstingl；苏里纳（Surina），安贾（Anja）； Fabre，Maxime； Demirag，Yigit；夏洛特的弗伦克尔； Payvand，Melika； Indiveri，Giacomo；裤子
摘要 - 急流尖峰神经网络（SNN）的灵感来自生物神经系统的工作原理，这些原理提供了独特的时间动态和基于事件的处理。最近，通过时间（BPTT）算法的错误反向传播已成功地训练了局部的SNN，其性能与复杂任务上的人工神经网络（ANN）相当。但是，BPTT对SNN的在线学习方案有严重的局限性，在该场景中，需要网络同时处理和从传入数据中学习。特别是，当BPTT分开推理和更新阶段时，它将需要存储所有神经元状态以及时计算重量更新。要解决这些基本问题，需要替代信贷分配计划。在这种情况下，SNN的神经形态硬件（NMHW）实现可以极大地利用内存计算（IMC）概念，这些概念（IMC）概念遵循记忆和处理的脑启发性搭配，进一步增强了他们的能量效率。在这项工作中，我们利用了与IMC兼容的生物学启发的本地和在线培训算法，该算法近似于BPTT，E-Prop，并提出了一种支持使用NMHW的经常性SNN推理和培训的方法。为此，我们将SNN权重嵌入了使用相位变更内存（PCM）设备的内存计算NMHW上，并将其集成到硬件中的训练设置中。索引术语 - 在线培训，尖峰神经网络，神经形态硬件，内存计算，相位变化内存我们使用基于PCM的仿真框架和由256x256 PCM Crossbar阵列的14NM CMOS技术制造的内存内计算核心组成的NMHW开发了模拟设备的精确度和瑕疵的方法。我们证明，即使对4位精确度也是强大的，并实现了32位实现的竞争性能，同时为SNN提供了在线培训功能，并利用了NMHW的加速收益。
北卡罗来纳大学夏洛特大学开业
总理的目录问候表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 UNC夏洛特董事会。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 UNC夏洛特·贝尔。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>4个沟通铃环。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 4流苏的转动。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div>4个沟通铃环。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 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+建筑学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19计算与信息学学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。21卡托教育学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。24威廉州李工程学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。25周六早上仪式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 UNC委员会因卓越教学。。。。。。。。。。。。。。。。.29毕业课的问候。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30学士学位候选人人文与地球与社会科学学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31科学院。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。38星期六下午的仪式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>毕业班的40个问候。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>41个博士学位候选人。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 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Gaber。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 54 Chancelor的内阁。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。53 Chancelor Sharon L. Gaber。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54 Chancelor的内阁。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。54 Chancelor的内阁。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54校友会。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>55 div>
2024营地指南 - 夏洛茨维尔 - 文艺复兴学校
Charlottesvillefamily™Life＆Home Magazine和Charlottesvillefamily.com™由Ivy Life＆Style Media共同出版。charlottesvillefamily.com™每周在www.charlottesvillefamily.com上发布每周在线发布，每周的新闻通讯是通过电子邮件分发的，该杂志每年以印刷格式与charlottesvillefamily.com™Directory一起发布4次。作家和广告商所表达的观点和意见不一定代表夏洛特斯维勒杂志，其官员，员工或贡献者的观点和意见。此处提供的信息仅是出于信息目的，尽管已竭尽全力提出准确的信息，但我们不以任何方式承担使用此信息的准确性或后果的责任或此处介绍的企业和组织。我们敦促所有父母确认此处提供的任何信息，并咨询您的医生或有关任何问题信息的适当专业人员。所有未记入的图像均由Istock通过GetTyimages提供并提供。未经出版商明确的书面同意，本出版物的任何部分都不得复制。版权所有©2024。保留所有权利。
参考：Fabri Charlotte，Moretti Michele，Van Passel Steven.-关于热浪在气候变化对欧洲农业的影响（IR）相关性C
1。简介除了陆地表面温度和降雨量的逐渐变化外，气候变化还包括气候变异性以及极端天气事件的严重性和频率的变化（FAO，2021； Bouwer，2019）。极端的天气或气候事件被定义为“在（或以下）上方（或以下）的气候变量的值的出现，该阈值在可观察到的变量值范围的范围附近（或下）的阈值”（IPCC，2012年，2012年，第116页）。极端天气事件的例子是温暖而寒冷的咒语，湿法，干旱和飓风。与地质灾难相比（例如地震）相对稳定，多年来，与气候相关的极端事件的频率和成本已大大增加（FAO，2021年），尽管成本的增加也可以归因于人们的曝光率更高，而不是较高的经济资源，而不是气候变化本身（Alimontie et ailimontie et et ailimonti et et ailimonti et et ailimonti et et ailimonti eT et ailimonti。自1970年代以来，与气候和天气有关的年度灾难的数量已增加了三倍，每年在全球大约150个事件（FAO，2021年），尽管这也可能部分归因于天气极端的报告增加，而不是仅凭事件的增加而增加（Masoomi＆Lindt，2018年）。无论如何，一些研究人员期望这些事件对农业造成更多的损害，而不是将来的平均温度增加（Wreford＆Adger，2010； Easterling等，2007）。虽然农民预计天气变化程度，但极端事件超过了这些正常的期望，对其农业产出构成了重大挑战（FAO，2021）。这表明研究气候变化对农业的影响的研究应考虑到这些极端事件，而不仅仅是研究平均温度和降水变化的影响。
能源冠军夏洛特（Charlotte）编辑为网站
a。他们住在哪种住宿 - 私人 /理事会租用 /私人租赁 /社会住房？b。他们的房屋是否需要（适合）阁楼绝缘和 /或空腔壁绝缘？如果是，可能会有额外的赠款。c。家庭收入是否有资格获得额外的赠款（如果不到31,000英镑；或某些家庭成员以特定的利益）？d。他们是否有兴趣准备整个房屋改造计划，如果（c）是“否”，他们是否准备为计划准备支付500英镑的费用？e。如果（c）是“是”，那么HKD Energy准备向合格的改造评估员（评估房屋的现有状况）和合格的改造协调员（制定计划）2 f支付计划准备成本的550英镑费用。房主是否需要更换锅炉，他们是否可能想考虑一个热泵来减少房屋的碳排放？g。他们的房屋是否有EPC声明，它表明了需求？它已过期还是两年以上 - 可能需要重新检查。
巴黎 (CDG) 和夏洛特 (CLT) 机场出发计量的比较分析
摘要 — 出发计量有潜力缓解机场地面拥堵并减少航班延误。本文考虑了几种候选出发计量技术，包括使用节点链接模型的基于轨迹的优化方法和三种基于聚合队列的方法（基于 NASA 的 ATD-2 逻辑的调度程序、最佳控制方法和稳健控制方法）。针对两个主要机场比较了这些不同方法的结果：欧洲的巴黎戴高乐机场 (CDG) 和美国的夏洛特道格拉斯国际机场 (CLT)。随机模拟用于表明稳健控制方法最能适应运营不确定性，而所有考虑的方法在 CLT 的滑行时间节省量都高于 CDG。关键词-机场地面运营、出发计量、基于轨迹的优化、排队网络、稳健控制。
Charlotte FELIX-FAURE，博士，创业与商业管理教授，电子邮箱：c.felixfaure@ecoles-idrac.fr 电话：06.62.70.15.22
2023 年：IDRAC 商学院里昂校区创业学常任副研究员教授 2023 年：德国吕讷堡吕帕纳大学客座教授 课程：创业与体制变革，管理学硕士课程（Bac 5+ 级），语言 - 英语 2023 年：里昂商学院学士论文导师 2021 – 2022 年：勃艮第商学院 (BSB) 助理讲师和研究员 课程：中小企业、战略与创业 - 学士第 3 年 - 英语和法语第戎和里昂校区 课程：学术研究导论 - 学士第 3 年 - 英语第戎校区。课程：创业精神：理论见解和实践意义 里昂校区学士学位二年级 2018 – 2020：格勒诺布尔管理学院助理讲师 课程：时尚管理 格勒诺布尔校区学士学位三年级 – 英语 2012 – 2014：格勒诺布尔管理学院助理讲师，法国格勒诺布尔 课程：销售技巧 'tronc-commun track' 一年级 – 英语，格勒诺布尔校区