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碳网零政策2022
有两项减少我们商务旅行的举措，第一个是减少旅行推销员的措施。In June 2024 our number of travelling salesmen was reduced by over 30% which has a direct correlation to the reduction in scope 1 emissions output using less fuel for company fleet vehicles and travel.We have made the decision to not replace these roles, and instead make an adaptation in our business model to accommodate the effected customer base via virtual demonstrations.On 26 th July 2024 we committed to building a new website with an integrated 3D product viewer, which will let website users see their product in a 3D render.The functionality of the viewer will let end users pan, tilt and scroll around a product in 360 view, as well as zoom in and out to take a closer look at products features.此工具的目的是减少演示所需的人访问数量。取而代之的是，我们的销售团队可以在Wybone现场以Zoom/Teams电话（100％碳免费）在Wybone现场进行数字演示。•与供应商合作减少供应链相关排放
未来土地利用规划
由于达拉斯大都会区人口为 560 万，科西卡纳目前距离该范围的外部边界太远，无法实现任何因与主要城市中心的卫星关系而产生的可观增长。然而，随着大都会区的发展，可以假设这种关系将会改变。尽管科西卡纳与向外扩张的城市中心的距离比沃克夏哈奇更远，增长率也明显较低（1.4%，而沃克夏哈奇的增长率则为 5.3%），但可以推断，随着达拉斯/沃斯堡人口从今天的 560 万增长到 2036 年的 1000 多万，科西卡纳与该增长范围的相对接近度将发生变化。随着这种情况的发生，科西卡纳将与大都会区建立新的关系，类似于沃克夏哈奇等城镇所经历的关系，这些城镇更接近达拉斯/沃斯堡地区。沃克夏哈奇地区城市的平均增长率为 3.4%。同样，沃克夏哈奇未来的增长率将开始上升到与那些更靠近达拉斯大都会核心的社区相似的水平。靠近这个核心的城市（如兰开斯特）的平均增长率高于更远的城市（如沃克夏哈奇）。距离较近的城市的增长率
帮助世界各地的人们 - 援助之翼
随着测试活动的成功完成和飞机原型的准备就绪，我们离实现使命越来越近了。我们与红十字国际联合会就东非任务训练的未来发展达成一致。我们从获得诺贝尔奖的世界粮食计划署航空部门收到了一封意向书。重要时刻。荷兰议会讨论了国际合作预算，并预留了 500 万欧元用于资助我们的运营验证计划。没有比这更好的方式来结束这激动人心的一年了。
