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美国海岸警卫队 FY22 RDT&E
虚拟行业日协调 Primus 700 雷达更换。 领导 Bear Trap 与 11 区合作的 MDA 强化工作。 Nexus 负责无人驾驶研究和开发工作。 参与 CG 无人驾驶系统集成产品团队 (IPT)。 参与中程 UAS IPT 和小型 UAS 工作组。 与空军研究实验室 Agility Prime Electric 合作
海岸警卫队采购程序 (cgap)
CGAP 第 3001.104 节适用性。CGAP 适用于负责采购物资、服务和建筑的所有海岸警卫队承包人员（军人和文职人员）。CGAP 不适用于涉及土地或改良物权的收购，以及授予地役权、租赁、许可和类似不动产权益的较小权益。除非本文另有规定，否则 CGAP 不适用于涉及住房的收购。但是，有关租赁住房上诉，请参阅第 3033.203 节。法规、FAR、HSAR、HSAM 和 CGAP 之间的任何冲突或不一致应通过以下优先顺序解决：(1) 法规；(2) FAR 或其他适用法规或行政命令； (3) HSAR；(4) 国土安全部 (DHS) 指令；(5) HSAM；以及 (6) CGAP，除非 HSAR、HSAM 或 CGAP 有更严格的限制。当美国海岸警卫队因宣战或国家紧急状态而成为美国海军下属机构时，以下规定适用：
2041 年中央海岸区域规划
目标 1：建设繁荣的中央海岸，在家附近提供更多工作机会 22 目标 2：支持原住民的经济自决权 27 目标 3：打造 15 分钟社区，支持混合、多模式、包容和充满活力的社区 30 目标 4：建设互联互通、没有汽车依赖型社区的中央海岸 39 目标 5：规划“灵活社区”、多元化住房和有序发展 48 目标 6：保护遗产、景观、环境敏感区、水道和饮用水集水区 56 目标 7：实现净零排放，提高复原力和可持续基础设施 64 目标 8：规划以企业和服务为核心的健康、繁荣和创新社区 73 目标 9：维持和平衡生产性乡村景观 77
中央海岸社区能源概述
•如果您有兴趣选择3cprime，请访问：•Santa Cruz-Monterey-san Benito：https：//3cenergy.org/opt-over-north/••san Luis obispo-santa barbara：
2023 年墨西哥湾沿岸能源展望
经济理论表明，调整势在必行。如果通货膨胀率继续超过工资增长，经济增长就不可能无限期地持续下去。如果保持不变，实际工资的下降将导致家庭开始减少购买商品和服务。随着这些购买的减少，将对整个经济产生连锁反应，导致商业周期收缩（即经济衰退）。然而，另一种经济情景可能会出现，即通货膨胀开始放缓。价格趋于稳定，这可能导致实际工资增长的恢复，从而使经济重新走上温和扩张的道路。实际上，这两种情况可能会同时发生，每种情景的权重决定了净结果。问题是这些因素是导致“软着陆”还是导致经济衰退。
1 里约热内卢北海岸的卫生工作......
Rômulo Röpke Pereira 1 Willians Cassiano Longen 2 摘要 简介：卫生工作需要结合集体保护策略，鉴于在不同时间不同地点采取的行动，个人保护显得尤为重要。 目标：本文旨在核实一家卫生公司个人防护设备的分发、登记、培训和使用情况，以及由此产生的两年内劳工诉讼专家报告。 方法：这项工作在一家拥有约 5,500 名员工的公司进行，该公司位于南里奥格兰德州，分布在各地区，包括北海岸，约有 400 名员工。这项研究基于对该地区 10 起劳工投诉的定性文献分析而进行。结果：可以核实所有索赔人都收到并使用了个人防护设备，证明已向所有索赔人交付了 PPE，但公司仅向 17% 的索赔人提供了适合生物风险的设备，在分析的案例中，只有 13% 的交付单中包含了批准证书 (CA) 的编号。关于个人防护设备，在大多数情况下，专家未能遵守标准的规定，因此报告中未包含该信息。结论：通过报告，可以确定公司提供了 PPE 并证明了其供应，此外原告确认他们确实使用了该设备。在考虑具体监管规则时，专家记录在这方面存在缺陷。关键词：工作安全、不健康、劳动检查和专家报告、个人防护设备。
美国海岸警卫队 FY25 RDT&E
AVA 移动应用工具方法用于数据传输。▪ 与各部门和地区合作开发和测试插图。▪ 与 CG 学院合作开发地图。▪ 可能与加拿大和英国海岸警卫队合作。▪ 可能与美国陆军工程研究和研究中心签订合同。
雷德兰兹海岸交通战略 2020
市议会有机会影响居民和游客的可持续出行。随着雷德兰兹海岸的发展，有机会实施行为改变计划，以减少对私家车的依赖，增加步行、骑自行车、公共交通或拼车出行的次数。行为改变计划可以包括诸如“积极学校出行”或“工作场所出行计划”等计划。更加多样化的出行行为的好处包括提高流动性和可达性、减少拥堵、打造更健康、更活跃的社区和以人为本的社区。
太平洋海岸患者安全会议
该计划的认证由加利福尼亚卫生系统药剂师协会（CSHP）提供。CSHP由药学教育认证委员会（ACPE）认可为继续药学教育的提供者。要获得信用，请访问www.cshp.org/cpe，并仔细遵循指示。需要索取信贷的NABP E-Profile ID。CSHP由于不正确的NABP信息而对信用报告失败负责。请联系chucation@cshp.org或（916）447-1033。
美国海岸警卫队马里兰州-NCR 区
未经 COTP 或 COTP 指定代表授权，您不得进入上述安全区。要获得进入安全区并通过临时备用通道的许可，您必须尽早（但不晚于启航前 4 小时）联系海上运输系统恢复部门 (505) 203-8141。这些请求必须在上午 8 点至下午 6 点之间收到。对于计划在上午 10 点之前发生的移动，必须在前一天下午 6 点之前收到请求。所有过境均需接受响应和恢复操作。