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可持续聚合物 - ORBi UMONS
图 1 展示了可持续聚合物从原料到再生的生命周期示意图。陆地和海洋中塑料污染的持续和积累造成的严重环境问题 5 - 8 引发了对可持续聚合物及其商业化的新研究，尽管人类使用可持续聚合物的历史悠久（补充图 1）。将可持续聚合物推向市场的主要挑战包括确保整个供应链的可持续性和效率；保持成本和聚合物性能具有竞争力和可比性或与传统石油基聚合物相比增加价值；以及设计用于对环境负责的再利用、再加工（机械回收） 9 、解聚（化学回收） 10、11 和/或 EoL 生物降解 12 的材料。可持续聚合物的研究应该是多学科的，不应只关注一个专业领域，而应了解材料的整个生命周期，包括聚合物科学、工业和环境科学的相关方面。
CHET 2024 年春季简讯
虽然这句话的起源存在争议（一些人认为是弗朗西斯·安妮·肯布尔在 1809 年的一首诗中使用它；其他人提到亚伯拉罕·林肯、詹姆斯·洛厄尔或玛丽·丘奇·特雷尔；还有 CS 刘易斯的“向前向上！去纳尼亚和北方！”；以及 2009 年对超级英雄漫画启发的动作片《铁壁阿童木》的模糊提及），但这句话与健康公平转型中心的定位产生了共鸣。在 CHET，我们一直期待并相信更光明的未来。我们认识到并受到世界众多挑战的激励，通过创造性的学术研究、协作交流、负责任和包容性的培训以及真诚的参与，共同迈向新的明天。可以看到 CHET 的教职员工和学生在社区活动中倡导更好的健康，撰写影响发现的有影响力的文章，部署新的教学和方法工具，提供催化变革的领导力；所有这些都具有诚信和建设性参与的精神。
探索纳米比亚航空的运营效率
本研究旨在确定战略与六大支柱（即结构、人员、系统、流程、技术和创新）之间的接口，以确定导致纳米比亚航空面临运营挑战的关键因素。采用探索性设计，对纳米比亚航空高管进行了定性研究。使用主题法分析数据。由于 Covid-19 疫情导致飞机停飞，纳米比亚航空的战略、资源、流程和系统加剧了其运营效率低下的问题。航空公司的领导层，尤其是纳米比亚航空的领导层，需要充分认识到战略规划和开发结构、系统和流程的重要性，以减轻微观和宏观经济对业务运营的影响。由于危机管理没有“一刀切”的方法，航空公司董事会、高管和经理在制定如何在宏观经济下生存和发展的战略时，应考虑他们独特的地位和需求。
消费者金融保护通告2024-06
国会通过了FCRA，以回应对公司组装有关消费者详细介绍并出售此信息的详细档案的担忧。7为此，国会特别认识到所谓的“信用报告”对消费者就业的影响。的确，伴随该法案的参议院报告将被颁布，正如FCRA所指出的那样，特别是“由于信用报告不完整，“消费者未来的就业职业可能会危害”。 8为了解决这些问题，FCRA以“消费者报告”的形式调节信息，该术语被定义为“任何书面，口头或其他任何信息的沟通，由消费者报告机构承受消费者信用，信用能力，信用能力，信贷能力，性格，性格，性格，性格，个人声誉，个人特征或预期或预期的属性或conterigy的一部分，以构建或有目的的目的，该目的是一部分或预期的一部分。出于“某些目的，包括“就业目的”。 9
国防部 - http://quicksearch.dla.mil
前言 1. 本标准经批准可供国防部 (DoD) 的所有部门和机构使用。 2. 本标准涵盖用于航空航天武器系统和支持设备的防护表面处理的方法和材料的最低要求（见 3.5 和 6.1）。 3. 本标准确定了用作航空航天武器系统和支持设备的表面处理、防护涂层和密封剂所需的材料规范。当需要替代材料或工艺时，需要获得采购活动的认知工程机构 (CEA) 的批准。 4. 意见、建议或问题应发送至：指挥官，海军空战中心飞机部，代码 4.1.2.2，邮政信箱 120-3，547 号公路，联合基地 MDL，NJ 08733-5100，或发送电子邮件至 michael.sikora@navy.mil。由于联系信息可能会发生变化，可能需要使用 ASSIST 在线数据库（https://assist.dla.mil）来验证此地址信息的最新情况。
媒体与新闻学（MDJ）
MDJ 20008 广告和公共关系中的研究与测量 3 学分 了解研究在综合传播中的应用方式，包括主要研究和次要研究。学生将了解如何使用研究和见解来制定战略，或制定商业战略研究。他们还将成为有思想的研究者和研究消费者，了解与人类受试者研究相关的道德和道德责任。学生将被期望理解和欣赏受众的多样性。最后，学生将培养批判性思维和写作技能，以便创建并向客户分享精心制作的演示文稿，以反映对数据、见解和战略之间联系的深刻理解。先决条件：MDJ 21001 或 MDJ 28001；最低 2.000 总 GPA；广告、时尚媒体、新闻、媒体素养、新闻摄影、公共关系或视觉新闻专业或辅修。课程类型：讲座 学时：3 讲座 成绩模式：标准字母
美国国家航空航天局 (nasa)
目录 I. 概述信息 II. 执行摘要 A. 标题 B. 目的 C. 目标 D. 国家和机构范围的优先事项 E. 多年期绩效目标 F. 年度绩效指标 G. NASA 相关性 III. 资助机会说明 IV. 奖励预算和允许的费用信息 V. 资格信息 A. 候选人资格 B. 学位和研究领域 C. 机构资格 VI. 提案和提交信息 A. 首席研究员 B. NSPIRES 注册信息 C. 申请程序 - 第一阶段 D. 申请程序 - 第二阶段 E. 提案前问答 VII. 申请审核信息第一阶段 A. 提案审核和选择 B. 在联邦获奖者绩效和诚信信息系统（FAPIIS）中审核申请人 VIII.奖项管理信息 A. 预期奖项类型 B. 预计奖项数量 C. 履行期限 D. 奖项转移 E. 行政和国家政策要求 F. 使用 NASA 设施 IX. 项目要求 X. 报告要求 XI. 知识产权 A. 数据权利 B. 发明权利 XII. NASA 联系人 A. Cognizant 项目官员 B. 提案提交协助联系人 C. 项目经理 – 技术官员 D. NASA 实习、奖学金和奖学金 (NIFS) E. NASA 共享服务中心 XIII. 关键信息摘要 附录 A：资格信息 附录 B：符合条件的 STEM 学科研究生学位或领域 o
内容
在过去的一年里，世界在 COVID-19 疫情后逐渐复苏，世界各国都在致力于重建美好未来。即使我们重启经济、重新创造就业机会，我们也必须意识到当今地球面临的另一场危机。气候变化的影响比以往任何时候都要大，印度仍然致力于提高可再生能源产能。我们的目标是到 2030 年创造 450 吉瓦的可再生能源，并且正在顺利实现这一目标。ISA 的诞生源于我们意识到，使用可再生能源及其提供的分布式网络发电可以让我们为每个家庭通电，不仅是在印度，而且在全世界。今天，联盟最有能力引领全球清洁能源的普及。在一个面临日益紧迫的能源获取问题的世界里，ISA 提供了一个公平、公正和可行的答案。到 2030 年，ISA 的目标是让清洁能源普及到世界的每个角落。
安提瓜和巴布达海洋经济计划
蓝色经济部正式成立，是为了认识到海洋空间对我国未来繁荣日益增长的重要性。2020 年发生的事件，尤其是 COVID-19 疫情，让我们意识到迫切需要实现经济多元化，以便我们的岛国能够更好地应对冲击或此类前所未有的事件。突然之间，我国经济的最大贡献者——旅游业在几乎没有任何预兆的情况下受到了严重影响。我国政府意识到需要确定新的经济部门，这些部门将在保护健康生态系统的同时带来增长、创新、就业和投资，我们非常感谢英联邦海洋经济计划 (CME)、英国政府和许多当地利益相关者的工作，他们使这份文件成为可能。我们还赞扬 CME 计划的支持性议程，该计划的设立是为了帮助加勒比国家保护其海洋环境，并充分利用其海洋资源来促进可持续的经济发展。
Rockledge 规划委员会 2025 年 1 月 7 日会议记录
委员们讨论了人们的担忧，即与该地区现有的景观相比，拟议计划中没有足够的景观；因此，应安装更多的景观以与 Murrell Road 上更密集的景观保持一致。委员们还指出，申请中关于停车位可能存在差异。社区发展总监 Cooper 澄清说，议程包中的文件可能是不正确的文件。在回答有关出入口的问题时，社区发展总监 Cooper 报告说，出入口只能从 Murrell Road 上的 Dollar General 入口，而不是从 Sabal Grove Drive。委员们要求澄清申请中提供的答复，并询问两层建筑是否可以达到平方英尺。社区发展总监 Cooper 解释说，实际场地规划中提供了正确的停车位计算，并确认在少于三层的情况下无法在当前占地面积内实现平方英尺。他解释说，将安装景观缓冲区，开发商意识到光污染问题。