图 1 基于 SimGEN 的 GSS9000 GNSS 仿真系统示例 .............................................................................. 8 图 2 GSS7000 GNSS 仿真系统示例 .............................................................................................. 8 图 3 SimGEN 图形用户界面示例 ...................................................................................................... 9 图 4 场景树 ...................................................................................................................................... 10 图 5 车辆(天线)位置、运动和接收信号显示 ............................................................................. 11 图 6 卫星地面轨迹和天空图 ............................................................................................................. 11 图 7 典型的源编辑器 ................................................................................................................ 12 图 8 典型的星座编辑器 – 显示 GPS ............................................................................................. 13 图 9 卫星地面轨迹 ............................................................................................................................. 14 图 10 信号内容定义 – 显示 GPS ............................................................................................. 15 图 11 大气模型系数 ................................................................................................................ 16 图 12 定义车辆性能范围的个性编辑器 ................................................................................. 18 图13 赛道编辑器 ................................................................................................................................ 19 图 14 圆周运动编辑器 ...................................................................................................................... 20 图 15 飞机运动命令编辑器 ................................................................................................................ 21 图 16 航天器位置编辑器 ................................................................................................................ 24 图 17 地形遮挡编辑器 ...................................................................................................................... 26 图 18 天线模式编辑器 ...................................................................................................................... 27 图 19 天线杠杆臂 ............................................................................................................................. 27 图 20 Sim3D™ 环境表示 ................................................................................................................ 28 图 21 统计多径类别掩模编辑器 ............................................................................................................. 29 图 22 GTx 的功率与距离建模 ..................................................................................................... 31 图 23 快速查看选择和记录 ............................................................................................................. 32 图 24 数据流 ............................................................................................................................. 33 图 25 信号类型选择 ............................................................................................................................. 34 图 26 GBAS 消息类型 1 和 2 编辑器示例 ...................................................................................... 38
我讨论了当前的低地球轨道人造卫星数量,并表明拟议的约 12,000 颗 Starlink 互联网卫星的“巨型星座”将占据 600 公里以下的地球轨道下部,其纬度相关面数密度在大气质量 < 2 时为每平方度 0.005 到 0.01 个物体。如此大的低空卫星在地面观察者看来非常明亮,而最初的 Starlink 卫星是肉眼可见的物体。我根据纬度、一年中的时间和夜晚的时间模拟了预期的照明卫星数量,并总结了地面天文学可能产生的一系列影响。在冬季,在主要天文台典型的低纬度地区,卫星在半夜的六个小时内不会被照亮。然而,在中纬度(45-55 度,例如欧洲大部分地区)黄昏附近的低海拔地区,黑暗地点的肉眼观察者可能同时看到数百颗卫星。
无碳电力产品由与 PJM 无排放能源信用 (EFEC) 匹配的电力组成。核能 EFEC 代表与核能发电设施产生的电力相关的无排放属性。对于您负载的每兆瓦时,PJM 发电属性跟踪系统将为您淘汰一个 EFEC。尽管某些环境监管计划和能源市场结构普遍认可核能是一种低碳发电源,但 EFEC 并非由可再生能源产生,不能用于满足任何可再生能源要求。Constellation 不对您通过任何报告协议使用 EFEC 来减少与您用电相关的二氧化碳排放的能力作出任何陈述或保证。此外,虽然发电的核反应不会产生任何二氧化碳排放,但所有发电设施都会在设施的生命周期中产生温室气体。反应堆有现场支持服务,使用来自多种来源或备用发电的电力,这些电力可能会产生二氧化碳排放。
模拟TM风是一种基于微型高分辨率,广阔场,热发射光谱仪器改善短期天气预测的方法,该方法将提供高(3-4 km)水平和垂直(1 km)空间分辨率的全球对流层垂直谱图。可以在27U级的立方体或ESPA级的微卫星上适应其尺寸非常小,质量和最小冷却要求。较低的制造和发射成本使Leo Sun同步发声星座可以共同提供频繁(1-2小时)的刷新速率或频繁,垂直解决的对流层风观测。这些观察结果与当前和新兴的环境观察系统具有很高的互补性,并将提供高垂直和水平分辨率的组合,目前正在运行中的任何其他环境观察系统都没有提供。米斯TM风提供的光谱遥感测量值类似于由BAE Systems构建的NASA大气红外声音(AIRS),目前在Aqua Satellite上运行。Airs一直在提供精心校准的红外光谱光谱观测,用于天气,气候研究和操作天气预报已有十多年了。这些新的观察结果,当被吸收到高分辨率的数值天气模型中时,将彻底改变短期和恶劣的天气预测,挽救生命,并支持能源,空中运输和农业领域的关键经济决策,其成本要低得多,比从地静止的Orbit中提供了这些相比。此外,这种观察能力将是研究水蒸气,云,污染和气溶胶的运输过程的关键工具。
固体介质与液体介质的不同之处在于其特性(密度、介质的形成、声速等)。此外,冰层或霜层中气泡的存在会极大地改变传感器的响应,这可以解释超声波在两种介质界面处的反射。因此,在超声换能器和堆积介质之间添加一层有机玻璃使得可以测量较小的堆积厚度,区分不同类型的堆积并将其用作测量堆积介质厚度的参考。不同的介质积累在表面上。我们得出的结论是,使用具有低过电压系数的传感器是更可取的,因为它可以很好地区分不同的回波。此外,它还可以测量表面上较小厚度的堆积物。
图 4.1-1 CSLV 团队组织和沟通路径 ......................................................................................................................22 图 4.1-2 CLV 项目集成组和技术小组 ......................................................................................................................23 图 4.1-3 SE&I 工作流程 ......................................................................................................................................24 图 4.1-4 CLV 决策机构 ......................................................................................................................................25 图 4.4-1 车辆集成 WBS 组 – 角色和职责 ......................................................................................................31 图 4.5-1 项目技术集成办公室 – 技术集成主管和 SIG ................................................................................33 图 4.5-2 二级 / 六级组织接口 .............................................................................................................................34 图 5.0-1 系统工程引擎 .............................................................................................................................................35 图 5.1-1 利益相关者需求流程 ................................................................................................................................36 图 5.1-2 六级需求验证流程 ................................................................................................................................38 图5.1-3 VI 要求验证
被工业消耗。用“变速流量计-电机流量计”调节代替“流量计-限流阀”控制,可以大幅降低运营成本。然而,仅靠这一变化并不能充分发挥节约潜力。因为培训无论多么有效,仍然服从于网络的压力损失“曲线”和泵的性能。