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巧克力消费
Source Amount in ounces Amount of caffeine (mg) Starbucks coffee 12 190 Starbucks blended frappucino 12 190 Jolt Cola 12 72 Red Bull energy drink 7.5 60 Water Joe caffeinated water 16.9 60 Haagen Dazs coffee ice cream 8 58 General Foods international Mountain Dew 12 55.5 Swiss Mocha Coffee 8 55 Diet Coke 12 46.5 Dannon coffee yogurt 8 45 Snapple Ice Tea 16 42 Pepper 12 42 Sunkist Orange Soda 12 42百事可乐可乐12 37.5可口可乐经典12 34.5 Barqs root Beer 12 22.5热巧克力8 5热巧克力8 5还有许多其他方法可以获得咖啡因。看来巧克力不是
含糖饮料消费量
在洛杉矶县，大约 840,000 名儿童，即三分之一的儿童，平均每天消费含糖饮料（2018 年）（表 1）。男孩消费含糖饮料的可能性高于女孩，分别为 40.8% 和 33.5%。在 17 岁以下的儿童中，12-17 岁青少年的平均每日含糖饮料消费量最高，为 45%。6-11 岁和 0-5 岁儿童的每日消费量分别为 39.3% 和 26.5%。在生活水平低于联邦贫困线 (FPL) 100% 的家庭中，47% 的儿童每天消费一罐或多罐含糖饮料，而生活在家庭收入为联邦贫困线 300% 或以上的儿童中，这一比例为 22%。与亚裔和白人儿童（分别为 25.4% 和 21.0%）相比，黑人和拉丁裔儿童的含糖饮料消费量更高，分别为 47.6% 和 43.1%。
买方 - 最佳算法消费
1，可以直接将信息对价格的依赖性直接编程，如亚马逊的搜索排名算法（Lee and Musolff（2021），Farronato等人（Farronato等）（2023）），也可以通过消费者反馈技术（Luca and Reshef（2021），Chakraborty等人。（2022）），其中所有其他相同的价格较高，导致消费者满意度和评级降低。
各部门能源消耗
注 1. 电力系统能量损失。电力系统能量损失计算为电力部门的总一次消耗（见表 2.6）与销售给最终客户的电力总能量含量（见表 7.6 和 A6）之间的差额。这些损失大部分来自将热能转化为机械能，以驱动化石燃料、生物质能和核电厂的发电机。这些损失是这些发电厂（蒸汽电、燃气电和联合循环）热力循环的必要特征。总体而言，总能量输入的约三分之二在转换过程中损失。除了转换损失外，其他损失还包括发电厂用电、从发电厂到最终用户的电力传输和分配（也称为“线路损失”）以及未说明的电力。目前，在发电量中，约有 5% 在工厂使用中损失，7% 在传输和分配中损失。总损失按每个部门在总电力销售中的份额比例分配给最终使用部门。
消费与消费社会
直到最近，大多数经济学家才开始关注消费者行为背后的动机。二十世纪的经济理论只是假设绝大多数人都会理性地行动以最大化自己的效用。但正如上述引文所暗示的那样，也许没有其他经济活动比消费更受其社会背景的影响。我们的消费行为向我们自己和他人传达了关于我们是谁以及我们如何与他人相处或与他人区分开来的信息。现代消费也必须放在历史背景中。我们什么时候才能说“消费社会”起源于此？此外，美国和其他国家所经历的消费主义是进化过程中根深蒂固的产物，还是由营销和其他社会和政治力量创造的产物？最后，如果不考虑消费的环境背景，就不可能对消费进行全面的分析。具体而言，生态研究表明，美国和许多其他发达国家的消费水平已达到不可持续的水平。根据最近的一项分析，如果世界上每个人的生活水平都和普通美国人一样，我们至少需要四个地球来提供足够的资源并处理所有的垃圾。2 因此，任何关于可持续性的严肃讨论都必须考虑全球消费模式的未来。2. 经济理论与消费 2.1 消费者
生命周期和能源消耗...
如今，仅乘用车排放量就占全球温室气体排放量 (GHG) 的 15%。汽车行业意识到了这一点，并在过去十年中采取措施实现脱碳。与生命周期六个阶段相关的排放量是根据 LCA 数据库确定的，该数据库根据收集的不同类型、单位、尺寸和地理区域在生命周期内的排放数据编制而成。通常，内燃机汽车 (ICE) 在行驶时会不断排放二氧化碳，而电池电动汽车 (BEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 则不会。向电动汽车的过渡是否清洁，取决于为汽车充电所用的能源。每辆 BEV 汽车每年约占该国电力系统 2.2 MWh 的负荷，而由于能源转换方式，内燃机汽车每年约占 11.9 MWh 的燃料当量负荷。
